Vs: Mono-alusta Jos bavolla on vielä niitä rosterisia vahvikkeita niin sellaiset on ihan hyvä valinta. Tuosta rodin repeytymisestä itellä on sellainen käsitys että huoltamaton iskari särkenyt lähipiirissä eniten noita tai sitten on vaan sattumaa
Vs: Mono-alusta Joo, rosteriset vahvikkeet auttaa, mutta kannattaa huoltaa se iskari. Muuten vaiva vain etenee takapukin kiinnityspisteisiin ja katkaisee liukurungot siitä. Paras lääke tuohon vaivaan on PPS isoilla kepeillä varustettuna Räksän alle. On mukava ja kestää. Eikä kolise enään rodit siellä pukkien liikkeen mukana.. Ike
Vs: Mono-alusta Menee se rosterinenkin näemmä poikki mutta kestää 10 kertaa pitempään ja maksaa huom. vähemmän. Mulla ei oo vieläkään muuta rikkunut vaikka oon menny välillä noittten kevyempien vauhtia ;D Se kolina nyt on inhottava kun ei aina pysty vauhtia pitämään. Oishan siihen lääkkeet ku viittis...
Vs: Mono-alusta Mikähän ristus mun monoa vaivaa, kun ei oo ikinä pitäny mitään kolinaa ja rodi on ihan vakio? Lienen kuuro.
Vs: Mono-alusta Tää mono-alusta tosiaan on tarkka iskarin kunnosta. On ihan hyvä ajaa just huollettuna mutta ominaisuudet heikkenee aika lailla nopeammin ku 2-iskarin alustoissa..! Ymmärtäähän sen toisaalta mutta ne ikävät yllätyspohjaamiset ja takakorkeat ei enää ole mukavaa. Puhettakaan siitä että joustomatkat pidentyy huomattavasti pienemmilläkin nopeuksilla = ( unohdettava ne taukoruokailut, muuten saattaa nousta patikossa kurkkuun ;D). Tässä suhteessa 2-iskarin alustat toimii paremmin "huonosti" huollettunakin, monolla kun ei tahdo päästä kun jusjust 1000km. Yhtä kaikki, pannaan kesän aikana alustat huoltoon ja ehkä päivitykseen Kyllä se enstalvi taas maistuu piiiiitkän kesän jälkeen. ;D
Vs: Mono-alusta Samaa miettiny. Oon huoltanu 2tkm välein ja alusta on pysynyt kunnossa, mutta tosi on että ominaisuudet heikkenee 1tkm jälkeen. Tonnin huoltoväli olis varmaan passeli. Toi sähkösäätö kyllä auttaa tossakin kivasti...
Vs: Mono-alusta 2tkm kuulostaa jo aika pitkältä väliltä jopa lisäsäiliölliselle iskarillekkin. Toki jos ajelut on mukaavuuspainotteisia nin öhlins sen kyllä kestää..! Jo tuossa aikasemmin kirjoittelinkin että n:700km toimi todella hyvin ja 1000km asti edes jotenkin(alkuperäinen KYB). kokeeks Olen ajellut tämän talven 1500km kahtapuolta olevalla kybillä. Kyllä se sitä tahtoo olla että jousen kantamalla mennään ja ajo ei oe todellakaan nautittavaa edes tasasemmilla pätkillä. Helposti rupeaa esim: sisäsuksi nousemaan ja perä painuu kiihdyttäessä + ne lukisat muut joista jo olikin aiemmin puhetta. Monesti huono kuntoisella iskarilla tyydytään ajamaan se lopputalvi (se on mielestäni suuri virhe)...! Keväiset reitit on todella kovat, muhkuraiset ja jäiset. Iskut ovat näin ollen telaston surma ellei ne ole aivan parhaimmillaan. Iskarin huollossa ei siis kannata säästellä talven mittaan, ajelee sitten vaikka alkutalven pehmoiset puuterit 70% iskarilla ja kun hanget kovenee ja tarve vaatii nin sillon kepit huoltoon. Voi säästää pitkän pennin muissa kuluissa.
Vs: Mono-alusta Vanha totuus iskareiden huoltovälistä: Orggis 1000km , WP 2500 km, Öhläri 3000km, Ilma Foxi -> yli 4000km siis alustaan ja keulaan. Mr Cool
Vs: Mono-alusta Niin ja öhlinsissä taitaa olla öljytilavuuskin isompi ko eikö siinä ole lisäsäiliö? Tuo on kyllä käyttäjän kannalta huippu huollettava 5min poisotto ja 10min takaisin ko joutuu sen vaijerin kanssa hääräämään.
Vs: Mono-alusta Onhan siinä öhlärissä vissiin vajaa desi enempi öljyä. Mono kybbiin kun ettiskelee jonkun lynxin lisäsäiliön jossa nopeen ja hitaanpuristuksen säätö, vois saada aika makeen iskarin.
Vs: Mono-alusta Hmm..Totahan vois kehitellä kesän mittaan..! Nyt ois hauska tietää vielä mikä öljy sinne parhaiten sopisi. :-\ Kun on tuossa jo aikasemmin vihjailtu että "vanhan liiton" öhlins öljy ois hyvä.
Vs: Mono-alusta En kyllä minäkään allekirjottas tota ihan tollasenaan..! Olen kyllä kuullu öhläreillä ajettavan 2500km mutta se alusta olikin ollu maakuntamatkailussa johon kuuluu paljon ummessa ajoa ja rauhallista reittivauhtia. Varmasti eron huomaa kilometrien myötä 2-iskarisen ja mono-alustan välillä. Monolle nuo kuulostaa alkuperästä lukuunottamatta pitkille matkoille, varsinkin jos ajot tapahtuvat patikkoisilla reiteillä. Luulenpa merkitystä olevan iskarin halkaisialla, jousituksen geometrialla(eniten varmasti ajotyylillä)..ym ym...!..? Itekkin päässyt kokeilemaan 2tkm rauhalleen ajetulla öhlärillä ja onhan se vielä melkein just huolletun alkuperäsen tasolla, eli ajaa voi...No nämä on näitä mututuntumia . Yritän tässä löytää järkevää pakettia n: 4 tonnin kelkkaan, ei vissii ole järkevää ostaa 3tonnin alustaa. No ehkä olisi jos ajelisin pitkiä pohjoismaiden kiertäviä reissuja. Ajot vaan ovat 50-300km viikonloppu lähiseudulla. Sähkö-öhläriä ois näköjään tarjolla 800e..sekin tuntuu rasvaselta :'( siihen vissiin on sähkömötikän tilalle saatavissa manuaalista säädintä..?
Vs: Mono-alusta Joo normiklikkeripaketti löytyy kyseiseen pumppuun ja testattu kajaanissa, kuulemma toimii todella hyvin.
Vs: Mono-alusta Joo, tämä tietämättömyyden tinkaaminen on suolaa. Ajakaa pojat ensin ja tyrmätkää sen jälkeen . Mr Cool
