PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä Stinky, 29/1/09.

  1. janne_87

    janne_87 Yamaha RX-1 er 136" ja Yamaha RX-1 "pätkä"

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    jos omavalmiste kärryssä on ilmoitettu leveydeksi 190cm niin ja lavan kokoa (150cm) ei ole merkitty mitenkään niin silloinhan saan näppäränä leventää lavankin 190cm leveäksi?
     
  2. Mara

    Mara Rev life

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Laillisuudesta en tiedä, mutta miksei voi kuhan fiksusti tekee. ja nuita vanhoja omavalmiste kärryjä on kaiketi mitottu ennen vanhaan vähän miten sattuu eli osassa ollu otteessa lavan leveys ja joissaki koko leveys. Omassa kärryssä oli ennen koko leveys 140cm ja nykyään se on lavan leveys ja renkaat lavan ulkopuolella.
     
  3. oudie

    oudie Polaris AXYS Pro RMK 163"

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Tuommonenhan siitä nyt sitten tuli!

    2400x4600 ja omamassaksi tuli 380kg ja kokonaismassa 1100kg eli 720kg jäi kantavuutta. 750kg oli tavote eli siitä hieman jäätiin mutta eiköhän tuo kolmelle hoikalle kelkalle piisaa :) ja se tuli todettua että pisneksen kannalta nuita ei kannata tehdä! ei kestäis paljon omalle työlle laskea hintaa!

    [​IMG]

    [​IMG]

    Kuvat hieman valehtelee mutta heittämällä menee kaksi kelkkaa rinnan eteen, ja yksi (162") perse menosuuntaan päin taakse. 4 pätkääkin menis mutta sitten loppuu jo kantavuus kesken.
     
  4. MMi

    MMi SKS146

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Hieno tuli!!!!!!!! Kävin yks päivä sitä hallilla ihailemassa.. 8)
     
  5. Methanolic

    Methanolic Well-Known Member

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Mitäs mestarit on mieltä. Tuli tuossa kätösiin tuommonen kymmenen vuotta vanha kilvetön tehdastekonen peräkärry josta on myyty laidat ja kuomu ja purettu sähköt ja valot pois. jäljellä runko akselit ja aisa. Onko tuo mahdollista laittaa vielä kohtuudella kilpiin?? Kärry on joskus ostettu avk:lta jonka jälkeen siihen on kyhätty joku teline päälle ja kuskattu venettä mönkijällä. Ilmeisesti aisa ja valot pitää laittaa uusien vaatimusten mukaiseksi, mutta mitä muuta ??


    Muutama pimeässä näpätty kuva


    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  6. Methanolic

    Methanolic Well-Known Member

    Tuliko nyt liian haastava keissi??

    Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
     
  7. Jack796

    Jack796 Kelkaton

    Vs: Re: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    -Kilvetön
    -Paperipuoli puuttuu
    -Runkonumero puuttuu
    -Jarruton teli akselisto ( eipä jää paljon laillista kantavuutta)
    -Kysy konttorilta: Parilta ainakin, empä ole saanut heti viimeisimpiä pykäliä..
    -Tai "saarikoskelta" ::)

    Jäikö vielä jotain pois?
     
  8. 700polle

    700polle Dragon 600 -06

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Niin, ja jos Hyvän haluaa niin pitäs laittaa lava osuudelta edestä taakse vahvikeputket akseleitten alta. Muuten on kyllä todella rennonletkee meininki ;D Muutenhan tuossa jäykkärinä toimii laidat ja vaneri. Eipä niitten varaan voi oikeen jättää. Mun mielipide enhä mä näitä oo eläessään tehnä ;) saatika nähnä ;D
     
  9. koneistaja

    koneistaja Member

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    omavalmistetta venetraileria keveälle kuormalle suunnitelmissa.tulee ainoastaan jokiveneelle uisteluun.työkalut pysyy kädessä,mutta nuo pykälät kuulostaa heprealta eikä olikein aukee mulle.vääntäskö joku rautalangasta ja suomentas nuo kansan kielelle että ymmärtää.mitä teen itse ja mitä joudun ostamaan(aisa,vetopää ym).
     
