Polaris 850 Patriot Axys Switchback Assault 144" 2019 ->

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Polaris Janne, 10/9/18.

  1. Pollemies1969

    Pollemies1969 kyl se siitä viimex meni =P

    Kuusamon Pätsiltä olen ostanut vuosien varrella useamman Pollen, ja aina on kelkka ollu heti ajettava ja säädöt kunnossa ku luovutuksen jälkeen on hypänny kelkan päälle ekaa kertaa!
    ihmettelen kovasti miten porukka sanoo että , säädöt viturallaan??? oiskohan jälleenmyyjästä kiinni??
    vuodesta 2006 olen Pätsillä käynyt ja täytyy sanoa että on loistava palvelu, suosittelen kyllä!
     
    jussi 77 ja Viable tykkäävät tästä.
  2. MMi

    MMi SKS146

    Onko kellään tietoa mitkä on speksit tuolle sb assaultin vakio varijouselle joka om punainen smurfinsinisillä täplillä.
     
  3. MMi

    MMi SKS146

    140-200
     
  4. kikoske

    kikoske Pro rmk 155 850, SKS 146 850

    Onko muilla tehnyt sitä, että reitillä pieni kiihdytys ja kaasun hölläys, niin tuntuu kuin ei tiputtaisi kierroksia ja jäisi kaasu hetkeksi päälle? Tänään huomasin tuon useasti ja ei ole kyllä mikään mukava ominaisuus reitillä. Muuten on kyllä patriotti moottori pelannut hienosti ja vetoja on.;)
     
    Viimeksi muokattu: 15/2/19
  5. janiok

    janiok Well-Known Member

    Onko kellään tietoa Assaultin etupukin jousen jäykkyydestä. Netin varaosamanuaalista tietoa ei löytynyt. Toisekseen kuinka jäykkä jousi on XCR:ssä. Suksen jouset tuli päivitettyä XCR:n jousiin ja pohjailu loppui keulan osalta siihen. Kallistelukin väheni kummasti.
     
  6. Ves_ku

    Ves_ku Assault 850 2020

    7043957-067 SPRING, COMP., 280#, BLACK Assault
    7044794-458 SPRING, COMP., 300#, MATTE BLACK XCR 95-300 LB/IN / 26 N/MM Progressiivinen

    Onkohan Assaultissa 2" iskari etupukissa? Jos ei niin jousi ei käy.
     
    janiok tykkää tästä.
  7. janiok

    janiok Well-Known Member

    Kumpikin jousi on 95-xxx, joten luulisi käyvän.
    Edit: Aika kälyset nyyttonit näin entiselle Lyntzi miehelle
     
  8. Ves_ku

    Ves_ku Assault 850 2020

    Käsittääkseni tuo 95 kuvaa sen tiheämpään kierretyn osuuden jousivakiota yksikkönä LB/IN. Voin toki olla ihan hakusessa sen suhteen. Varmaan fiksuiten jousen saa jos pystyy jossain mittaamaan sen alkuperäisen jousivakion niin mitoillahan saa juuri sellaisen jousen kuin tarvii jos on hajulla kuinka paljon jäykempää kaipaa. Esim. Totaltek myy jousia monennäköisillä mitoituksilla.

    edit: Assaultin etupukin iskari on 7044575 ja XCR:n 7044562. Ovat melkovarmasti eri halkaisijalla.
     
    Viimeksi muokattu: 15/2/19
  9. Vonikka

    Vonikka Well-Known Member

    On ne xcr kuskeillekkin. Mulla on nyt xcr:ssä öhlinsseissä 28nm edessä ja telastossa 34nm. Ne vakiot on auttamatta hempulat mitkä tulee vakiona XCR:ssä
     
  10. Polaris Janne

    Polaris Janne Well-Known Member

    Hyvin on kampe pelittänyt ja täytyy sanoa, että on siinä Patessa vaan raakaa voimaa. Monesti on jo 800 aikana tultu minulle paasaamaan, että riittää se 600:ku minulle, kun en sitä liipasinta tangossa pitkään pidä, mutta nyt täytyy sanoa... ei sitä reitilla maa tai mutkaisilla pätkillä uskalla tankoon laittaa. Voimaa on niin perkeleesti koko toiminta-alueella. Tangosta pitää pitää kiinni kunnolla, kun alkaa lipusttelemaan kaasua tai muuten tippuu eno veneestä.

