Polaris Star Trak Deep Snow Mod | 250cc/133" -> 600cc/144" (Vol. 4.0)

Vs: Polaris Star Trak Deeb snow Mod 500/144" (Vol. 3.0)

No onhan sitä jo sitten.. Joo kyllä siellä yleensä on lähemmäs yli metri lunta ;D

 

Pötkylät tuli tänään sorvarilta. Melkein sattu oikean kokoset, toine pää oli vain 2mm liian paksu... Onneksi on kulmahiomakone ja tarkka käsi ;D




Yläpäästä sorvasin rälläkällä tavaraa pois, ei ole niin millin päälle tuon koko.



Tuohon kai se on seuraavaksi ruvettava reikää tekemään.

 

Vs: Polaris Star Trak Deeb snow Mod 500/144" (Vol. 3.0)

Mikähän mahtaa olla nykysin kelkoissa tuo caster kulma? [member=23870]Camorider[/member] :in kanssa pohdiskeltiin asiaa samalla kun kertoi kriittisiä mittoja Yamahan osista ;D

Yhdeltä Jenkki custom pajalta joka rakentaa Rmkn rungosta kelkkoja, löysin luvun 16 astetta. Rmkssa on vakiona 26 astetta. Tietenkään näissä Yamahan pumpuissa ei kaikki asiat toimi samalla tavalla kuin tukivarrelisissa sydeemeissä.

 

Nyt on pari päivää remontoitu ankarasti. Kipinät ja vasarat vaan lentelee.

Eli pollesta otettiin runkopalkki irti ja kaikki hilut karsittiin siitä pois. Päistä 5cm palat pois ja pumppujen holkkeja sovittamaan. 4cm joutuu siirtämään koko palkkia eteenpäin että kone mahtuu. Raideväli on nyt 76cm reijän keskeltä keskelle. Keula nousee 5-10cm Caster kulma tulee olemaan 16 astetta.

 

Vs: Polaris Star Trak Deeb snow Mod 500/144" (Vol. 3.0)

Hyvältä näyttää! Mistä vehkeestä nuo pumput nyt oli? Pitiköhän itellekki alkaa tehä tuommoset..

 

Vs: Polaris Star Trak Deeb snow Mod 500/144" (Vol. 3.0)

Kiitoksia! Pumput on Yamaha srv:stä, käytännössä samat mitä on phazerissa ja muissa.
Saahan siinä vähän aikaa urakoida että on ajokunnossa mutta toivottavasti on sen arvoista

 

Vs: Polaris Star Trak Deeb snow Mod 500/144" (Vol. 3.0)

Se on niin että tämä on yks niistä harvoista topikeista, miksi minä tätä sivua viittin katella. Hyvää edistymistä ja kunnon modailua eikä mitään tarratuninkia, tykkään.

 

Vs: Polaris Star Trak Deeb snow Mod 500/144" (Vol. 3.0)

Se on hieno kuulla! Onhan tämä vehje vuosien varrella kehittynyt aika paljon siitä mistä lähdettiin....

 

Tänään tein runkoon jatkopalat. Sivuille pitää tehdä vielä tuenta. Sitten voi alkaa sovittamaan konetta, petirautaa joutuu hitusen muokkailemaan.

 

Vs: Polaris Star Trak Deeb snow Mod 500/144" (Vol. 3.0)

On tekemisen meininkiä!

 

Nyt alkaa olla runko kasassa. Ohjauskin toimii jotenkin, vielä pientä säätöä vailla. Pohjapeltiin piti tehdä reijät että kääntövarret mahtuu. Yamahan raidetankoja lyhensin 45mm nii mahtuvat paikoilleen. Raidetangot ottaa vielä kiinni runkoon läpiviennin kohalta niin sukset ei käänny loppuun asti.

 

On täälläkin jotain tapahtunut. Vaikkakin aika hitaasti edistynyt.
Nyt olis runko ja moottoripeti valmiit ja maalattuna. Enää pikku hifistelyä ja kone paikoilleen. Suksien kiinnityksiin joutuu jotakin taikoja tekemään että saa paikoilleen.

