Elikkä tarkotus olis huoltaa kytkin ja variaattori, kun mitarissa on jo n.3500. Ja liikkeelle lähtiessä tuntuu, että ois iso vaihde päällä?? Ja kytkee aika rajusti. En ole koskaan kytkintä tai variaattoria purkanut joten viisaampien ja kokeneempien apu olisi tarpeen? Tilasin jo alkuperäisen ulosvetopultin. Ja kytkimen 'päädyn' avasin jo, jotta sain hieman putsailtua sitä. tarvisinkin tietoa kytkimen irroituksesta niikö käytännössä. Esim. mahtuuko se tulemaan hyvin ulos kun alakuomu on paikallaan. Vai pitääkö kytkintä paloitella, kun se on paikallaan jotta se mahtuisi tulemaan ulos? Ja sitten tuosta varaattorista. Eli kuinka se puretaan? Avasin nuo 8 torx pulttia variaattorin sisä puolelta ja oletin helixin näin irtoavan, mutta ei ??? Myös välyksistä liuku nastoissa yms. tieto olisi terve tullutta.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen polariksen kytkin on erinlainen kuin Yamahan, mutta tuollai se irtoaa.... Sen purkaminen tapahtuu vastaavasti Yammun kytkimen kanssa. 2-variaattori vaatii sitten sokkapihdin... http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=2465.0 siinäpä aluksia.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Kiitos Mr Cool olinkin lukenut tuon jo. Hyvä ohje kyllä, mutta en vielä pääse kytkimen kimppuun, kun ei ole ulosvetäjää vielä. Irroitin variaattorista pultit ja vaikka kiersin lautasia eri suuntiin ei helix herkennyt irtoamaan onkohan silllä jotaa pa.... siis likaa??? Kun ei millään irtoa? Kilpailevassa lehdessä oli juttu variaattorin purkamisesta. Ja olen mielestäni tehnyt sen mukaan kaiken oikein :'( Viisaammat neuvokoon.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Eikö helix ole seeger sokalla kiinni lautas akselilla. Sokka pois sokka pihdeillä ja helix lähteepi poies. Toki paskaa voi olla välissä jotenka liuotusta crc:llä ja varovaista taputtelua vasaralla (varo ettei tule krunttuja). Kun kasaat tarkista missä asennossa jousi on, siis missä reiässä. Helix lähtee aika voimalla irti jousi kun sitä painaa.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen nyt en oo varma mut slater taitaa puhua vanhemmasta variaattorista ja tossa pro x2:ssa taitaa lähtiä se helixi sillä lailla että kääntelee niitä lautasia ja yrittää pyöritellä sitä helixiä että se irtoaa,näin ainaki minun entisessä pro x2:ssa tosin 600 mut eikö niissä oo sama variaattori? mut kumminki sitä helixiä pitää pyöritellä et se irtoo,ku se helixi taitaa olla se pakki malli jossa on ne kolot ettei se variaattori aukea ku peruuttaa, niin rullat saattaa olla niissä koloissa niin sen takia sitä pitää pyöritellä, harvinaisen vaikee selittää :-\
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Ei taida tässä mallissa olla helix sokalla kiinni? varmaan sama vari kun tossa pro x2 600. On tuota tullu useampaan kertaan käänneltyä noita lautasia erisuuntiin vaan EI ! Ja tuota helixiä ei oikein jaksa kääntää, kun siitä ei saa oikein otetta. Voikohan siellä olla rulla tms. jumissa jossaa välissä tai vastaavaa? Alkaa huumori loppuun ton kanssa.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Vanhemmissa pollen variaattoreissa oli kiila joka jumiutui paskaan... crctä ja liotusta ja sekkaa se sokka.... aivonystyröitä hivenen hieroo.. kyllä se siitä
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen irroita variaatorin takana olevat kahdeksan torxi kannalla olevaa pulttia, avimen koko on 27. muista kopauttaa niihin pultteihin, muuten ei irtoa. helixin pitäisi nousta oikein hrlposti sen jälkeen.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Ei se helix ole siellä millään kiinni. On vaan jotenki juuttunut. Tuleeko se yhtään ulos? Että saisi edes meisselin väliin ja sievästi avittais vääntämällä? Muista kattoa se kulma, että mitenpäin se on siellä.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Irti on helix Olin vaan turhan varovainen aluks. Ei se niin tiukalla ollutkaan, kun sitä varovasti rengasraudoilla käänsin molemmilta puolillta. Tosin olin liotellut sitä crc:llä Viikonlopun yli, kun aikaisemmin ei liikkunut mihkään. Mitäs tolle variaattorille osaa muuta tehä kun putsata? Kannattako noi rullat vaihtaa? Ei ollu kyl hirveest kulumia helixissä eikä rullissa. Joo ja merkkasin kyllä miten päin se helixi sinne tulee. Avain koko on muuten T30. Ja uudemmissa TEAM variaattoreissa ilmeisesti tuo T27 ehkä????
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen No, niih... aikansa ku ottaa niin kyllä se siitä aukee. Ja jouselle esijännitys kun laitat heliksin takaisin. ;D ;D
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Voikos/pitääkö/kannataako kytkintä rasvailla "ulkoisesti" eli sitä akselia ym. mitä näkyy kun kytkin on ihan paikallaan ja kasassa? Jos niin millä sitä voidellaan?
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Ei kannata rasvata sillä rasvaan tarttuu kiinni kaikki pöly ja taas kytkin on jumissa.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Kampiakseli poikki :'( Mistä sais edullisesti kampiakselin/koneen. Ja kytkin on rikki myös, että sellanenkin pitäs löytää. Polariksen marmoritiskillä osat aikas suolasii. Että sieltä ei viiittis ostaa.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Sellanen kävi mielessä, että jos muljauttas 900 fusionin kytkimen tuohon proxiin. Onko mahdollista ja kannattaako. Olis edullisesti tarjolla semmonen kun tuosta vanhasta kytkimestä ei enää kalua tule.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Onnistuu, sama p85 siinäkin tietääkseni on. Säätöosat vain vanhasta kytkimestä paikalleen.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Mutta varmista että keskipultti on samanlainen,esim 550 fööni ja tuo 700xc,molemmissa p-85 mutta kytkimen keskireikä on erikokoinen ja samaten keskipulttin kierre eri sekä pituus on eri. Tai voihan sen pultin tehdä uuden,kyseiseen yhdistelmään soppelin jos on eri paria.
Re: Pro x2 700 kytkimen ja variaattorin purkminen/huoltaminen Hyvä hyvä. Pitääny kattoo tota kytkintä, että minkä siihen laittaa. Ois yks 600 prox:n kytkin myös tiedossa. Olishan se ainakin semanlainen ku vanha. Siis kuoret on samanlaiset. Yamppa: Se 600 kampi näytti räjäytys kuvissa sen verran erilaiselta ku 700, Että pistin uutta rautaa tulemaan.
