On kyllä sitä tahtia näitä jouluhommia, ettei leville ehi....vielä Tämän päivän jouluvalamisteluihin kuulu 25km testiajoa rojektilla. Nätisti toimi, kytki 3900-4000rpm ja kiersi 8300... Oli kyllä kierrosherkin kelkan moottori, millä oon ajanu , ainaki herkempi mitä mun vanha 440 kattila Saattaa kyllä vähän rauhottua kun painoja lisätään että saahaan kierrokset sinne 7900 tienoille... Ennen lenkkiä Ja jäläkeen Ajot tapahtu Rovaniemellä...foreca sano että 3cm on lunta. Kyllähän se mountainille riittää ;D
on kyllä sen verran hieno että kateeksi käy edit: tuli mieleen että paljonko suurin piirtein maksaa tuo moottorin vaihto-operaatio 440->800 ja mitä kaikkia osia siinä pitää vaihtaa jos on lähtökohtana 440 revi.
Hienosta en tiedä, mutta on kyllä semmonen kelkki etten vaihda pois IKINÄ!!! Syö "vähän" enemmän kun entinen sdi, mutta ei ajonautintoa latista ;D. Kilometrejä takana vasta joku parisataa ja ajohimot on tapissa. Koneen käytös on kierrosherkkyyden ja alaväännön takia KIVA. Hyvin pomppaa liikkeelle...ja asiaan vaikuttanee myös aika lyhyt krossityyppinen voimansiirto Mukava keulia puolikaasulla Täytys ajokuviakin laittaa, kun ehtii... Hintaa en ole laskenu, mutta veikkaan että pääsin noin samoihin kuin joku -05 800 renegade käytettynä... Mutta on tuo vähän erilainen laite , parempi ja osin huonompi. Työtunneille ei kestä laskea hintaa, muuten tulee kalliiksi. Löytyy multa joku listakin niistä vaihdettavista osista, siis semmonen virallinen lista. Sen mukaan jos menee, tulee hintaa varmaan enempi ku mulla tuli. Tärkeää on löytää ehjä 440 rakenteluun. Varmaan joku 800xr-s olis helppo lähtökohta, jatkas vaan alustan...tommosen nelinelikympin kanssa saa painia vähän enempi ja onhan se käytettynä melko halpa. Kone on tietysti tuommosessa xr-s:ssä vähän eri kuin tuo openmodikone...
Aiokko teettää mulla tuon oman jatkamisen??? ;D Veikkaisin että tulee makia laite, kun tuota kytkemätöntä alustaa jatkaa..
Lähetään vain testaileen, mulle käy päivät maanantaihin asti. Sen jäläkeen täytyy kävästä ulkomailla viikon verran...sitten taas onnistuu Joo 345 on maton mitta. Koko kelkan mittaa en tiä, sen verran että pitkän mallin hiacen konttiin meni heittämällä ja vielä jäi tilaa 2mm... ;D
Sinänsä hyvä njiin ei tartte sitoa kelkkaa ;D Jaa mää ku muistin että tuo on pitempikin ku 345. Nooh, kaippa tuollakin pääsee ;D
laitahan ajo kuvia ja videoitaki mielellää. onko tullu rovaniemellekki puuteria yhtäpaljo ku kemijärvelle päi ku tänäänki pääs jo täällä ajaa toivottavasti reitillä tavataa
Pitää yrittää jokunen ajokuvaki joskus saaha tänne. Roissa on se 30cm...kaikki puuteria, joten reitillä mennään pohjia myöten. Jäällä pystyy ajamaan jos into riittää semmoseen. Meikäläistä saa tulla jututtaan jos tuota resua jossain näkee...varmaan konepelti pystyssä... ;D
no ihan varmaa on peltipystyssä,.. toivottavasti tulee lunta niin paljo että reitit saahaa pitkin maailmaa.
Pexi ja miksei Hemmokin! Kuin arvokas operaatio tuo 440->800 tulis olemaan nuin niinku suunnilleen? Tuliko laskettua? Ite olen miettiny, että jos tässä laittas 440 revin ja siihen tuon isomman myllyn sitten, mutta saapa nähä kallistunko iq pollen kannalle :
