Enpä ole hoksannu kattoa ja nyt ei toimi muu ku foorumi ja messenger... Joo menis nukkumaan alkaa nää jutut menemään... ;D
Onkos tälle tapahtunu mittään kun eikös teillä päin ole jo luntaki tuloillaaan.. Nytten ku tuo ulkokuori ja jatko homma alkaa olleen selvä nii mitenkäs olis sitte kone puolelle tehon kasvatusta? Älytöntä työstämistä kanaville,kansi hommata,suuret kaasarit ja niille hiilikuituiset läpät,kauhiat tuplaputket ja sitä rataa että saa varmuuden pois.. ;D
Jahas, Kelkka kotiui Mexuilta. Käynnistysongelmat paikantuivat puhkikuluneeseen johtoon. Johtosarja oli asennettu virheellisesti ja nippuside+terävä pelti olivat yhdistelmä joka koitu johdon kohtaloksi. Toivottavasti ongelmat on takana... Ensimmäisenä harrastettiin tarratunikia... tosin voi olla että noi tarrat ei jää tuohon lopullisessa versiossa. Seuraavana oli rungonjatkeen suunnittelua... Jatko tulee kolmesta kappaleesta. Tuo taitoksen kulma ei ole ihan kohillaan vielä, mutta sitä säädetään piirrustuksiin. Näitä jatkon osia vois löytyä sit ylimääräsiäki! Kaveri tulee ottaan iltasella mitat noista osista ja siirtää kuvat Cadiin ja sit laulaa laatseri!
Oliko päässy käymän vahinko ku ei ole vissiin ollu jeesusteippiä : Sopivan näkösesti tulee taittoa. Vain onko mulla silmät kierossa
Noniin, Nyt on jatkon sivut paikallaan ja päälyosaa taitellaan parhaillaan valmiiksi. Illalla kuvia ku koko roska alkaa olla valmis.
Tollanen siitä sitten tuli. Vielä puuttuu poikittaistanko joka tulee noiden korvakoiden kohdalle, sekä puskurin tai lähinnä nostokahvan virkaa hoitava putki. Niin ja roiskeläppä pitää huomenna hakea JMorganilta. Noita jatkon osia on sitten muutama sarja ylimäärästä. Parhaiten nää passaa R-Evo lynxeihin, mutta kaipa ne pienellä sovittelulla menee myös muihin kelkkoihin. Jos sattuu olemaan tarvetta laita yv. Niin ja tarrojen osalta pyydän vielä malttia. Olen saanu sössittyä noi osoitteet kolme kertaa jonnekki bittiavaruuteen, eli mun pitää vielä kerran takoa kaikki toistasataa osotetta tohon ohjelmaan. Se on kuitenkin vielä helpompi taka kuin alkaa tuhertamaan käsin osoitteita kirjekuoriin.
