Projekti etenee hiljalleen, ei tuu tästä kelkasta mustavalkoista ;D Teippiässä Masai leikkasi polvea vasten sopivat tarrat ja liimasi ne silmämääräisesti paikalleen. Oli sen verran hyvin hinnoiteltu ne orkkistarrat ettei tarvii niitä laittaa. Ulkonäkö muuttuu muutenkin hieman ennenkuin kampe on taas ajossa. Seuraavaksi moottorin kimppuun.
Onko etu/päälys kuomuun tulossa uutta sävyä? Jotain omaperäistä tähänkin! Muutakin ku noita race numeropohjia
Kyllä tähän on tulossa jotain erilaista väritystä. Mutta onhan toi tarran laittaminen vain aikas hermoja vaativaa hommaa.
Emmä ny tiä onko toi etukuomun maalaus nyt sitte niin tolkuttoman työläs : Eikös niissä pysy maalitki kiinni joten kuten? e: Masanteri kerkes väliin
Kyllähän se on työläs jos siitä haluaa jotain erikoista ja viimesenpäälle. Nyt ei jaksanut sellaiseen hommaan ruveta.
Ei ole unohettu tätäkään. Kone purettiin osiin, mitään isoja yllätyksiä ei löytynyt. Pikkusen on pyttyjä viilattu, mutta hyvin maltillisesti. Tarkoitus on itse vähän niitä vielä hipelöidä tässä viikonaikana. Kampura meni tsekattavaksi, toivotaan että on pysynyt suorassa. Laakerit vaikuttivat varsin hyviltä. Huono kuva männästä, ei ole paljoa irtoromua välissä pyörinyt, ja pytyt on kuin tehtaan jäljiltä. Kuluneet olivat kyllä, ainaki välystä oli aika reippaasti Ja sitten on vielä tällainen, mutta siitä enemmän sitte jossain seuraavassa projektissa. Ehkäpä hyvinkin pikapuoliin
onko toi 800 alakerta? Minä kun olen vähä tällanen ei tiedä mistä tietää. Mihis sinä nyt siten tuota tarvihet?
Taas mennään, yläkuomut vielä nuo vanhat mutta vaihtuu aikanaan. Mittari puuttuu myös, onko tietoa pelaako tossa suoraan siviilimallien kiekkamittari jossa ei oo sitä digitaalinäyttöä? Ei ole se nopeusmittari pelannut pitkään aikaan muutenkaan, mutta kiekkamittari ois mukava. RKTekin kitti paikallaan, tänään ekat testilenkit sisäänajoa ja vähän testiä. Painoa saa laittaa kytkimeen lisää, mutta ei tohtinu vielä alkaa säätämään ilman mittaria. Käyntiääni aika paljon erilainen mitä aikaisemmin ja voimaakin tuntuu olevan kotona aika hyvin. Hienosti venyy ja mukava ajella jäällä pitkiä keulia Suuttimet 25 ja 400, aika hyvin tuntus tässä koneessa olevan kohdallaan kuitenki, hyvin vastaa kaasuun pienissäkin kierroksissa. Pikkusen täytyy vähentää suksipainetta, on tuo ca aika pureva vielä kun on uudet raudat alla, eikä kädessäkään ihan voimaa niinkuin aikaisemmin.
