Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Kyllä kai näissä vehkeissä on tyhjä vertailla kulutusta jos ei samassa paikassa ole ollut piirtämässä jälkeä ja siltikin vertailu on vain suuntaa antavaa
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) No eiköhän tuo huomis aamuna muutu kulutus lukemat sinne 30 paremmalle puolelle tai jopa 40l paremmalle puolelle kun lähdetään ryvöttämään paikkoihin joissa on vyötäröön asti lunta ja kyse ei ole nyt vasta syntyneen lapsen vyötäröön asti D harmittaa vaan kun ei ehtinyt tälle reissulle vielä vaihtamaan nuita uusia välityksiä ja tuota mekaanista kiristintä.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Kulutushommassa riippuu tosi paljon kuskista se homma - vaikka samoja reittejä ajaski. Jokasesta mutkasta ko lähtiessään ku toinen painaa kaasua 3/3 mutta toinen vain 2/3 nii ero on perillä selkeä... Marssivauhdissahan tuo ei näy, ainoastaan sutimisessa ja jarrujen lämmössä :
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Kannattaako tuota palijua miettiä mitä ne vie löpötiä kun huoltoasemat sitä myy?
ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Tuolla itänaapurissa ei oikein ole asemia joka nurkalla, siksi lähinnä siirtymäkulutus kiinnostaa. Ja oishan se hyvä tekosyy vaihtaa kiila...
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) eilen laittelin eka tiedin vartsun paikalhen ja testiajon jälkhen 2,5 asteen kiilan. tiedi tuntu oikein hyvälle,kiilasta en osaa sanoa mitään. umpisessa mitä olen ajanu 40l/100km ja reitillä päsee noin 160km tankilla.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) jos ujeltaa,niin tankisa on ufot rikki. Omasa oli sama vaiva,vaihoin uudet ja ongelmat katos.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Sanotko ufoksi niitä kolmea sihtiä mistä imee bensaa? Miten ne on rikki jos on? Kattelin niitä aikasemmin tuossa ku pumppu oli käsissä, ja en osannu niitä kyllä hirmmu tarkasti katella..
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Onko näissä mitä tyyppi vikoja m800 hcr -12 kyseessä ja ajettu 2500? Että saako heti varautua hulluihi remontteihin. Tuossa ois tyrkyllä vaihosssa tuoho exrimmeriin. Ei puhelime netillä jaksa selata kaikkia sivuja läpi.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Meikällä ujeltaaki tankki täytenä, ja se vika pitäs löytyä niitten Larskan mainittemien ufojen sisältä, siellä on jotku äly venttiilit tms.. Jenkkilän foorumilla oli tuosta reilusti asiaa... Ja pumppu ei ainakaa tykkää siitä että antaa ujeltaa. Pitääpä sukeltaa tästä tankkiin
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Mulla ujelti siksi ku ne smartvalve ufo romut oli mitensattuu päin persettä ja joku niistä repi ilmoja ;D Äsken kyllä kuulin että erikoistyökalu pitäs olla että ne saa tankkiin oikein.. Tuli käytettyä tankkia tyhjänä, nii ainaki näytti hyvältä ja ei enää ujella...
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) eli minkä mallin purkukuvista se manuaalikiristin pitää kattoa? Jos laittais 20 ylärattaan ja manuaalikiristimen. Niitä välityksiä ei vissiin tullut päivityksinä...
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Meikä on sitä mieltä että se välitys kantsii olla niin lyhyt ku mahdollista tuolla puskasa ja sitte voimalinjaa ottavammaksi Nii hyvä tulee. Itellä tuo vakio vari ei toimi mitenkään,luistaa ku perkele.
