Polaris 850 Patriot ongelmat, ominaisuudet, päivitykset, parannukset

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä andyman, 2/2/19.

  1. FFoxi

    FFoxi Khaos, Ski-Doo Renegade & 5900 LTS -91

    Mikä huoltoliike?
     
  2. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Tämä kiinnostaa itseäkin, tietää kiertää kaukaa:D
     
    Qeedu, pezq^ ja Kommein tykkäävät tästä.
  3. Qeedu

    Qeedu Well-Known Member

    Hieman aihetta viistäen.
    Mulla on kelkka syöny suhteellisesti tulppia. Välillä pelaa oikeen, välillä turraa alakierroksilla. Alkutunneilla tulppa meni heti käynnistäessä ja mitä pidemmälle tunteja on mennyt niin siirtynyt kesken ajon pudottamaan toisen tulpan mykäksi.
    Viimesimmällä reissulla tuli puola vika mieleen ja vein huoltoon, kun päätin ettei enää kahdeksan sadan kilsan kohdalla voi mennä sisäänajon piikkiin.
    Huollosta tuli vaan vastaus, että puolat kunnossa, eikä mun ymmärryksen mukaan aijota muuta asialle tehdä.

    Viimekautena kaveri piti melkeen koko kauden omaa uutukaistaan samassa huoltoliikkeessä, eikä sitä kelkkaa saatu koko kautena kuntoon. Tämä kelkka ei kiertänyt oikeen.

    Keväällä kävin öljyä hakemassa ennen reissuun lähtöä niin koko liikkeen voimin naureskelivat ettei tämä kaveri osaa ajaa sillä kelkalla oikeen. He eivät tienneet, että tunsimme keskenämme.
    Jos asia näin on etteivät osaa selvittää tuosta minunkaan kelkasta vikaa, kertokaa mulle pohjanmaalla sellaisia huoltoliikkeitä mihin kelkan vien.
     
    FFoxi tykkää tästä.
  4. Tasala

    Tasala Sidewinder MTX

    Kokkeilkaa iridium tuluppia, itellä ainaki pysy ehjinä 5000km pollessa.
     
  5. Qeedu

    Qeedu Well-Known Member

    Alkuperäis Bpr9es jälkeen siirryin käyttämään Bpr9eix ja ainut mikä muuttui oli kuitin loppusumma.
    Muuten itsellä iridiumeista joka vehkeessä vain positiivista kokemusta.
     
    Fudge ja Tasala tykkäävät tästä.
  6. kikoske

    kikoske Pro rmk 850

    Ulkomaan foorumilla oli juttua uudesta softasta. Ilmeisesti tällä viikolla julkaistu.

    It was a new flash for 2019 and 2020 850s— it is meant to address plug fouling, oil long rates and a few other issues.
     
    FFoxi tykkää tästä.
  7. Pitkäpätkä

    Pitkäpätkä Polaris

    774AD31B-8FD9-46BF-85CF-1951B7D5941E.png Onko muille sattunut niin että kaasu jumittuu tuolta , elikkä ottaa kiinni tuonne muoveihin ja jumii ...onneksi oli tapponaru
     
  8. -P-

    -P- ZR 6000R -16

    Kokeilkaa eys-tulppaa. Sen pitäisi hiukan paremmin kestää kastumista.
     
  9. ToKr

    ToKr Active Member

    Pari käytetyn 2019 850sen myyjää (liikkeitä) mainostaa moottorille 24kk jatkotakuuta. Onko jollain tarkempaa tietoa mitä tarkoittaa?
     
  10. petes88

    petes88 Well-Known Member

    No se on se mainostettu 4v takuu moottorille joka välissä jo "peruuttiin" koskee VAIN -19 vuoden patriotteja
     
  11. Kekkonen93

    Kekkonen93 New Member

    En kehtaa sanoin kun täällä kummiski vastataan puhelimeen ja ilimotellaan miten homma etenee. Tornion liikkeen kierrän kyllä kaukaa, valehtelivat päen naamaa ja lopettivat vastaamassa puhelimeen. Piti sitten assiesta tehen yli 400km ajaa suuntaansa kyselemaan että mikä homma. Isoon ääneen ku puhu ja sanoin että otan kelekan tuosta kelekan matkaan siksi aikaa ku variaattori tulee. Mutta yhtä äkkie se olihi se variaattori siellä paikan päällä.. Tosiaan justiin soittivat että muovinen siipipyörä, käsitin että koneen sisältä oli kappaleena ja lohkossa tuntu olevan kansa vissiinki halakeama. -20 mallin moottorin aikovat laittaa paikolleen.
     
