lynx rave n-duro -06

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä jomatala, 14/12/06.

  1. sulo

    sulo Member

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Kiitoksia hyvistä neuvoista.Miten jousen jäykkyydet menee .Onko värien mukaan vai lanka paksuutta mittaamalla?
    Ei säätö ihan lopussa ole .On vielä noin 15mm kierteitä jäljellä mutta huoltoo täytyy viedä.
     
  2. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Se kierteitten määrä ei tarkoita sitä, että voisit kiristää jousen sinne loppuun asti - ei missään nimessä !!!
     
  3. jarno2

    jarno2 New Member

    Vs: lynx rave n-duro -06

    On muuten todella heikot liukurungot tuossa kelkassa. Pari viikkoa sitten toiseen ilmaantu pieni halkeama siihen etupukin taakse. Se korjattiin hitsaamalla ja ajattelin ettei se varmaan hajoa jos ei alusta enää pohjaile. Nyt sitte viime viikonloppuna meni kumpiki poikki kertalaakista. Ihmetyttää että miksi noihin ei oo laitettu niitä vahvikkeita suoraan tehtaalla. Nyt tulee purkukelkasta liukurungot. pitää tehdä niihin vahvikkeet ennen ku ajaa metriäkään.
     
  4. Samulyn

    Samulyn Lynx re 2007

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Itselläni Lynx Rave enduro sport -05.
    Iskarit täytyy simmittää ja jousien kirimisen määrän huomaa ehkä kunnolla vasta kun ajaa.
    Ite olen kirinyt suksia 5mm, etupukkia 8mm ja takapukkia 12mm, mutta tällä hetkellä etupukki pohjaa herkästi kun vauhti nousee 80-100kmh.Eli joutuu vielä kirimään.Tässä kelkka mallissa tuo etupukki on juuri pieni ongelma vakioiskareilla.Toki saahan niitä jäykempiä jousia kaupasta.

    Liukurungon vahvikkeet kannattaa ehdottomasti laittaa jos ei ole, astin lautojen vahvikkeet taisi tulla tehdastoimituksena jälkeenpäin jo markkinoille menneisiin kelkkoihin jos oikein muistan.

    Mistähän saisi ostettua kyseiseen kelkkaan matalamman tuulilasin?Sais vähä tyylikkäämmän näköisen.
    Minkälaiset käsisuojat kannattaisi ostaa, polisport, snowpro?Onko vielä paljon muita merkkejä?
     
  5. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Ei se jousen kiriminen tai vaihtaminen jäykempään ole ratkaisu pohjaamisiin... Huolto usein auttaa ja vaimennuksien lisääminen pumppuun...

    Perusnyrkkisääntö on, että jousi kantaa kuorman ja vaimennin vaimentaa liikkeen...
    Suomeksi: mitä painavampi olet, sitä jäykempi jousi pitää olla. Mitä lujempaa ajat, sitä enempi vaimennusta pitää olla...
     
  6. LRacing

    LRacing Well-Known Member

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Tuossa toisessa ketjussakin jo mainitsin iskareista joita omassani Lynx Rave enduro sport -05:ssa on joutunut ja joutuu vielä säätämään. Syksyllä etupäätä shimmattiin huollon yhteydessä ja nyt se on aikas hyvä, jouset saa olla ihan ilman kiristystä eikä ongelmia ole ajossa.
    Takapää vaatiikiin jo enemmän, ensi pelkkä huolto mutta sen jälkeen iskarit(kumpikin) pohjasivat ihan liian helposti, jousen esikiristystä kokeilin mutta se ei auta asiaan.
    No kepit irti ja huoltoon, nyt hieman säätöä ja tulos on jo melkopaljon parempi. nyt jouset ovat 2mm esikiristyksellä ja alusta kestää ajaa jo paljon paremmin. edelleen(etupukki useimmin) pohjaa mutta pehmeästi.
    VKL:n ajoissa kuitenkin huomasin että säätöä pitää edelleen tehdä, porukka karkaa horisonttiin kun ei itse kehtaa hakkauttaa joka pattia pohjaan asti joutui löysäämään kaasua. suunnittelin että ensin kokeilen kaverin suosituksesta 2mm esikiritystä lisää ja laitan klikkeri säädön 4:lle(oli vielä 1:llä) ja ajelen hetken sillä. Jos se ei vaikuta otan kepit taas irti ja shimmataan lisää.
     
  7. Samulyn

    Samulyn Lynx re 2007

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Juu eihän sitä jousta ole hyvä hirveästi kiriä.
    Voi olla että joutuu itekki käyttämään vielä iskarit irti.
     
  8. pena78

    pena78 AC 9000rr -18 ,ZX WC-Mod. ,mach-z 800-98

    Vs: lynx rave n-duro -06

    En ite tiiä mittään nuista iskarin simmityksistä ,mut itellä painoo kamat päällä varmaa lähelle 115kg..ja esijännityksiä lienee mulla aina semmosen kierroksen tai kaks ja on kärsiny losottaa aika haipakkaa ,tokihan joskus pohjaa ku vetää urku auki johki vetoojaan etupukin varaan!

