Pakkanen ja autoilu

Keskustelun 'Vähemmän kelkkailuun liittyvä jutustelua' on aloittanut käyttäjä Leader Dog, 11/2/12.

  1. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Kyllä sitä aina VAG:een toosia välillä moititaan. Omakohtaisesti on tunnustettava jotta itsellä olleet yksilöt ovat olleet kaikki todella lämpimiä. Ei ole ongelmia tarkenemisen kanssa. Muutenkaan ei ongelmia olkonn sitten pakkasta ollut enempikin. Koskaan ei ole jäätynyt tms. Laturin takia kerran jääny Roihin. Tuossa edellä mainittiin jotta VAG:ssa lämmöt pysyy hyvin 90:ssa. Tuota noin, tämä on hiukan harhaan johtavaa. Mittariston controllerin softassa on eräänlainen bugi jonka johdosta mittari näyttää hyvinkin 90:tta vaikka todellisuus on hiukan alempi. Näin ainakin vanhemmissa 3b mallissa. 3c -mallista en ole vielä tarkistanut :) .
     
  2. Laplander

    Laplander Just A Member

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Sama juttu tuossa mujjan A4 vm04 tuo hälyttää miten sattuu ko akun jännite käy alhaalla...
     
  3. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Niin kuin kerroin, 75 - 106 C mittari nököttää 90 asteessa ;D Ei tosin pasuuna mutta saman konsernin kampe, talon pasuunasta en ole tarkistanut.
     
  4. JRT

    JRT Well-Known Member

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Helevetti pitääkö se pasuuna myydä ny ku voorumilla on kerrottu ettei siitä ole talviautoksi. Joka kerta son kyllä startannu tänä talavena vaikka ei ihan joka kerta oo saanu roikan nokkaan... Defaki löysi kyllä tiensä pellin alle vasta tammikuun lopussa. Uus akku ja uuet hehkut teki ihmeitä, vaikka onhan se traktorikoneen raiskausta räjäyttää tulille ku yli kahenkympin kelit on eikä roikassa ole ollu. Joku ko osais kertoa mikä se sitte pitäs laittaa että kulutus pysyis samoissa eli maantiellä alle kuuen litran, hintaluokka pysyis samoissa eli reilu kymppi ja raapii joka nurkasta. Niin ja tehuaki pitäs olla ainaski saman verran, nyt n. 180hv/400nm. Varusteitaki sais olla... Mikä se on se hyvä talaviauto? Tojota se ei oo ku talaviauto ei oo vajaavetonen. Nelikkopemari ois kiva mutta köyhällä ei oo rahaa E61 koppaseen ja muut ei napostele.
     
  5. kairankulkija

    kairankulkija 550 Indy Voyageur 155"

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Volvo 1.6 riisseli mallia 12, 3 kertaa heitti nyt kovimmilla pakkasilla(-36- -42) eeberi toimimasta. Polttoaine hyytyi putkiin. Tämä tapahtui ajon aikana. Lämmitin kyllä toimi parkissa neljänkympin pakkasella normaalisti, mutta ajoviima hyydytti ilmeisesti ajon aikana diisselin. Toisella kertaa lämmitin meni lukkoon, automaatti yrittää ilmeisesti 3 kertaa päälle ja jos ei lähde niin menee jumpuraan. Onneksi oli 20tkm määräaikaishuolto heti perään missä ottivat vikakoodit pois ja alkoi pelittää. Ensimmäisella ja viimeisellä kerralla lämmitin alkoi pelaamaan pakkasen lauhduttua kolmenkympin lämpimämmälle puolen. Lämmin auto niin kauan kun polttoaine huilaa, sen jälkeen ei niinkään. Moottorin polttoaineen saannin kansa ei mitään ongelmia kovimmillakaan pakkasilla ollut.
     
  6. Pekka

    Pekka Noviisi

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Onko Macolla muuten millaisen väestöryhmän edustajia naapurustossa... ;D

    - Ja ihan aiheeseen niin onhan noissa uudemmissa audeissa ihan mielenkiintoisia ominaisuuksia, esim. akun vaihdossa kannattaa muistaa koodata se uusi akku, jotta "battery management" säilyy tehtäviensä tasalla. ylläpitoa vaativia vekottimia, kunnossa ollessaan niillä pärjää kyllä.
     
  7. julli

    julli rmk

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    mie vetelin vastoin kaikkia ohjeita eeberin poltsikkalinjat auton sisälle verhoilun alle...
     
  8. Vonikka

    Vonikka Well-Known Member

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Ainakin rouvan bemarissa (E61 535d) se vaatii myös koodauksen mutta vain jos akun tyyppi/koko muuttuu..
     
  9. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Tuota ei kait se ajoviima lisää pakkasta vaan pakkasen purevuutta paljaalla iholla ym, lämpötilaan se ei vaikuta tietääkseni. Jos parkissa pelas niin koneen käynnin kehittämä lämpö piti löpöputket sulana luultavasti.
     
