Vs: PPS alusta Telastoksi tulee tuohon rx-1 pätkään x-trimmin 365 PPS. Mitenkäs etuiskarit, onko minkälaisia vaihtoehtoja tarjolla?
Vs: PPS alusta Mikäs omissa on vikana? Mulla takapukin kiinnitysraudat maalattu ja huomenna viimeiset tarkastukset+kiillotukset, sitte pikkuhiljaa kasaanpäin. 72mm jäähdyttimien alle jäi takareiät, keskituen paikka vähä muuttuu vielä huomenna(ehkä) Keskituen ja telatunnelin väliin tarvii 8mm molemmille puolille kamaa. Saakohan tollaseen etupukin iskariin mistään pohjaanlyöntikumia? Lynen kuvissa sitä ei oo.
Vs: PPS alusta Nyt ois reiät porailtu ja alusta kiinni ilman mattoa, ekat painelut paineltu. Keskitukea piti tiputtaa vähä alaspäin edellisistä mitoista. Kaikki mitat samoja(ainakin hyvin lähellä) kun lynessä, takapukin alin linkku, joka lynessä nousee pystysuorassa ylös on mulla vähä etuviistossa(perän ollessa ilmassa) mut ei se pääse siitä ympäri pyörähtämään ellei jotain hajoa. Joustoistahan ei tiedä ennen ajoa, 9cm painuu perä kun kävin ite taakse painoksi. Pitää alkaa kasailemaan vetarit+ ketjukotelo, tankki ja jakkara paikalleen. Kun kaikki on kasassa lähen jonnekin pellolle kokeilemaan- oli lunta tai ei ;D
Vs: PPS alusta Ny se ois alla. Ei toi telan kohtauskulma ihan hirveeltä näytä. Pitää kasailla loppu kelkka niin pääsee kokeilee pystyykö edes tasasella pellolla ajaa. Pitää tilata ainakin takaiskariin uuden laakeri- holkit, on löysää aika paljon. Laitoin tommoset hienot pellit väliaikaisesti taakse ylös niin näkee osuuko sinne vai ei. Vetopyörät on ilmeisesti kuitenkin vähä isommat kun orkkikset, syylärin edessä oleviin nastasuojiin ei jää kun pari milliä rakoa.
Vs: PPS alusta Nyt on kokeiltu vähälumisella heinäpellolla. Kääntyy ihan hyvin, ei kallistele ainakaan paljoa enemmän kuin ennenkään. Keulii vähän mutta oli kyllä pitoakin, alusta tuntuu kyllä pehmeeltä muttei siitä osaa mitään sanoa ennenkun pääsee oikeesti ajamaan ja säätämään. Hyvä fiilis kuitenkin, enkä huomannu mitään onkelmia ainakaan vielä. Alla pari kuvaa, pikku videokin ois-> http://hsmkry.kuvat.fi/kuvat/Talvi+2012/
Vs: PPS alusta Ei ainakaa mutkassa löylyä lyödessä oo kiva jos kovasti keulii. Enkä oikeesti tiedä keuliiko toi paljo vai vähän kun ennen ei keulinu ollenkaa.
Vs: PPS alusta Omien kokemusten mukaan PPS:n ongelma tehokkaassa kelkassa jossa on painoa ja pitoa, takapukki painuu liikaa mutkista lähdettäessä. Eli, siinä vaiheessa kun kaasua pitäisi avata, takapukki painuu kasaan ja etupukki ei. Silloin kelkka keinahtaa etupukin varassa takaviistoon ja nakkaa ikävän rajusti sisäsuksea ilmaan. Tuosta johtuen kaasua pääsee avaamaan melko myöhäisessä vaiheessa. Muutenkin keuliminen ainakin Lynxin kanssa oli tolkutonta. Ainoa apu oli tietty koettaa kammeta mutkassa ja suoran alussa mahdollisimman eteen, mutta sitähän Räksän geometria ei salli, koska kuski sijoittuu telastoon ja etenkin etupukkiin nähden huomattavasti taaemmas. Noista em. syistä en pitänyt ollenkaan 800ccm moottorista yhdistettynä piikitettyyn mattoon ja PPS alustaan. PPS:n kun hylkäsi, alkoi muut ominaisuudet päästä oikeuksiinsa. Tuosta syystä jos haluaisin alustan vaihtaa, valitsisin ehkä mieluiten uuden Ski-Doon alustan. Tuota ei välttämättä huomaa kun ajaa yksin, mutta kun on mukana kirittäjä niin selviää aika nopeasti että ongelmissa ollaan. Suorassa patikossa tuosta ei ole haittaa, silloin haittana on lähinnä kelkka itse, siihen kun sitä ei ole tehty, oli telasto mikä hyvänsä. Mielenkiinnolla odotan kommentteja talven mittaan, kuinka paketti toimii Räksässä. Tuliko siitä onnistunut paketti mutkiin ja patikkoon, vai menikö mutkaominaisuudetkin saman tien. Itse pidän ko. kampetta sellaisena Grand Touring kelkkana jonka pitää olla nopeissa mutkissa vakaa ja melko mukava ajaa nopeasti hyvillä reiteillä. Muualla sitten säällisen mukavasti mutta hitaampaa.
