Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> 20 tuntia oli ainakin viime vuotisissa sissäänajo. antaa sen jälkeen 300kiekkaa myllylle lissää
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Ja vähän toistakymmentä heposta lisää...
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Eli kelkka yöksi pihalle tyhjäkäynnille E: vai riitäiskö että laittaa virrat järjestelmään päälle
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Tai sitte ajelee suosiolla ne kilsat niinku on ohjeistettu. Jenkeissä puhuvat, jotta näissä uudenmallisissa männissä kestää aikansa, että männänrenkaat on hakeneet paikkansa. Eli vielä virallisen sisäänajon jälkeenkin on huomattavissa pientä parantumista kilsojen myötä. Homma on todistettu myös penkkituloksilla.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Vähä offia, mutta onko Pro runkosessa RMKoossa mittään sisäänajomoodia? ja kauan kestää?
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Ei ollu Indyssä niin tuskin on pitemmässäkään.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Ameriikan foorumeilla kirjottelevat et sisäänajo on kaks vaiheinen ja kestää 2&18 tuntia. Eli pari ekaa tuntia soppaa ja öljyä reilusti ja loput 18tuntia tais olla et öljyä reilummin. Vahava tunne et kuusikko ralleissa ne männän renkaat hakee paikkansa turhankin nopeaan ;D
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Lämpöiseksi käyttäminen kannatta muistaa tehdä myös hyvin näissä sisäänajossa olevissa laitteissa,muuten vaihtelevaa ajelua vain niin hyvä tulee. Ensimmäiseen tankkiin laitan itse jonkinverran öljyä 0.8-1l (pollen omaa sinistä) ja vessiä sitten tuorevoiteluun.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Joo tosiaa jennkkifoorumeilta lueskellu nii 20 pinnaa tullee enämpi ölijyä ensimmäisen 18h ajan, joista 2 ensimmäistä tuntia lyyään myös enämpi tärpättiä männänpäälle. Pakasta vejettynä kuulemma sen ~145hv pitäs olla käytösä. Se millon ne kaikki konit päästetään pilttuusta irti on vähä ristiriitasta infoa, joku väittää että ensimmäisen parin tunnin jäläkee ja taas kilipailevalla amerikanserkkufoorumilla joku tieteävänä kertoo että 10h jäläkee sais viimesetki ponit satulat selekään, ottaapa taas nuistaki selevää. :
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Tuossa on tuo Burantin yksivaiheinen sisäänajomalli https://youtu.be/ExdnSC49bWE
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Taitaa purantilla sisäänajo tarkottaa sitä että turbo on vielä hyllyssä. Toiseen tankilliseen sitten laitetaan mutka putkeen...
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Huomattava on ero tuossakin koneessa riippuen miten on maileja takana. Viime kaudella ajoin samaa pätkä axysta melkein pakkauutena ja reilun tonnin ajettuna. Sama oli tuossa omassa lynskissäkin, sisäänajon aikana tuntu indyn jälkeen että mikä pirun ruohonleikkuri tässä on tullu ostettua mutta sisäänajon jälkeen kummasti piristy.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Onko näissä ongelmaa että matto hyppis vetopyörien yli? Näyttääkö muilla mittaristo polttoaineen määrän? Omassa mittari ei näytä mitään.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Onko sks:ssä valmista paikkaa tappokatkasijalle..? -14 rmk assaultissa oli valmis paikka ja siitä jäi ylimääräinen... Ja käyköhän änkkäri myös vai onko erillainen?
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Rattiputken takkaa suojapussin sisästä löytyy musta liitin josa on kaks narttukantaa, siitä pitäs tapponaru pelata.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Mitäs suksia porukka on tykänny polariksissa käyttää vai pärjääkös vakioilla hyvin? Itellä ku oli aijemmin catti nii vakioilla ei tehny mitään, joten sen keulalla ite käytin powder prota ja viime talven c&a pro BX.
