Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Oliko täällä muita RR:n omistajia joilla oli probleemaa noitten alumiinimuttereiden kans, tai onko vaihdeltu noita f6 muttereihin? Otin sumekoon yhteyttä ja kyselin tuosta ongelmasta ja ovat ens viikolla ilmeisesti jotain palaveria pitämässä kyseisistä ongelmista sekä muista kattiloiden probleemista. Itellä tahtoo pyöriä auki pikkasen noi uudemmatkin mutterit. Suositus oli että, laittaa vihreää lukitetta ja toiseen sinistä. Herää kysymys että kun sitä lukitetta (sinistä) on jo laitettu huollossa ja silti ne meinaa aueta ajettaessa, jopa levin tasaisemmillakin baanoilla. Niin onhan se aivan jeevelistä suoraan sanottuna ajella tuommone 45 cm jakoavain repussa mukana. Sitte kiristellään 50 km ajon jälkeen taas. Mielenkiinnolla odotan jotain järkevää ratkaisua tähän tilanteeseen. Ja se takuu, mitä eroa on esim. käsilämmittimien hajoamisella ja huonoilla muttereilla jotka eivät pysy kiinni? Lämmittimet menee takuuseen ja mutterit ei.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kait se on hieman kauppiaastakin kiinni miten nuo takuut hoitaa. Meidän osalta (viittasit meidän kädenlämmittimien takuukorjaukseen) kauppias ei edes kysynyt maahantuojan mielipidettä. Tilasi osat, vaihtoi ne ja vasta sitten täytti takuuanomuksen... Mutta, kädenlämmittimet oli selkeästi rikki, tuossa on kyse siitä, toimiiko osa vai eikö, selvää rikkoutumista tuossa ei ole.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Nuo kuusiokanta mutterit lukitteilla kiinni ja säätö nylocki mutterit jolloin nekään ei pääse pyörimään auki niin minulla ainakin rupes akseli pysyy sijoillaan. Säätö kylläkin menee nuitten lukko mutterien kanssa hiukka vaikeemmaks...
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Service Manual: http://countrycat.com/ccstore/kbase/snow/2014/ZR_XF_M-2-Stroke.pdf
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Onko kellään faktaa siitä että mikä suksi toimii tuossa parhaiten? Tuo kun ei tahdo kääntyä. Onko kukaan kiristänyt etupukin remmiä ongelman ratkaisemiseksi ko. Kelkan kohdalla? Etupukki pohjaa ainakin vakiosäädöillä, nyt ootan että kelkka sulaa tallissa niin kiristän clikkeriä muutaman napsun tiukemmalle.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Faktaa tuohon ei voi ollakkaan, koska makuja on monenlaisia. Joskin, vakiosivakka ei liene oikein kenenkään makuun. Joten kannattanee kokeilla muita suksia. Mutta kertoile hieman, mimmoisesta pidät, niin josko joku osaisi omiin kokemuksii nojaten suositella jotain. Itselläni kun ei ole tuosta rungosta kokemusta, ja pykälää vanhemmasta kilpuristakin aika vähän. Siinä tosin pehmeällä baanalla C&A:n MTX vaikutti yllättävänkin toimivalta ja jopa höttölumessa kääntyi yllättävän hyvin. Kovemmalla reitillä en ole päässyt ajamaankaan. Edellisessä tötterössä oli 7" Slydog Powderhoundit, joka oli selkeästi puskevampi suksi, mutta ei mitenkään tolkuttomasti. Jos tykkää aliohjaavasta sivakasta, siinä saattaisi olla kokeilemisen arvoinen sivakka.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Haluisin vaan että kun kääntää oikealle niin kääntyy oikealle ja kun kääntää vasemmalle niin kääntyy vasemmalle tuo puskee ja varsinkin pehmesää , ei ohjaustanko ole kuin koriste. Ajoin äsken 600 re lynksillä missä powder pro t paikallaan niin ei puskenut yhtään, toki siinä oli 38 matto ja mulla 44.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Myös toi BRP:n Blade vaikutti lupaavalta ainakin tuossa nuoskalumessa. Hyvin kääntyi. Joutuu nähtävästi ottaa kaikki joustot käyttöön etupukissa
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Itellä kylläkin El tikru ja oli samoja onelmia käytin remelit tapissa ja ei huomattavaa merkittävää eroa. mutta laitoin powderit keulaan ja palautin säädöt vakioon voin sanoa , että on ku eri kelekka.( niin ja etu-pukkiin olen vaihtanu jäykemmän jousen) T/Harrastelija
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Miulla on C&A:n prot alla ja ne kyllä toimii tosi hyvin.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ensin CA:t ja nyt Bladet. Enkä taida ihan heti CA:ta alle tarjota...
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) öh.. C&A:lla on sivakoita monen mallisia, kertokaa mistä mallista on kyse.. Ja jos ei miellyttäny, niin pikku kertomus syistäkin voisi olla paikallaan..
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) kaveri laitto CF8 -08 alle CA& MXT n.20cm leviät kehui kovasti kantavuutta ja kääntymistä .
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kilpurin vakio c&a adx mallit alla ja tämän talven vähillä lumilla toimineet ihan hyvin.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Voisikohan meskus muuttaa keskustelun otsikon vähän kuvaavammaksi kun 6000:lle on jo oma topikki. Tyyliin procross suksikeskustelu tai 6000:sen sukset ?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) XTX, liian tarkka suksi ajettavaksi ainakin minulle. Pehmeellä ihan ok, mutta kovemmalla reitillä liian ottava. Tosin kölejä en ole jaksanu muokata, jolla sais miedommaksi. Blade "sopivan" aliohjaava, mutta jarrulla komentaen puree juuri sopivasti omaan makuun. Etenkin suksen rauhallisuus turistipatissa miellyttää...
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kävin ostaan tuon punaisen lukitteen, myyjä meinas että on sitte jämyä tavaraa. Vaa onko liian ettei saa enää irti mitenkää mutteria jos haluaa irrrotella? Loctite 648 kyseessä. Saapi varmaa toholla irrotella sitte. Onko noissa jotain erikoista kun käyttää, eli mitä pitää huomioida?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Tuo 648 on laakerilukitetta, joten voi olla irrotus sit ehkä tiukassa. Täältä vois ehkä arpoa sopivamman lukitteen.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) 648 on laakerilukite. 222, 242,270,2701 ovat perus kierrelukitteet yleiskäyttöön, lujuudet tuossa järjestyksessä. Kelkkakäyttöön ruuvilukitteena itse käytän 242, 270(1) riippuen kohteesta... nuo suuret lujuudet on riittosia pulloja kun niitä ei tarvii kuin nimeksi...