  10. pokkeri

    pokkeri Well-Known Member

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Ei jaksais kelejuilla mutta viihveellä se tullee tuo viima pitemmän päälle.
    Ja parkissa ko olhan niin alakaa tareta.
    Oli miten oli niin kyllä mulla autossa kytkin tykkää ajoviimasta kyttyrää ja mennee jäykäksi ja aina se parkissa ollessa siittä vertyy eli T-Cat viihveelä se tämäki pellaa, tunnustan tappioni.
    Onneksi olen kä,ynnissä niin ei tartte selvittääytyä?
     
  11. kairankulkija

    kairankulkija 550 Indy Voyageur 155"

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    ::)

    Parkissa siis lämmitin pelasi, kone ei ollut käynnissä. Putket ilmeisesti sen verran suojassa, että parkissa lämpötila korkeampi ja löpö huilasi. Ajonaikana "viima" tunkeutuu helposti pieniinkin rakosiin. Tuulen ja pakkasen yhteisvaikutuksella talokin jäähtyy nopeammin mitä tyvenellä.
     
  12. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

  13. JRT

    JRT Well-Known Member

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    En ole meteorologi mutta luulenpa että lämmönjohtumiseen voi olla vaikutusta tuuliefektillä lämpötilan pysyessä samana. Jolloin viima siis kylmettää enemmän. Näin maalaisjärki asian kuvaa ja näin ilmatieteenlaitoksen linkkisikin sanoo.
     
  14. Poikanen

    Poikanen BoonDocker DS4100 850 E-TEC -18

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Eikös autossa ole tuuletinki jotaki varten, korvathaan kai lämmennyttä ilmaa viileämmälä. Ajoviimaki hoitaa vähän sammaa asiaa kait, siksi se syyläri vissiin keuhlaan laitethaan :p

    Lämpötila muuttuu ko vanha ilma puhallethaan ulos ja tuohaan kylmää sisäle.

    Tai no, emmie kyllä varma ole mutta jotenki tuntuis :)
     
  15. kairankulkija

    kairankulkija 550 Indy Voyageur 155"

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Näppärää, tai joku meni omaan näppäryyteen :-X

    Eiköhän tuo ole jo ala-asteella opetettu tuulen ja pakkasen vaikutus iholla, lämpötilaan sillä ei ole mitään vaikutusta. Tuulen ja pakkasen yhteisvaikutus taas vaikuttaa hyvin moneen asiaan, vaikka mittariin sillä ei suoranaisesti olekkaan vaikutusta. Tai no on siihenkin, kun tuuli vie sen lämpimän pois ja tuo pakkasen tilalle ::)

    http://posioweather.net/

    -5,2 tuntuu kuin -6 tällä hetkellä ;)
     
  16. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    En ole minäkään mutta voisin muistaessa kysyä tuollaiselta, kiinnostaa itselläkin saada faktaa jäähtyykö esim. metalli ympäröivää ilmaa kylmemmäksi ajoviiman vaikutuksesta. Yritän muistaa kysyä ensi viikolla.
     
  17. juhohannu

    juhohannu CF1K 162" -09

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Ei jäähdy kylmemmäksi kuin ilma. ;D Se viima vain nopeuttaa jäähtymistä, ja jos metalli sen ilman lämpötilan saavuttaa ni ei se siitä enää kylmemmäksi muutu!

    Mietippä ny, jos metalli jäähtyisi kylmemmäksi kuin ilma, niin sittenhän se ilma olisi lämpimämpää, jolloin sen tietenkin pitäisi lämmittää sitä metallia, tä!
     
  18. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Äläppä ala, kysytään ensi viikolla niin ollaan viisaampia. :)
     
  19. Puppe

    Puppe BackyardKing

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Kyllä se vaan niin on ettei eloton materiaali jäädy vallitsevaa lämpötilaa kylmemmäksi tuulen vaikutuksesta.
    Juhohanno on siis oikeassa.
     
  20. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: Pakkanen ja autoilu

    Kiitokset infosta, pitääpä töllistellä jos toi vielä hälyää.. Ja askarrella paskarrella vaikka foliohattu sisätilatutkalle..

    Naapurit on varsin tormakkaita, joku tullin rikostarkastaja on hyvä naapuri, kunhan ei kauppaa sille venäjänbensaa..


    Ja otetaan kantaa vielä tuulen vaikutukseen. Lämpötilaan sillä ei ole vaikustusta, mutta lämpötilan muutokseen kylläkin. Jos mittaat perusmittarilla sisälämmön ja viet sen ulos, niin tokihan se tuulessa jäähtyy nopeammin, muttei sen kylmemmäksi kuin ilma ylipäätään on.
     

Suosittele tätä sivua