 

Tänään tuli taas urakoitua kelkan kimpussa Mukavasti mahtuu kaikki paikoillen. Raidetankojen läpivientiin pitää kehitellä kumimatosta paikat että ei lunta tulis tupaan. Kuomuun joutuu varmaan tekemään reijät että tolpat mahtuu ja sitten pitää tuo uus paisuntasäiliö sovitella paikoillee, entisessä alko Pepsi pullonkorkki vuotamaan.... ;D Nii ja nuo ctrlät oli pakko ostaa kun halvalla sain Nekin meni pienellä muokkauksella paikoilleen. Enää ei ole paljosta kiinni että pääse testaamaan.

 

Tänään sain Pollen ajokuntoon. Nestelinjan kansa on vielä pientä hämminkiä mutta muuten toimii hyvin. Kyyti pehmeni todella paljon verrattuna entiseen latikeulaan. Ja pitoa löytyy tuolla matolla ihan riittävästi ;D

 

Vs: Polaris Star Trak Deeb snow Mod 500/144" (Vol. 3.0)

Iso peukku Hieno projekti, tätä ollu ilo seurata. Pitää alkaa ittellekin ettiä joku raato, mistä alkaa virittelemään.

 

Vs: Polaris Star Trak Deeb snow Mod 500/144" (Vol. 3.0)

Kiitos! ;D Siitä vaan kelkanruoskaa metsästämään ja eikun rakentamaan!

 

Vs: Polaris Star Trak Deeb snow Mod 500/144" (Vol. 3.0)

Tässäpä lyhyt pätkä tämän päivän meiningistä: [youtube]https://m.youtube.com/watch?v=MPh8AaCDsx0[/youtube]

 

Nyt hiihtolomalla on tullu ajettua lähemmäs 200km pelkkää umpista. Toisin sanoen ajettu vikoja ulos aika paljon.... Mukavaakin on ollut, paljon parempi on ajaa tuo keula kuin entinen Sukset käy ilmassa joka möykystä, sidehilliä ja suoraahilliä parempi vetää kun pitoakin nykyisin löytyy!

Suurin ongelma on ollut että alkaa käymään yhdellä pytyllä. Vika alkoi kun toinen tulpanhatuista hajosi. Kuomu on aina ottanut niihin vähän kiinni. Ostin uudet hatut niin vika hävisi vähäksi aikaa. Sitten vika alkoi taas kummittelemaan. Uudet hatut oli korkeammat kuin edelliset ja kuinka ollakkaan toisesta tulpasta katkesi yläpää. Noh, uudet tulpat, kuomuun reikä ja Mad Max paikka päälle. Mutta vieläkin sama ongelma. Kipinä ongelmalta vaikuttaa kun tuosta tulppahässäkästä alkoi. Tyhjäkäyntiä käy normaalisti mutta heti jos kierrättää reilummasti niin alkaa käymään yhdellä. Ja vika ei ole kokoajan, alkaa yleensä kun on ajanut noin 30min. Tietenki kaasarit voisi putsata ja ostaa vielä yhdet tulpat.
Toinen homma on että tela ottaa tunnelin päähän kiinni kun oikein keulittelee.... Jätkät ennusti täällä foorumilla oikein ;D
Sitten yks moottorin kiinnityspulti oli tipahtanut. Kaasarin kylkeen hinkkautunut melkein läpi reikä. Kaikenlaisia lastentauteja ollu Uusi hihna ja hätäkatkaisija tuli ostettua. Muutenpa toiminut oikein hyvin. Pientä säätöä sais voimalinjaan tehdä, meinaa välillä kierroksia puuttua. Epäilen kakkosen jousta, alkaa olla tiensä päässä. Siinäpä vähä tarinaa viikon hommista

Jos joltakin löytyisi noita kakkosvarin jousia nii laittaa vaikka yvtä?

 

Siihen loppu tämän talven ajot. Kone jumissa.

 

Knock knock who's there?







Magneeton puolen kiertokangen alapään laakeri on iha palasina ja siitä lähteny romua männän päälle. Kampiakseli lämmeny ihan huolella kun siniseksi mennyt.
Tähän hommaan syytä en osaa vielä sanoa. Varmaan liian laihalla käynyt.