Jaa toki vähän tarkemmin näkemystä, että mistä tarkalleen ottaen näkee, että tela on OLLUT löysällä. Aika expertti näkemys täytyy olla, kun ei tiedä edes missä tilanteessa tuo on sattunut Minusta tuosta kuvasta ei näy muuta kuin että on käynyt huonosti ja nyt ainakin tela on nokko kireällä
Ei kierrä. Ruiskutus tapahtuu yhteen huuhtelukanavaan ja polttoaine nousee siitä suoraan männän päälle. Ilma tulee alakerran kautta.
Hyvä jos löyty apu. Tuo pusla on hullun tarkka siitä miten kannen ottaa pois, jos vähäkää vinossa ni son moro. Meikän instasta löytyy kohokohtatarinoista hyvät vinkit nuihin voimalinjahommiin, www.instagram.com/hesba_ Mullaki meni omasta uus pusla kerrasta sököksi ku kiireessä aloin touhuaan. Paikalleen prässäykseenki pitäis olla oikea työkalu mikä menee läpi puslan just eikä melkein.
Mihin kohtaan tuon lisätuen oot asentanut? Mitään kuvaa siitä laittaa ja onko jo kokemuksia lisäsikö petikumien kestoa.
Ei vaan polttoaine ruiskutetaan huuhtelukanavaan josta menee sitten ilman matkassa männän päälle. E-tecissä huuhtelukanavasta tulee pelkkä ilma ja bensa ruiskutetaan suoraan männän päälle kun huuhtelukanava on jo kiinni.
Elikkäs noin minun mielestäni. Keltaisella siis ilma ja punaisella bensa. Korjatkoon joku viisampi jos olen käsittänyt väärin
Eipä ole nyt kuvaa. Samoille paikoin mihin taitaa saada jotain tarvike kumea. Taitaa olla kiinni siinä keulan alumiiniputkessa ja tuki tukee magneeton suojan kylkeen. En osaa vielä sanoa kuinka paljon siitä on hyötyä. Ainakin kovassa vedätyksessä se alkaa ottaan vastaan kun ne sen puolen kumet on pehmeät ja väljistyy nopeaa. Ei sinne oikein kovia kumia kehtaa laittaa kun alkaa tärrään ja sitten kone ei vedossa liiku niin kuin kuuluu vaan kytkimen puolen kumet joustaa enimmäkseen. Jos tänä talvena tulisi enempi testiä kun kaveri laittoi samanlaisen ja jos laitetaan vielä samat voimalinjat niin hyvä vertailla. Viime keväänä tuntui että siitä olisi ollut apua vaan en enää muista tarkemmin.
Kysyn nyt vielä tässäkin että jos jollain olisi jäänyt Öhlinissit tälläisen keulaan niin olisin kiinnostunut ostamaan sellaiset. Tulisi siis tähän oman 146 SKS:n keulaan, kun käsittääkseni näistä ne käy ristiin.
Niin tarkemmin katottuna oisko käyny niin että liuku on syönyt tuon soljettoman ikkunoiden välin poikki, lappu irronnut sen välikappaleen kanssa ja sitten liuku pistänyt siitä reiästä läpi? Nykyään vissiin on soljitettu juurikin tuo lapun kohta ettei näin kävisi..
Oma ARVAUS miten tuo on mennyt. Telasto on ollut ala asennossa ummella tai ilmassa. Joku on tökännyt maton etuosaan vasemmalle puolen vetopyörän kohdalle ja vääntänyt mattoa sen verran, että liuku on tullut vetoreiästä läpi. Harvinaista, mutta näköjään mahdollista. Antistab pyörän pitäisi olla liun ulkoreunalla, mutta siinä se on myös iskuille altis.
Joop kytkimenpään laakeri oli hajonnut ja rikkonut Stefan.. Mihis momenttiin kiristellään lohko, sylinteri, kansi?
Katso löytyisikö apuja linkistä, https://www.dropbox.com/s/3h37g1mmo7zy11y/9927630 Axys 15-17.pdf? Dl = 0
No ihan perkeleesti se ainaki savuttaa ku laittaa 0,5l tankilliseen Vois kuvitella et osa bensasta menis huuhtelumielessä alakertaankin. Ainaki oli tosi puhtonen sisältä kun sitä tarkastelin..
Sen mitä eilen tuota asiaa tutkin omasta niin vaatii tuo kyllä jo todella huonoa tuuria että liukurungon saa jollain ilmeellä menemään läpi tuosta jos matto on oikealla kireydellä. Joustossakin tuo liuku nousee vain vielä suojaisampaan paikkaan. Jos matto on löysällä niin sitten tuo on jollain tavalla mahdollista. No pistin nyt kuitenkin lisäpyörät tuolle rajotinremmin akselille ja pitää koputtaa puuta ettei heti seuraavalla reissulla käy itselle samoin
https://www.mc-scatter.com/moottori...impex-2-up-arctic-cat-polaris-ski-doo-yamaha- Minulla on tuommonen Pro Rideen. Tuli kelkan mukana kun ostin mutta en ole vielä laittanu sitä paikoilleen. Pikakiinnityksellä tulee runkoon kiinni.
No niinpä näkyy tuommonen olevan. Istuma-asento vain näytti yhdessä kuvassa vähän siltä, että siinä enemmänki seisotaan kuin istutaan . Oliskohan tuo Axyksen tötterö kokoajan poskellaan, jos tuonne jakkaraan jonku laittas istua töröttämään. On tuo axys jo muutenki korkeamman oloinen kuin esim. XM Freeride, jolla oli ihan kohtuu hyvä ajella kakspäällä umpisella...
