Warren matto alkaa olla vaihtokunnossa ja nyt pähkäillään uuden maton harkkojen korkeutta. Kuinka paljon muuttuu välitykset warressa jos entisen 32mm tilalle laittaa 38mm harkot , huomaako pidentyneet välit käytännössä? Pilaanko liian korkeilla harkoilla kelkkani ajo-ominaisuudet ? Kuinka korkea harja siellä alla mahtuu pyörimään ilman mitää muutoksia? Kannattaako laittaa tavalliset vaiko grafiitti-liukukiskot ? Suositelkaa jotain hyväksi koettua mattoa jolla pääsisi pikkuisen myös siellä reitin ulkopuolella ...
38mm menee vielä alle ilman piikkisuojien poistoa. Se on reitille aika passeli ja ummessakin pääsee jotenkuten. Itselläni on 44mm mutta alkaa jo mennä kankeaksi reitillä. Maton korkeus ei vaikuta välityksiin.
Jep! 38 matto on passeli umpiselle ja menee reittiajossakin. Ei muuta ajo-ominaisuuksia isommin. Ainakin mulla toimii .
Sokosti Edit: Ei ku ei se ollukkaan... http://aycu37.webshots.com/image/45116/2001377616368525292_rs.jpg
OK, kiitoksia pojat. Täytyy pistää 38mm tilaukseen ,näky olevan lehtimäellä 630e. Jaa niin kannattaako laittaa tavalliset liukukiskot vaiko ns. grafiitit? Niin warre on -05 malli, eikai noissa mitään muutoksia ole telatunneleissa tapahtunut ?
Onko nää ns. läpivetävät pyörät pakollinen juttu, mikä hyöty niistä todellisuudessa on? Voi kai pitää telaa vähän löysemmällä ? Turboissa varmaankin hyödylliset mutta eikai vakioissa?
Ka mullon läpivetävät ilima Phatzerissakin.... Matto roikkuu löysällä ja rullaa helepommin. Niin ja tietysti turboRagessakin sama juttu.
Jaa että rullaa helepommin...nyt heräs mielenkiinto, paljonkohan nuo pyörät maksas warreen? Yks juttu vielä teloista, mihin se tämä rip saw matto on tarkoitettu, ummelle vaiko reitille,onko persetuntumalla havaittavaa pitoeroa tuohon 04-9800 verrattuna?
Nyt pitänee korjata hieman... Ainakin huippunopeus hieman laskee läpivetävillä pyörillä vs. vakio. Ovat testanneet asiaa "jenkeissä". Tämän perusteella siis kitka hieman lisääntynee läpivetävillä. Tämä on siis melko marginaalista verrattuna muihin + seikkoihin mitä läpivetävät antaa. Edit; Ripsaw toimiii kovalla reitillä. Umpisessa ei kovinkaan hyvin.
OK. Vielä muutama tyhmä kysymys ennenkuin porukka hermostuu, onko se ura siellä muovisen liukukiskon reunassa kulumis/vaihtamisraja? Mulla on siihen viivaan vielä 3-5mm matkaa, vähän vaihtelee, edessä taitaa olla enemmän kulumaa eli ura lähempänä. Sitten öljynvaihdosta, liike oli vaihtanut tuohon warreen öljyt sieltä sivupöntön kautta, ei olleet avanneet ollenkaan moottorin pohjaproppua (joka helvetin lujassa) onko tämä normaali toimenpide vai onko tässä menty aidan matalammasta kohdasta eli vaivoja säästääksen vaihtaneet öljyt vain sinne pönttöön, jäähän sinne moottoriinkin käsittääkseni 1/3 öljystä joka tässä tapauksessa ei vaihdu?
Jep. Nyt on Lehtimäeltä tilattu 04-9800 matto alla, eikun kelejä ootteleen....Paljonko tuo uusi matto venähtää eli joutuuko heti kirimään ?
