Taidat joutua voimalinja jumppaan sinäkin kun kiertää niin paljon ei muutako jyrkempää cämiä mulla kesti ajaa sen ekan 10h tuola 91 non ethanol kartalla nyt ei kestä enään heti kun napauttaa kaasun pohjaan det tulee näyttöön voi toki johtua tb aineestaki mutta toimii hienosti viina kartalla ja kyllä tosiaan tuntuu että olis voima lisääntynyt huomattavasti mutta ennen kaikkea nyt tuntuu siltä että moottorin herää kuin tnt räjähtäs
Minkälaisilla lumilla ootta uutta softaa ajellu? Täällä ainaki hanki kantavaa että jopa mun 250 resuki kiertää yli 7500rpm jos vain tohtii piellä kaasua päällä...Kuulostaa vähä että taitaa precision efin etu vakiosoftaan kadota kokonaan, jos teiän testit on vähäkää kuormaavassa umpisessa ajettua. Jospa tuon oman pulkan sais remontista tällä viikkoa niin pääsee kokeileen miten käy uuella softalla, kovasti kyllä kehuvat huollossa että pitäs käynti parantua ja puska-ajon rötäilyt jäähä kokonaan poisa. Sullahan oli kans 146, saitko sääjöt kohilleen uuella softalla? Kokeile nakata varille 155-222 jousi jos tuo kytkimen löysäys lopusta ei riitä. Mitkä välit?
Ja kyllä mie lauantaina hain matolle varta vasten paikan että sain Max kuorman mitä tämän hetken lumen rakenne voi antaa ja eiköhän tämän viikon aikana saada lumi niin nuoskaksi että saadaan ihan oikeat kuormat matolle
73km kävin ajamassa tänään laitetulla uusimmalla softalla ja ei perstuntumalla mitään eroa lokakuun softaan.
Kenellä se oli ongelmia että tulee kilometrejä matkamittariin moninverroin todellisuuteen, löytyikö syyllinen? Minä vaihdoin vakiovälitykset takas paikalleen ja softapäivityksen mukana samalla pyysin muuttamaan boksiin myös oikeat välitykset ja niin tekivätkin, vissiin. Nyt kuitenkin kun kävin lenkin ajamassa niin 36% liian vähän näyttää matkamittari ja nopeusmittari gps:ään verrattuna, mikähän siinä alkoi oireilemaan, kunhan ei viimeisiä oireita olisi.
Minulle on kyllä kerrottu että noita välityksen muutoksia ei voi muuttaa boxiin joten en tiedä miten vaikuttaa ja mikä vaikuttaa km /nopeus näytöön muu kuin nopeusanturi
Kyllä sinne pystyy muuttamaan ylärattaan, alarattaan, vetopyörän koon ja jaon. Tai en toedä muutetaanko boksiin vai minne purkkiin mutta jonnekkin ne läppärillä saa muutettua. Viimevuonna muutin lyhemmille väleille mutta nyt meni häneksi. Ei muuten mutta seuraava omistaja saattaa sutkiksi alkaa syyttämään kun sen huomaa.
Itellä on sama ongelma ollut koko tän talven, että liian vähän näyttää. Parikertaan olen käyttänyt huollosssa sen takia, mutta ei ole onnistunut muokkamaan välitystä mittaristolle oikeaksi.
Mulla ainaki tulee liiaksi vauhtia ja kilsoja. Kaikkia muuta vaiheltiin/uusittiin paitsi jarrulevy. Ecu viimisenä, eikä auttanu. Softassa vissii joku bitti vinossa..
Täältä hoi. Maahantuojalla on jonkunlainen ratkaisu ongelmaan. Viet merkkihuoltoon ja maahantuoja korjailee etänä. Olin ymmärryksessä, että tästä pitäs tietää kaikkien merkkihuoltojen.
Nämäkkö loppuu näin äkkiä.. N. 2000km Hintaansa nähhen, nii vois kestää pitempäänki Huomena saap uuet, nii näkkee miten pystyykö muokkaan 18€paloista sopevia
Reilu 4100 km paukutettu 850 assaultilla, ei vikoja vieläkään koneessa eikä letkujen kiinnityksissä, joten en voi kuin kehua 850 patrioottia ( malli 2020)
Ok, maahantuojalla vaan eivät vielä tiedä mikä/miten tätä alkaisi hoitamaan. Tuo mainitsemasi toimenpide on toteutettu ilmeisesti silloin kun uudesta saakka on ollut antanut vääriä kilometrejä, nyt kun minulla ei saa muutettua takaisin vakiovälityksen tietoja niin on mietinnässä maahantuojalla saakka että mitä koittaavat. Tosin mulle se ja sama, saa seuraava omistaja kuletella korjuulle jos ei keskiviikkoon mennessä kuulu mitään.
50e saa tarvikepaloja ja kestää ainakin saman kuin orkkikset niin en alkaisi enää enempäänsä rakentelemaan.
Käytin omaa kelkkaa huollossa ja kyselin että voiko välityksen päivittää kun vaihdoin rattaan. Kuulemma ei pysty siellä, mutta jollain tapaa etänä onnistuu normaalisti. Näin korona aikaan ei onnistu niinkään.