Vs: PPS alusta Tässähän mopetissahan ei ole voimaa niinkuin Räksässä, alkuperäiselläkin alustalla on joutunu mutkissa hillitsemään kaasun käyttöä kallistelun takia eikä kallistelu nyt alkukokemuksien perusteella ainakaan lisääntyny eli mutka hommat pysy aika samana(ehkä), keulaa saa vähän laskettua laittamalla iskareihin holkit takas(6mm) jos tuntuu tarvista sinnepäin vaikuttaa, keulimista(jos se häiritsee) pystyy varmaankin jonkun verran hillitsemään takaiskarin jousella(jos ei rupee vippaamaan ylös)tai sit sitten lisää vetovaimennusta, mutta näähän selviää kaikki vasta talvella. Kokeillaan sitten seuraavaksi Sikidoon alustaa. ;D Kokemuksia tulee varmasti ja kokeilemaankin pääsee jos osuu kohdalle. Pitää vielä laitella jotkut kumit tms. liukurunkoihin takapukin kohdalle niin näkee osuuko sinne miten usein. Etupukin pohjaanlyöntikumeissa ois pitäny olla teipit tänään mut kun ei kaikkee muista.
Vs: PPS alusta Melkonen selitys mutta, käyppä koittaan rxää ilman alustan kytkentää( rcg tahi pps) aika moni yllättyy ja on hiljaa sen jälkeen. Ite en ees huomannu ku kallistuksenvakaaja oli poikkiasti menny ;D 8000tkm RCG Jammun alla rullannu!
Vs: PPS alusta Hienoahan se on jos rokkaa. Tuo vanha lynssin alusta on sitten toiminnaltaa ihan erillainen kuin PPS. RCG pintakovana saattaa jopa sopiva paremmin painavampaan kelkkaan, mene ja tiedä. Ja saattaahan se PPS toimia myös, toki riippuen hieman omista mieltymyksistä. Hauska olisi toki myös päästä joskus sellaista kokeilemaan, mutta toisaalta toisten kelkkojen rikkominen ei ole oikein mukavaa, eli voisinpa vain lähteä joskus mukaan seuraamaan, kuinka se rokkaa patikossa.
Vs: PPS alusta Kuinka paljon uusi skiidon alusta muistuttaakaan pps alustaa geometrialtaan? Ei se merkki fysiikan lakeja kumoa.. Se pps:n keuliminen on tarkka tuosta etu- takapukin balanssista. Jos etupukki on säädetty kantavaksi niin takapukkia on vaikea saaha sopivaksi ilman että sitä joutuu kirraan epämukavaksi. Suurempi ongelma, jos sitä ongelmaksi voi sanoa on tuo painonsiirto ja sitämyöten pito. Sopivan mukavalla turistipatti/enskapatti sääädöillä alusta on vielä sen verran pehmeä että vaikka mutkasta lähtiessä ois pientä syheröpattia jossa normaalisti kelekka lyö tyhjää niin mahottomasti ja perä luiruaa niin pps vielä hakee siinä pitoja siinä määrin että äkkinäisemmällä on vaikeuksia edes käyttää sitä etua. Toki lyhyt kelekka, tehoa, pitoa, väkisinhän se keula nousee. Oon nähny muutamanki kerran ko Jasoni tulee mutkasta sukset 20-40cm ilmassa ja perä lievässä luisussa(800re). 345/44 matto rauhotti kelkkaa kummasti, eihän se ketterä aikasemminkaan ollu mutta erittäin varma ja vakaa ajaa. Pätkänähän sai olla tarkkana tuosta mutkista poistumisessa pitävällä kelillä, täyskaasukiihytykset ei ollu järkeviä vaan piti käyttää järkeä sen kaasun kanssa. Itellä yllätti ko laitoin omaan reilusti hereämmät simmit ja ensimmäinen testi meinas olla pettymys ennenku pääsin "sisälle" pehmeän ja progressiivisen alustan toimintaan. Se toimi pikkusessa syherössä kevään pehmeässä ja välillä jäisessä patissa hienosti. Mihinkään hyppimiseen ja gianttipattiin siitä ei ole koska ison patin vaimennus ei ollu riittävä. Etenki sen huomas siinä että kaasua pysty antaan jo aikasessa vaiheessa mutkaa vaikka mutkassa oliki semmosta kiihytyspattia joka tappaa yleensä vauhin ja lähtee heitteleen perää jos yrittää kiihyttää. Pps on tehty rider forward vehkeisiin, luulis että pätkäjammuun joutuu alustan balanssin miettiin uuelleen. Pitempimattoset varmasti toimii, tuskin ne ihan muutenvaan on laittanee 330 mattoa uusiin lyneihin..
Vs: PPS alusta Mulla on ollut aina tapana ajella suht tasakaasulla mutkat läpi eikä ajotyyli ole muutenkaan pumppaava, oon vissiinkii tarpeeksi lanalla tasotellu pumppaajien jälkiä mutkien jälkee. Kyllä me kierrettiin viime talvenakin Catiskan kotipuolen kautta lenkkiä niin etköhän pääse talvella kattelee takavaloa ;D jos satut paikalle. Joulun jälkee on pakko hakeutua jonnekin lumisempiin maisemiin.(tai hoitoon) Lynx miehet näkyy kirjottelevan et takaiskarissa ois 13mm esij. vakiona, mulla ei ollu kun 10 eilen.
Vs: PPS alusta Hullut huutelee ilman kelkkaa ;D Tänään tuli lisää pyöriä alustaan, ihan eteen,jos huomenna sais paikalleen...
Vs: PPS alusta Koita vaan saada se Yamalyne kasaan niin päästää testaa! Olet muuten saanut väärää tietoa kelkkakannasta. Tuossa makaa yksi telakulkuneuvo pihalla. 8)
Vs: PPS alusta Oiskohan noin hyvä? Ei niitä etupaloja varmaan tarvi enää laittaa, hetken mietin pitäiskö noi ulommat pyörät jättää pois mutta kai ne on hyvä olla. Jos eivät kestä niin sit ottaa pois. Esijännitystä lisäsin kun penkki ja tankki paikallaan painu alusta iskari vähän liikaa sisään mielestäni, testissä sitten joskus katotaa mitä tekee.