    Iskarit hoitaa miehen mukaan www.macracingteam.fi kisakuskitkin luottaa! ;)
     
  9. PeeKoo

    PeeKoo Well-Known Member

    Vs: lynx rave n-duro -06

    2000km kesti ja sitten varin puoleinen mäntä suli, toinenkin puoli käynyt kuumana, männän päässä "röpellystä" ja pakoaukon puoleinen reuna pyöristynyt. Kaasarin kumit huonossa kunnossa mutta ei läpireikiä(paljon valkoista karstaa??)
    Mitkä mäntiä/ kaasarin kumeja suosittelette ja mistä kannattaa kysellä?? 600ss -06
     
  10. Golfster

    Golfster BD3900ds 2019, Iron Doggi, FIII CK3

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Hoi r-evo-tietäjät. Käykö tähän -06 N-Duroon -05 440 R-evon alatukivarret!? ??? Kallistuksenvakaajan kiinnityksellä ei väliä, kun vakaaja ei käytössä ja ero vahvistuksessa tiedossa, mutta entäs nuo geometria-asiat? Millon ne pukkas olkatappilinjaa etiäpäin? Joko muutos tuli -06 vai vasta RE:hen ja millä se muutos toteutettiin eli onko tukivarret silti samoilla mitoilla vai....??
     
  11. teme-

    teme- Well-Known Member

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Minun tietääkseni kaikki r-evo runkosen etutukivarret käy keskenään ??? Korjatkoo viisaammat jos tietoni on väärää ;D

    Mutta tuo uus olkatappilinja tais tulla just 07.
     
  12. Golfster

    Golfster BD3900ds 2019, Iron Doggi, FIII CK3

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Eli oisko RE:n olkatappia tuotu etemmäs sitten juurikin alatukivarsien kiinnikkeiden kulmia muuttamalla? Toki olkatappi on myös erilainen, mutta liekkö sitten tosiaan tukivarsi ainut vakiona pysynyt osa tuossa kokonaisuudessa...
     
  13. havoc

    havoc Active Member

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Tuli ostettua tuollainen -06 Enduro ja voi sitä riemun määrää kun touringin jälkeen reitillä ajaa. Sopiiko milaisella harjalla matto, 9 piikkisillä vetopyörillä.Esim 38mm sopiiko? Tarkoitus kesällä vaihtaa uusi matto.
     
  14. Kimurantti

    Kimurantti 2021 3700 RE-Ferrari green

    Vs: lynx rave n-duro -06

    38mm menee heittämälle
     
  15. harrastaja

    harrastaja Commander 600sdi 2009. Lynx enduro.2022.

    Vs: lynx rave n-duro -06

    joo.07 re:hen mutta 07.rc.sdi sama kulma kuin 06.rc.sdi (ei vahvistettu).06.mallin rc 440.tukivarret tuovat olkatappia eteenpäin.samallalailla kuin 07.re:n.paitsi että iskarin alapään kiinnike on keskemmällä alatukivarren putkea kuin 07.re:n
     
  16. teme-

    teme- Well-Known Member

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Eli siis pieniä eroja on myös tukivarsissa mutta siis käy kuitenkin myös näihin ensimmäisiis r-evo koppasiin.?
     
  17. teme-

    teme- Well-Known Member

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Tuli käyettyä tuon raven variaattori viikonloppuna auki ja katottua mitä se on syöny, no sieltä paljastu musta-vihree jousi mikä ilmeisesti on jäykempi kun alkuperäinen? Puhistelun jälkeen löin takasin läjään, mutta tuli sen jälkeen vaan mieleen että onko tuossa vakio variaattorissa mitään säätöjä??
     
  18. Kimbe81

    Kimbe81 Lynx Rave RC600sdi 06vm "pps edition"

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Moro, nyt tarvisin enska kuskien ja miksei muidenkin asiantuntemusta. Aikomuksena hankkia Enduro 600 vm05, vaihtoehtoja on muutama. Eli:

    -Punakorinen vm05, on ilmeisesti kaasari koneella??

    -Hopeakorinen vm05, SDI R-Evo, tämä on ruiskukoneella?

    -Hopeakorinen vm05, RC-SDI, Linkki: http://www.nettimoto.com/lynx/rave/1287975

    Mitä eroja näissä kelkoissa on?? Hinnat ovat eka, 3200, toka 3500, kolmas 3900...
     
  19. Vs: lynx rave n-duro -06

    -Pun. 05 on kaasari (On tehty kyllä ruiskunakin punaisia mutta yleensä kaasari)

    -Hop. 05 sdi on ruisku

    -Hop. 05 RC sdi sama kuin edellinenkin. Tullu vaan väärä mallitarkennus ilmoitukseen ::)

    Eli ei ole RC vaan ihan enduro sdi.

    -06 alkaen tuli musta/kelta koppainen RC SDI. -06 RCG alustalla ja -07 alustaksi tuli PPS.
     
  20. Akimatic

    Akimatic Well-Known Member

    Vs: lynx rave n-duro -06

    Eikö Rave Rc tullu 06 vuonna ja on musta. 600 sdi ja 800ptek
     

Suosittele tätä sivua