Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Sinne satkun nurkille nykäset nii pyssyy, olikohan 95Nm "virallisesti"
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Tota 95Nm mieki muistelin, mutta pitipä varmistaa. Spank you Jannne :-*
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Kiitoksia vain hinauksesta sille mustakoppasen evon kuskille jos tätä foorumia luet! Olis ollu muuten hikinen ilta tiedossa...
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" En jättäny... Long story... Ei varmuutta oikein edes ole että mikä tässä on kussu. Pari vaihtoehtoa on olemassa. Aivanpa tuo sille on sama. Eikö nuita v1tun kytkimen ja varin osia saa mistää houkeammalla?! Siistiä maksaa tonni eikä saa vielä edes puoliakaan varista ja kytkimestä. ps. Pitää alkaa ostamaan uus takki ku noita omia ajokuvia katellessa tulee aina vaan mieleen LongTrackTyöModiKimmo ;D E: Sain lainaan pääsiäiseksi kytkimen ja varin... Pääsiäinen pelastettu! 8) Setupeista ei ole kyllä mitään käsitystä, mutta pääasia että pääsee turraamaan.
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Mulla on kaksi kertaa lähteny kytkyttimen pultti löystymään, kun olen kiriny sen tuohon 95 Nm:ään. Tuhoa ei onneksi tehny kummallakaan kertaa, mutta olen sen jälkeen varmuuden vuoksi vääntäny hieman tiukemmalle. Mulla tosin on käytössä bilteman momenttiavain, vika saattaa olla siinäkin...
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Vuosi sitten pääsin testaamaan omat momenttiavaimet testerillä. Epäilin tuota Bahcolaista että ei olisi enää kunnossa. Olihan se ok mutta testipenkki paljasti yllättävän asian. Jos vetää momenttiin silleen rauhallisen tasaisesti niin ali momenttiin jää. Vedon pitää olla toki tasainen mutta kohtuu rivakka niin tietokonekin hyväksyi. Nyt olis mahdollista testata myös tuo pienempi Wurthilainen kunnolla, 0,7 - 2 kg.
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Heittäkää ne naksu avaimet mettään ja hommakkaa kunnon viisari mallin avaimet, ei ole ongelmia et vetääkö hitaasti tahi ei
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Yhden helikopterifirman testerillä kokeilin, kyllä nyt on edelleen luottoa omiin momenttiavaimiin.
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" No niin heitetäämpä avaimilla elvistely pois ja takas aiheeseen. Eli missä asennossa oli rampit kun toi kytkin räjähti?
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Kah, sensuuri iski. Eli, tarkoitin sanoa tuolla että "viisarin" pitää värähtää kaasua painaessa eikä pulttia momenttiin vedettäessä tärisevin käsin, siihen momenttiin vetämiseen on olemassa oikeitakin momenttiavaimia. Jokohan vastaus kelpaa vai iskeekö sensuuri taas?
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Miten sen nyt ottaa, mut eikös se tonni mattasen pitäisi tietää et mitä tapahtuu kun kaasua painetaan. Jos et tiiä niin voin kyllä kertoa että viisari nousee. Ja jos momenttiin veto aiheuttaa tärinää käsissä niin suosittelen alkaa punnertamaan siellä tallin perällä vaikka sitä tonnia vai tonnistako se oli?
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" -05 openmodikitissä neuvotaan vääntämään 125Nm...eli jos 95Nm ei pysy kiinni niin kestää laittaa tiukempaankin. En korvaa jos väännätte vehkeet hajalle... :
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Täällähän on ollu hyvät väännöt ;D Taispa olla neloisella rampit ku tärähti... Tod näk ku vauhissa nakannu kytkimen paikalleen ja merkit pyörähtäny päin xittua... Sit ku merkit losahtaa kohalle niin pultti on taas löysälä ja loput arvaaki kaikki...
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Tuntuis että tuollanen moka paljastuis jo lautasvälistä ennen rosseja?
Re: PeeÄm:än revin "parantelua" Jokos on tra löytyny? mulla olis -06 raven vakio kytkin(400srj. rampeilla) jos kelpaa h.250€!