    Niin..
    yli 1000km
    0 tulppaa
    0 remmiä
    0 booausta
    0 kaasun päälle jäänti tunnetta
    5 kpl nakutus/detonointi ilmoitusta, jotka poistuu kelkka sammuksiin ja uudestaa heti käyntiin. Ei jää muistiin eculle.
    uusi softa, joka ei mielestäni vaikuttanut mihinkään aikaisempaan.
    98 bensa
    Non ethanol asetus
    Alusta kova, mutta nyt simmataan Walkkerit uusiin asetuksiin.

    Ostaisinko uudestaan Paten - tottahan toki, tämä on sairas laite voiman puolesta.
     
    Pollemies1969, janiok ja Orkkis tykkäävät tästä.
  11. janiok

    janiok Well-Known Member

    Itellä reilu 2300km. Ei hajonneita remmejä, booauksia ja muuta outoa kaasuun liittyvää. Yhtenä ajopäivänä tuli detenointi ilmoitus pari kertaa. Alustaa pitää simmata jämymmäksi uudestaan. Ei sattunut vielä kerralta kohilleen. Reaktiotanko napsahti poikki toistamiseen, kun ei jaksanut vahvistella. Omaan käyttöön oikein passeli ollu.
     
  12. kiulu

    kiulu Active Member

    Paljonko tällä sätkäkoneella pitäs päästä ennen ku jarrupalat on loppu?
     
  13. julli

    julli rmk

    varmaan riippuu siitä että paljonko hinkkaa sitä jarrua, saa varmaan 50km loppumaan mutta saattaapa kestää kohtuudella 10tkm
     
  14. kiulu

    kiulu Active Member

    800 kilsaa reipasta reittiajoa ja raudoilla
     
  15. Polaris Janne

    Polaris Janne Well-Known Member

    TÄH! Siis sait palat kulutettua 800km:ssa! Ei voi olla totta! Ajan reitillä ja kauteen on mahtunut Assaulteilla n 3500km kauteen ja vaihtoon on mennyt aina alkuperäisillä paloilla kahden vuoden jälkeen. Yritäppä ajaa vain etusormi jarrulla, josko siten et paina jarrua kokoajan.
     
  16. kiulu

    kiulu Active Member

    Juu sitä mäki ihmettelin. Vein kelkan 800km huoltoon ja kehuivat että palat raudoilla, en kyllä itte ollu huomannu toimintaan taikka kitinää/rahinaa kuullut. Eikä tullut mieleenkään katsoa paloja noilla kilometreillä. Olivat vaihtaneet palat ja nesteet. Edellisessä kelkassa (skidoo rs) kesti muutaman tonnin. Etusormi jarrulla ajan.
    On se ny kumma jos kauden aikana saa laittaa parit 140€ palat....
    Vai pitääkö ruveta ajelemaan polvelta ja kattelemaan maisemia...
     
  17. Vonikka

    Vonikka Well-Known Member

    tai ajaa siten että pitää sen sormen jarrulla rentona eikä kihnuta sitä? Ei kai se muusta voi johtua
     
    T-Cat tykkää tästä.
  18. kaahari

    kaahari Well-Known Member

    Nyt on kyllä ehkä pissastu linssiin huollossa? Ei nuita nuilla kilsoilla saa puhki ellei laahaa ihan tosissaan tai ole joku provo muuten. vaan.
     
  19. Pollemies1969

    Pollemies1969 kyl se siitä viimex meni =P

    On muute hienoa kuultavaa, että ei ongelmia!
     
  20. DooDoo

    DooDoo Projekti Vipex, ylipainepiano mtx 153",zr 900

    On oikeesti jarrupalat jotain kuttaperkaa näissä. Winderillä ajoin lähemmäs 10tkm ja ei ollut palat vielä niin loppu kuin nyt 1100km ajetussa sks:ssä ja eihän tämä reppana edes kerää vautia mihin jarrua oikeesti tarvitaan winderiin verrattuna, tosin siinä paskassa ei ekaan 5tkm saaneet kunnolla jarrua toimimaan edes.
     
    Pertuzi tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua