joo, mulle soitettiin että tuu paikalle, kai se on tuo valtava kisa menestys ;D, no taksiki lupas tulla hakeen. ovat motolla ryhdistäytyneet, onkohan paikkaa kyselty ???
No, kaikesta päätellen purnaus ainakin auttoi, jos myyjät muualla Suomessa nyt hoitavat homman.. Eli ei ehkä menny hukkaan Kertokaahan sitten meille, joilta jäi ajot ajamatta, että onko se hyvä kun sillä puottaa terävään pattiin etupukki edellä..
Kävin ajamassa Seinäjoellä Rushia ja jos yhdellä sanalla kuvailee niin ajaminen on helppoa. Ei nosta sisäsuksea mutkissa ja voimalinja toimii pehmeästi lisäksi ketterä on ajaa. Rata oli sellanen että kunnon patikon nielemisestä ei pysty kyllä sanoa yhtään mitään. Mutta hinta on kuulemma 13490€! Tuntuu melko suolaselta. Taidanpa ajaa edelleen 440 Pro XR:llä.
Seinäjoen joupiskalla ajot suoritettu! Usko meinas hyytyä jotta tänävuonna vielä pääsee pärisyttään, mutta sitte tuli tämmönen mahis. ->Eiku ihmetteleen. Spostiha pyysi ottamaan omat varusteet ja ilmoittamaan etukäteen. No varusteita kun ei tänne ole tullu roudattua pohjosesta nii en sitte alkanut ilmoittaan mihinkään mitään. Ihan normikuteissa menin paikan päälle ja kysyin että oiskoha teillä pottaa lainata. Ja olihan niillä Nimi vain paperiin, hetki kauhistella melkeen tonnin omavastutta ja eikö telaa kireämmälle. Minusta kyl tosi hyvin pelas koko operaatio. Sielä sitten hurahtikin 3h ja jokusen kymmentä kierrosta rattosasti. ;D Kelkoista jokunen sana näin sunnuntaikruisaajan vinkkelistä. Tälle talvelle en kellkkaa ole oikeasti edes ajanut että siltä pohjalta. Ekana hyppäsin tuon "vanhan" 800 Dragon SP puikkoihin kun sitä kukaan ei tuntunut haluavan ;D ja kävin viitisen kieppaa heittään ku "rata" oli vielä kunnossa. Mukavastihan se laulo ja vauhtia kerty nopsaan eikä ne pikku patitkaan tuntunu pahalta. Tuntuman hakua siitä. Se oli sellanen niinku kelkat yleensä nykyään on. Melko yllätyksetön ja sellanen ajettava. Ei herättäny isompia tuntemuksia. Koneen ääni oli voimaisan oloinen Hypettä kehiin ja toinen uusista ryskistä alle. Tämä malli oli se pehmeämpi versio. Kyllä täytyy myöntää että ei tuo hype iha tyhjää ole ollu. Heti siitä ku lähti nii se vain sopi lapaseen paljon mukavammin kuin tuo ragoni. Alusta niiaili vähä syvälle mutta ei kait se pohjaillu kuitenkaan. Kelkka meni tosi muhevasti eteenpäin ilman tempomisia tai kallisteluja. Vähäsen tuntu ehkä aliohjaavan jäisella muihin verrattuna. Mutta oli kyllä mukava kampe. Vauhit kasvo heti. Sitten RR tankoon kiini ja ei se lähe käyntiin... ??? No stoppinappi löyty tangon takaa sitten ja päästiin meneen. Heti tuli sellanen mukava ketterä fiilis ku lähti poljettaan suoraa. Keula keveni kaasulla kyllä heti, pienen ajon jälkeen sitten jo ehkä liiankin innokkaasti ku joka patissa tuntu sukset olevan taivasta kohti. Maata vasten kyllä sitten ihan jämäkkä edellisiin verrattuna. Mutkassa tuppas sisäsuksi nouseen paljo helpommin kuin muilla vehkeillä. (tai sitten ei vaan roikkunu tarpeeksi) Vähä kiikkerä fiilis siitä jäi. Ja astinlaudat oli melkosen lipevät ku ei tossu pysyny paikallaan millään. Viimeisenä sitten toinen uusi ryysis jämäkämmällä alustalla testiin ja olihan se sitten hymyä korvissa. Kyllä sai kaasukahva tutustua tankoon ihan rauhassa eikä tullu mieleen että pitäsköhän se jarruki kutsua mukaan leikkiin. Suorat ja mutkat kiihyt ja jarrut meni kyllä nii mukavan tasapaksusti että oli helppoa ja hauskaa hommaa sahata. Kyllä se vaan parhaiten käteen sopi nuista neljästä. Ja jotta tulokset olisi vertailukelpoisia nii pitihän se käyä ottaan uusintaeriä jokunen kappale puolin ja toisin Uudesta takajouston ratkasusta en kyllä osaa sanoa, että onko se nii mullistava jotteiko sitä sais "vanhalla" systeemillä säätämällä iha yhtä hyväksi. Näin niinkuin tällee äkkiseltää ja pitkästä aikaa tuloksiin varmasti vaikuttaa se että pääsi ees ajamaan ja ilmakaan ei ois voinu hienompi olla 8) ja kivaahan se oli... Kyllä ne kaikki toimivia vehkeitä varmasti on kunhan eka mieleiset sääjöt hakee kohalleen jne. Heräsi sellainen hajatus , että tahallaan säätäneet muut verrokit vähä "metsään" nii tuntuu sit tietenki uuet mahtavalta ja hienolta... ??? Oisko voisko ne olla nii häjyjä...
