polaris pro x2/xr 600-800 -04

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä pro x 550, 11/1/06.

  1. Ravec

    Ravec Member

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Noniin tämmöinen vaihto eht olisi laittaa itelle nytten ensi talveksi.eli kyseessä on 600 malli minkälaisia pelejä ne oikein on että kestää hyppäytellä? ihan kunnon loikkia?reitilä tuo voi olla suht hyväkin.Ja onko tuossa potkua yhtään?kyllä tuo 700-800 kelpais mutta ne on vielä niin hintasia.
     
  2. pro x 550

    pro x 550 Indy xcr 136" 650 -22

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    suosittelen! muuten mainio mutta aikas kova ruokanen
     
  3. Ravec

    Ravec Member

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Niin paljonkohan tuolla 600 sattuis noin menemään 100km kun vinguttelee?
     
  4. pro x 550

    pro x 550 Indy xcr 136" 650 -22

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    no mulla on menny 700 lla semmosta 29-39l ;D
    riippuen kelistä

    edit muuten aika ylisuuret nuo vakio suuttimet
     
  5. m-akseli

    m-akseli Rave Re 850 -18

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Mulla on PRO X2 600 ja se hörppää sellaset 26-28/100km sellasessa aika räväkässä reitti ajossa. Kelkassa on vakio suuttimet mitkä tosiaan on reiluhkot normi pakkaseella. 
     
  6. m-akseli

    m-akseli Rave Re 850 -18

    Mikä on paras MATTO ja PIIKIT??

    Mun pitäis laittaa uus matto tuohon kelkkaan kun vähn heikko pito jo nyt ja ens talveksi siihen tulee SLP teharit. Olisko kellään vinkkiä millanen kannattais laittaa tai kertoa kokemuksia omista kokemuksista eri mattojen suhteen? Missä hyvä kiihdytys/jarrutus pito? Missä paras sivuttais pito? Mikä on ollut kestävä? Kelkalla ajetaan enimmäkseen reitillä mutta joskus umpisella kikkailuakin harrastetaan. 38mm harjalla vai mahtuuko sinne 44mm matto. Mitä mieltä olette noista piikeistä...nehän on aika kalliita ovatko hintansa veroiset vai parempi ilman?
     
  7. akiM

    akiM Well-Known Member

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Viikonlopun aikana jos vaan ehdin niin 44mm on alla omassa.
    Pitäis mahtua.
     
  8. Stinky

    Stinky 2016 M8000 Hardcore 162

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Riippuu niin paljon siitä, missä ja miten vinguttelee.. Mulla meni yleensä aina se 30l/100 tai vähän päälle. Maksimikulutuksista jos puhutaan, niin viime kevään toisella tunturireissulla imaisi uskomattomat 45l ja kilometrejä ei varmaan kertyny edes sataa! :eek: ;D

    Niin ja 44 millinen harja matossa.. sopii ongelmitta ja kauhoo kivasti lunta umpisessa :p
     
  9. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Joo pentsiiniä saa lainaan toistamiseenkin jos tarvii. ;) Aika juoppo tuntu kyl toi polle olevan tuolla tunturissa.
     
  10. Stinky

    Stinky 2016 M8000 Hardcore 162

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    [ot] Haha! Mut eipä tuo tainnu kovin montaa minuuttia vajaakaasulla käyäkkään! ;D [/ot]
     
  11. m-akseli

    m-akseli Rave Re 850 -18

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Niin onko täällä ketään jolla on omassa pro x2 44mm harjalla oleva matto??? Miten mahtuu? Sen pitää olla vissiin kokoa 38X305x4,4cm mutta millä jaolla?? Camoplastilla on pari 2009 uutuus mattoa 44mm Rip Saw ja 44mm Snow-x. Nuo vaikkuttais aika asiallisilta!! Millaseen ajoon nuo on suunniteltu ja onko kellään rietoa kestävyydestä? Onko tietoa millasissa hinnoissa nuo pyörii???
     
  12. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Just tossa edellisen sivun lopussa Stinkyllä. Mahtuu ja jos haluut nykysille vetopyörille niin jako 2,52" ja telakoko silloin 38x307x4,4.
     
  13. AK837

    AK837 Well-Known Member

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Rip saw on varmaan kestävämpi kun siinä on sen verta leveämmät laput. Ainaki 38 oli aika kestävä.
     
  14. m-akseli

    m-akseli Rave Re 850 -18

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Olinpa sokea ku en huomannu tuota.

    Millanen homma tuo vetopyörien vaihto on ku ei tainnu saada niitä mattoja tuolla 2,52 jaolla. Pro x2:han on sellanen paksu peltinen vetoakseli eikä sellanen kuus kulmainen tanko. Oli vaan 2,86 jaolla ja 305cm pitkänä noita mattoja...pitääkö unohtaa koko homma?
     
  15. Ravec

    Ravec Member

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Huppista,siinä taitaa mennä vararikkoon jos tuolla alkaisi ajeleen ::)
    On siinä varmaan tehoa?
     
  16. DSP

    DSP dragon

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Kysäsempä tässä että onko nuo 800 pro xr kytkin/vari säädöt vakiona mistään kotosin ja jos ei niin minkälaisia lääkkeitä ootte niihin keksiny?
     
  17. m-akseli

    m-akseli Rave Re 850 -18

    Re: polaris pro x2 600-800 -04


    Joko matto paikallaan? Millanen se sun 44mm matto on?
     
  18. akiM

    akiM Well-Known Member

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Melkein paikallaan.
    Vähän säätöä kun vaihdoin myös läpivetävät pyörät.
    Näyttäis vieläkin mahtuvan mutta sitten kun alusta paikallaan niin tietää varmasti.
    Ja matto camoplastin 9071C. 38x307x44
    Ja jako 2,52
     
  19. m-akseli

    m-akseli Rave Re 850 -18

    Re: polaris pro x2 600-800 -04



    Aika liukkaan näkönen sivuttais pidon suhteen tuo mutta kun lumi tulee niin haluan kuulla kommenttia. Tuo harja aika ohuen olonen mut kai ne insinöörit tietää et kestää ja toimii. Ummella varmasti ainaki kauhoo kivasti lunta. Mistä ne pyörät hommasit? Tuossa X2 se akseli ei oo ihan perinteinen 6-kulmnen... Oliko kova homma niiden vaihto?
     
  20. akiM

    akiM Well-Known Member

    Re: polaris pro x2 600-800 -04

    Ensi testit vasta joulun aikaan jos ei tänne etelä-suomeen satu tulemaan lunta ennen sitä.
    Ei haittaa vaikka vähän sivuttain luisteliskin. Pelottaa vaan että voi olla aika tökkivää mutkissa.
    Toivotaan että kestää. Onhan siinä sellaiset vahvike tapit joka lapussa. Aika näyttää.

    http://www.kelkkapalsta.com/tarviketori/?ID=725

    Tuolta hommasin tuollaisen paketin.
    Sellainen boori akseli se on.
    Vanhat lähtee kohtuudella kun putsaa sen akselin ja naputtelee pois muovi vasaralla.
    Eniten hommaa teettää mitottaa uudet oikeeseen kohtaan että maton reunat on yhtä kaukana tunnelin reunasta.
    Ja sitten kun ne on kohdallaan niin paikolleen se ei sovi menemään kun variaattorin puolen pyörä ottaa tunneliin kiinni niin ei sovi akseli muljahtamaan ketju koteloon.
    Yrityksen je erehdyksen kautta paikolleen.
     

Suosittele tätä sivua