Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Onko kellään ollu startin kanssa murhetta näissä? Omassa viime talvena alkoi startti temppuilemaan, välillä starttasi ja välillä ei. Ja sillon kun ei startannut niin oli ihan mykkä, eli edes solenoidi ei napsahtanut. Jossain malleissa vissiin ollut kaapeloinneissa häikkää, irtoilevat helposti kun ovat niin ahtaassa välissä. Ite kattelin tänään omasta kaapelit eikä niissä ollut sanomista (ei taas sanonut avaimesta mitään). Yritin vähän mittaillakin niitä. Myös se sulake siinä solenoidin kupeessa oli ehjä. Seuraavana pitäisi mittailla solenoidi ja virtalukon johtosarja. Oireileeko solenoidi sillai että välillä pelaa, välillä ei, vai onko laakista vainaa? Niin ja akku on tikissä, kampe on 9 kk vanha. Ideoita, kokemuksia?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Jos se on 9kk vanha kelkka niin eikö kannata viiä takuuremonttiin ?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Arvaapa mitä paikallinen (ei ehkä niin palvelualtis tai osaava) merkkikorjaamo asiaan toteaa? "Startti testattu, toimii".
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> No jo on virma, eiköhän se solenoidivika ole jos se ei ees naksaha.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Olen alkamassa pikkuhiljaa remppaamaan tuota kelkkiä ja tarkoitus ois samalla vaihtaa välityksiä tihentämään päin. Olen kuullut legendaa että tähän menisi 19/44 välitykset vakio ketjulla? Onko kellään varmuutta asiasta? Siis 2012 sb assault kyseessä
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Menee vakio ketjulla.muistaakseni meni vielä 19/43sellaki.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Assaulttia katellu itelle RR:n tilalle, onko vuosimalleissa mitä eroja ja huoltovälit kiinnoistais, mäntien vaihtovälit jne että tietää kilometrien mukaan valikoija kukkarolle sopivimman? ???
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Vähän alle 5 tkm ajetussa 2013-mallissa lakkasi nopeus- ja matkamittari toimimasta muutaman kilometrin ajon jälkeen talven ensimmäisellä reissulla. Onko muuta tarkastettavaa kuin anturi ja johdot/liittimet? Edit: Uusi anturi n. 80 € ja taas toimii
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Liukurungon etupää murtui tuosta liukukiskon kiinnitysruuvin kohdalta. Kelkka on -14 switchback, ajettu noin 500km. Onko muilla käyny näin? https://www.dropbox.com/s/t6jvgx580gdt6je/liukurunko1.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/9cs71gvpsvfefbn/liukurunko2.JPG?dl=0
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> En oo kuullu että yhdestäkään olisi noin mennyt. Näytää jotenkin toi liukumuovin kiinnitysruuvin paikka oudolta. En nyt pääse kattomaan että onko omassakin noin. Tuon ainoan reiän kohalle porattu...
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> On se tuossa reiässä tuo ruuvi. Itella tais olla samannäköisesti.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Tuosta toisesta kuvasta näkee hyvin ku on halkeama ruuvin suuntaisesti. Toisesta liukurungosta vastaava kohta oli ehyt... https://www.dropbox.com/s/9cs71gvpsvfefbn/liukurunko2.JPG?dl=0 Edit: Paikallinen Polaris-liike oli sitä mieltä että kuuluu olla noin...
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Onko alkuperäinen (3211115) ainoa toimiva ja kestävä hihna? Onko kokemuksia Gates G-Force 44G4553 tai ULTIMAX XS809?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Saako kyseistä remmiä Suomesta ja jos saa niin mistä? ja missä hinta luokassa pyörii yleensäkkin?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> http://www.allrightshop.net/tuotteet/at/hihnat/kelkan+variaattorinhihnat/729442/gates-g-force-carbon-snowmobile-belt
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=421_422_169&products_id=89204 Tämäkö ei käy?