  10. amiantt

    amiantt INDY 600

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Omavalmiste myös suunnitteilla n. 1500-1700 kg kokonaismassalla. Tarkoitus olisi rakentaa ns kuormatilan mittaiset aisat rhs putkesta kumivääntöakseli ja koppi ohutseinäputkirungolla ja vaneriseinillä. Siis kahden kelkan kärry.
    Kysymys kuuluukin rhs aisoista minkälaista putkea on käytetty tämänkaltaisissa kärryissä ?
    Itse ajattelin 120x60x3 ?
    vai tarviiko enemmän ainevahvuutta ?
     
  11. Hande82

    Hande82 600ace xtrim-21,600rave-10,lynx650-95,winha30

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    vanha asuntovaunu jatkaa matkaansa.
    suunnitteella ollu, että jos tekis tuohon kopin päälle ja laittaa jarrut takasi.
    lavaa jatkaa metri eteenpäin, huonekalu putkesta kehikko ja levyt päälle.


    [​IMG]
     
  12. pulukkailia

    pulukkailia 18 superjaggi & 700 vaterdoo

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Onkos tämän voorumin mestarit kokeillu vaihtaa tuommoseen kumijoustoakseliin nuita joustinkumeja...
    Ois edessä vastaava homma otetaan vastaan hyviä neuvoja
     
  13. Jack796

    Jack796 Kelkaton

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Eikö sama ole vaihtaa koko akselisto, eihän nuo nyt hirveitä maksa paitsi jos jarrullinen versio...
     
  14. pulukkailia

    pulukkailia 18 superjaggi & 700 vaterdoo

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    1500 kg kantavuudella oleva akseli..mutta tilasimma uuven niin pääseepi helepoimmalla
     
  15. kari-77

    kari-77 lynxillä mennään

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Mitenhän on kestääkö saako vetoaisaa oikasta kotikonstein oli kärryrojekti saanu talvisäilytyksen aikana osumaa lumikoneesta.. ???
     
  16. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Muistaakseni asuntovaunun aisaa ei anakaan saa. Se on tosin osassa ainaki mahdollista vaihtaa eli johtusko siitä. Kärryn aisanhan saa oikasta ku ei kerro kellekään ;)
     
  17. Tikkersson

    Tikkersson Ei kelkkaa - harrastus ohi toistaiseksi...

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Jarruttoman peräkärryn otteessa lukee ajoneuvoluokka: O1 Kevyt perävaunu.
    Lukeeko 750kg venetrailerissa samoin? Vai selviääkö otteesta jotenkin, että se on nimenomaan venetraileri?
    Mitään omaa luokkaahan ei trailereille sinänsä ole, jarruton 750kg on se sama O1, eiks nii?

    Tämä siis siksi, että jos muutan vanhan itse tehdyn peräkärryn venetraileriksi, niin onko muutoskatsastus pelkkää rahan haaskausta? 60€ ei viitti maksaa jos mikään otteessa ei muutu!
     
  18. tdi123

    tdi123 Well-Known Member

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Tästä ois oma tekele eli vanhasta kärrystä flatbed..

    Edit: parempi kuvasarja.
    Kuomu, sivu, etu ja takalaidat ois jouten niitä tarvitsevalle. Kuomu laitojen kanssa on n+90cm korkea yhteensä. Koko on n.~260-265 x 125cm, kuomu on suht ehjä laidoista nyt rungon voi "pelastaa" privana voi kysellä.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Siinä vielä "ihan" valmiina.
    [​IMG]
     
  19. Stinky

    Stinky 2016 M8000 Hardcore 162

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Onko tuossa takana lavan alla valopaneeli vai mikä? Näyttäs olevan pikkusen liian "syvällä" kärryn alla..
     
  20. tdi123

    tdi123 Well-Known Member

    Vs: PERÄVAUNUJEN RAKENNE JA VARUSTEET. Tietopaketti kärrynrakentajille.

    Ei se oo syvässä, vaan sopivassa suojassa ;D
    Mut tosissaan kyllä ne näkyy suht lähellekkin ja ei tuollases flatbedis niin paha, kun auton valot näkyy kuitenki kokoajan.
    Voishan siihen toisaalta pistää vaikka tuollaiset lisäksi ? http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Valaistus/LED-pienoisvilkut-ja--takavalot-erittain-pienikokoiset-2-kpl-82776/
     

Suosittele tätä sivua