Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Samanlailla ne haukkailee ummella oli kokemusta tai ei. Riippuu tietenki missä ajat. Kokeile ensin ennen kuin vaihdat.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Onko näissä varatulpille joku paikka? Jos on niin hyvin on piilotettu..
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Niin mahtuu, aattelin vaan että oisko niille joku oma tellinki ollu jossain.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Itekki vaihoin grippereihin juuri tuon takia, muutamia oho tilanteita kun ei vain käänny.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> ainaki -13 mallissa oli tulpille omat kolot työkalupussin foamissa
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> joo paikat on tulpille ja avaimelle mutta mitään ei tule mukana Mihinkä hintaa ootte saanu liikennevakuutusta/kaskoo kyseiseen laitteeseen ja mistä? Itte pärräilen vielä omavastuulla, pitäs kai se joskus rekisteröidä
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Lähitapiolalla kasko ja liikenne karvan alle 700e. Siinä on mukana jotain kanta-asiakas/keskittämisalennuksia. En muista eurolleen mutta sinneppäin. Tulpillekkin löyty kolo sieltä pussista
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Oletteko saaneet vararemmiä sopiin sille tarkoitettuun paikkaan ? Ilmeisesti kaksinkerroin pitäisi mahtua siihen u-malliseen kiinnikkeeseen ja o-renkaalla lukitus. Ei ainakaan ihan heittämällä mene koloonsa.
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Juup, ei mene Carlisle xs809 remmi ainakaan russissa olevaan remmipidikkeeseen. Ei edes, vaikka väänteli hahloa kuinka. Meni sitten nippusiteillä kiinni..
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Se pidike on vähä niinku nänni että sievästi ja houkutellen... Ei rajusti E: Ite taistelin sillon sen kiinnikkeen kanssa vaikka kuin täysiä vaan ei menny mutta sitte otti uusiksi rauhassa nii hyvin meni
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> Tuli tässä vaan mieleen että pitäiskö näissä olla yks vai kaks rajoitinremmiä etupukissa? Yks näyttäis omassa olevan että joko tuo toinen on revenny ja lentäny huitsin kuikkaan.. Kehtaisko joku omastaan kattoa?
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> 600 ainaki toinen mänttiremmi jääny kans tehtaalle, säästö se on pienikin säästö ;D
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> No joo yhtä se näyttää tuo räjäytyskuvakin. Oon aina ollu sitä mieltä että ohjekirjoja ei lueta mistään vehkeestä. Nyt kun eka kertaa mielenkiinnosta aloin katteleen tuli heti ristiriitaista tietoa ;D Sivulla 32 kaks mänttiremmiä ja sivulla 51 yks remmi. Saunanuuniin ;D
Vs: Polaris Indy 800 SP ES LE -14 --> sanokaas minkä kokonen pultti käy tohon 2.variaattoriin, jolla sen saa levitettyä hihnan vaihtoa varten. Onko se joku 1/4 UNF?