    FFoxi ja petes88 tykkäävät tästä.
  12. Kommein

    Kommein Pro-RMK 850 -19 155" 2.6" Yamaha et 340tr -82

    Vissiin tuossa kirjotettiin kolmesta asiasta, en vain tiä että missä kohtaa ne alko ja loppu:D
     
    jopsuk, Hemikoo, Vilbur ja 5 muut tykkäävät tästä.
  13. Tmu

    Tmu Member

    Bikemanin selvitys mitä uudessa softassa muuttunut.

    *** Attention Polaris 850 Owners ***
    Breakdown of what changed on the 2020 mid season update flash #4019752

    This Tune is Live in the Torque Link system already.

    Some of the major changes vs the 2020 flash-
    1. P and Mil codes - 1 turned off
    2. Break-in minimum RPM - lowered to 3500 vs 5500
    3. EV Mid - opens to mid position sooner ie lower RPM in low TPS zones
    4. Fuel EV closed - modified richer and leaner in spots
    5. Idle fuel modified
    6. Idle ignition modified
    7. Startup fuel modified
    8. Ignition EV closed - less advance at very low tps.
    9. Knock Ignition retard limit lowered
    10. Knock Fuel add limit increased
    11. Oil Ratio - Much leaner oil ratio on decell

    If you would like to see the exact changes they are available in the Torque Link Developer package for the Polaris 850.

    Remember when the "online experts" start telling you what is in the flash you saw it here first.

    Feel free to click that share button!
     
  14. FFoxi

    FFoxi Khaos, Ski-Doo Renegade & 5900 LTS -91

    Montako softa muutosta tänä talvena on tullut? Alkuvuodesta päivittivät softaa ja ei poistunut nakutus 91 kartalla.
     
  15. DooDoo

    DooDoo Projekti Vipex ja ylipainopiano mtx 153" -20

    Lokakuussa ja nyt eli 2 päivitystä tullut ilmeisesti.
     
  16. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137"

    Ei ihn ole kerralla mennyt maaliin softapuoli ekalla yrityksellä näissä patukoissa :D, silläköhän se tuo valohoito on niin usein ;), muutenhan se ei haittaa vaan saa kärryllä kuskata jatkuvasti huoltoon reittipelejä.
    Samapa se tuntuu olevan Thief riverissäkin esim viperiin. Vm14 tuli ja ei se vakuuta vieläkään ihan täysin:D
     
  17. Tmu

    Tmu Member

    Ei mennyt ekalla, eikä ihan tokallakaan. Positiivista kuitenki, että yritystä on ollut. Varsinkin amerikkan puolella aivan liikaa hoettu huonoa bensaa.
     
  18. Ves_ku

    Ves_ku Assault 850 2020

    Huomenna menee uusin ohjelma koneeseen. Saa nähdä paraneeko vaiko huononee. Ainoa ongelma tällähetkellä rötääminen liikkeelle lähdössä heti sen perään jos on antanut hiukan enemmän happea ja joutuu päälle pysähtymään.

    Sinänsä annan kyllä Pollelle pisteet Patriotin ongelmiin suhtautumisessa. Eipä näitä ole tainnut hajota enää edes kavereilla?
     
    Kommein tykkää tästä.
  19. Pistin

    Pistin Well-Known Member

    Kyllä iso peukku Polarikselle ja kertoo paljon firman asenteesta asiakkaitaan kohtaan kun jatkotakuunki antoivat 19 malleille... Mahtavaa toimintaa
     
    Kommein tykkää tästä.
  20. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Tämä ei nyt patriotin ongelmiin liity mutta tässä keksiny muutakaan topikkia nii nii kysymys ois tämmönen. Onko nuilla -177 ja -215 loppusilla muuta eroa ku numerot hihnassa? Siis kestävyyden kannalta? Tuli vain mieleen kun kaverin kanssa tätä pähkäiltiin, -177 loppunen on ollu 800 hihna tähän vuoteen asti ja 215 patriotin mutta tänä vuonna esim pollen titanissa oli tuo -215 hihna kun taas -18 ja -19 malleissa se oli -177..

    Vai karsiiko tässä vain polaris "ylimääräset" remmit pois hämmentämästä ja tuo uudempi käy molempiin?

    Ja onko kellään kokemusta nuista pbx remeleistä?
     

Suosittele tätä sivua