Joo´o tulihan sitä käytyä vähän kokeilemas uusia vehkeitä, ja taitaa vannoutunut customin kannattajaki ruveta harkitsemaan uusia vehkeitä. Rush oli hieno laite! kääntyi ja kulki hienosti ja se keula oli tosi MAHTAVA. Oikeen yritin saada sitä pateissa tekemään jotain ihmeellistä mutta kai se tuo 800€:n omavastuu auttoi siihen ettei vehkeet lähteny lapasesta, rushilla ajaminen oli tosi helppoa ja kelkka oli johdonmukainen, varmaan reitillä huippulaite. rr:llä ajelin muutaman kymmentä kierrosta ja silläkin ajaminen tuntui vaan kokoajan paremmalta eikä sitä keulaa oo turhaan kehuttu.tuota edellä mainittua keulan ylös heittelyä en kyllä huomannu. Taitaa meidän äiti saada ens jouluna uuden kelkan ;D Ja sitä terävää jäistä pattia ei löytyny, aika pienihän tuo rushin etupukin joustovara on. Ja Brantille iso kiitos tälläisestä mahdollisuudesta ajaa uusia malleja, toivottavasti tämä homma jatkuu
No niin meikäpoikakin kävi ajamassa ja kokeilemassa uutukaista ja täytyy heti alkuun todeta, että helvetin mageen näköinen laite, ainakin keulastapäin katsottuna mie tykkäsin...ajoin muutaman kiepin ja taas tykkäsin, sitten hyppäsin rr,n sarviin ja heti ensimetrillä tuli tunne, että tää on rossikelkka, verrattuna rushiin,,,,sitten pomppasin dragonin sarviin ja olo oli yhtä tuttu kuin kotisoffalla, ei yllätyksiä vaan tuttu ja turvallinen kyyti.. Yhteenvetona voisin sanoa, että rush olisi hankintalistallani melko varmasti jos hinta olisi yhtään järkevämpi, saahan tuolla summalla 2kpl perus föönejä jolla tällainen sunnuntai kelkkailija ajaa juuri samat ajot, mutta kerranhan täällä vaan eletään joten, miettiä pitää tarkasti millä haluaa ajaa!!
Tulipas itselläkin ihasteltua rushia liikkeen pihalla, kun oli jo tuo kiertueporukka tänne Rovaniemelle saapunut. Nopsaan istahin siinä päällä niin todella hyvältä vaikutti ajoasento eikä polvet osuneet katteisiin, kuten jo monet ovatkin siitä kehuneet. Maanantaina sitten paviljongille testaamaan, että onko tosiaan puheiden arvoinen laite.
En sitte tiiä joka paikasta mutta eikös tuo ole järjestetty yleensä ns. suljetulla alueella valvotuissa olosuhteissa nii periaatteessa ei se kait tartte korttia ollenkaan ??? Ajaahan junnutki rossia ilman korttia jne radalla yms. Tosin rattorikortin ajoista on jokunen tovi kulunut nii eihä nuita muista. Miten lie sitte tuo omavastuu ja koeajovastaavien mielipiteet asiaan. Ei täälä ainakaan kyselty keltään mitään kuhan nimen laitto paperiin.
Makia peli tuo rush! 8) Tahto olla nii että kuoppien tullessa teki mieli vaan istua... Kaiken lisäksi tuntu vielä kevyeltä, mutta ku tuon jälkeen kävi rr ajamassa nii ite ainaki ihastuin rr:N ennemmin ku rushiin.
Doddi, nyt on käyty ajelee rushila Onse peli. Muttei minun peli. Ei jotenki keventäny keulaa ja painonsiirto ei toiminu minusta. Etupukille ku tuli terävää pattia niin tuntu että alusta karkaa taaksepäin, se oli alussa vähän outoa mutta siihen tottu. Takapää oli kyllä loistava isossa aaltopatissa, mutta terävässä jotenki tuntu nakkelevan perää? EI pohjannu kuitenkaan. Etupää oli hyvä, katteet oli mukavan kapeat, pysty liikkuun sivuille ei vastannu jalat katteisiin niinku äRäRräsä meinas vähän sääri ottaa. Hyvät astinlaudat, koneessa oli kyllä vetoja. Tuntu perstuntumalla lähtevän paremmin ku äRäRrä. Satula oli kans kyllä mahtava, omaanki voisin ottaa tollasen. Seisten tällä ei voinu oikeen ajaa, liian matala tanko(ko) ja jotenki mulla häiritti seisten tuo alustan taaksepäin tuntuva liike. Istualtaan siihen tottu. Mutta ei tuola tarvi muutako istualtaa mennäkää jos on sääjöisä. Kovaan ajoon ei, räppäilyyn ei. Ripeään retkeilyyn/retkeilyyn/matkakelkkailuun jne. parempi ko mukava. Vain minun mielipide.
Jeah, tuli testattua. ;D Vähän samoilla linjoilla oon kuin tellme. Isoissa pateissa ihan kelpo kampe. Ajoasento istualteen ehkä paras polleista tähän saakka. Harmi ku ei ollut kunnon sikapattia, että olisi saanut laitettua tosi kokeeseen. Ittekin jäin kaipaamaan helpompaa keulan kevennystä. Eron huomasi selvästi, kun kävi Dragonilla ajaan heti Rushin jälkeen. Ollakseen näinkin iso uudistus kelkkarintamalle, niin kyllä se aika valmiiksi on mietitty. Päivän ku hakkais jotain patikkoa ja "hakis asetuksia", niin eiköhän tuon ihan mieleisekseen saisi säädettyä. Pakko kuitenkin todeta, silti ottaisin ennemmin Dragonin. Sopii mulle paremmin. Joo ja matto tarvisi minusta olla korkeammalla harjalla kuin tuo vakio. Tuntui pidot olevan hakusessa.
