Re: S-D Formula MXCrossover Eipä sopinut iskari heittämällä, iskarin alapää on niin paksu että ei taivu tarpeeksi pystyyn, jotta menee yläpäästä kiinni. Alusta piti purkaa ja lähipäivinä hitsata uusi alapään kiinnityspaikka iskarille
Re: S-D Formula MXCrossover Päästä venttiilistä kaasut pihalle ja sen jälkeen löysäät sitä letkun kiinnitys mutteria vain sen verran että se juuri ja juuri liikkuu. Kääntelet sen letkun sopivaan asentoon ja käyt typettämässä sen iskarin uudestaan jossain jossa sattuupi vehkeet olemaan. Paineellisena sitä ei kannata mennä löysäilemään, röyhtäsee meinaan öljyt kartanolle aika iloisesti.
Re: S-D Formula MXCrossover otin yhden pyöräparin pois niin ei haittaa enään ja tuo kiinnitys tulee muutenkin uusi niin eipä tuota tarvii käännellä
Re: S-D Formula MXCrossover Eipä nuo nyt niin tiimalasit ole, vuotsolaisista leikattu toinen reuna pois, kantaa ne paremmin kuin alkuperäiset
Re: S-D Formula MXCrossover Sullahan on väärinpäin noi sukset. Polariksen pajalla laittavat noi epäkesko sukset niin, että kapiampi ulos. Pitäisi sit helpottaa kallistelua umpisella, mut silti kantaa. Enpä osaa sanoa miten sit toimii ku en oo ajellu noilla.
Re: S-D Formula MXCrossover Nuo on kevään luola kierron jäljiltä, ajeltiin kaverin kanssa kaks päällä umpihangessa supin luolia katselemassa niin ei saanut paljoa kallistella
Re: S-D Formula MXCrossover Alkaa tämäkin projekti näyttämään jo kelkalta. Enään ei ois kun rajotin remmien kiinnitys ja lumiritilät kiinni kuomuun, pesu teitenkiin kun tuppaa olemaan kaiken pölyn peitossa. Mielipiteitä tuosta lisäsäiliön kiinnityksestä, kestääkö tuossa paikassa, on melko vaikee asetella kun tuo letku on niin pirun pitkä
Re: S-D Formula MXCrossover Taitaapi säiliö kaota ko etupukki pohjaa.. Näyttäs niin hiuki menevän tuo tila maton ja pukin välillä.
Re: S-D Formula MXCrossover se on siinä ja siinä kun katselin sitä mahdollisuutta, tuo kuva vähän vääristää. Lähinnä pelottaa tuo letku ettei ota mattoon kiinni. Ehdotuksia kiinnityspaikasta saa laittaa jos joku tuollaisia on kiinnitellyt
Re: S-D Formula MXCrossover Mulla tuli lynxiin lisäsäiliö tonne etupukin kehikon sisäpuolelle, eli jos tuota kuvaa kattoo niin kiepauttaa tuota vähän oikealle, sisäänpäin niin ollaan melkeen samassa kohtaan. Voihan sen laittaa tuone liukukiskoon kiini jos löytyy koloa, tai takapukin puolelle, näyttäis melko pitkä letku olevan.
Re: S-D Formula MXCrossover Samaa mieltä, joko tuohon pukin sisäpuolelle jos vain mahtuu. Tais sitten liukurunkoon.
Re: S-D Formula MXCrossover Olisko mahdollista, että napsaisit Erä-Jorma muutaman kuvan vielä tuosta etupäästä & iskareista. Mielenkiintoisen näkönen sovellus, jota vois mahdollisesti kokeilla itsellekin. Eniten tuossa kiinnistaa tuo alapään kiinnitys / miten jousto toimii nuin pystyssä?
Re: S-D Formula MXCrossover Tuostahan puuttuu vielä se sun TooBe tarra ??? Senku vielä lätkäset tuohon ni o hyvä Miten se muovisuksi projekti etenee? Näyttäs olevan vielä peltiset laapat kiinni
Re: S-D Formula MXCrossover Tota jotain tommosta oli JTM:n organ donatiorissa. Ajaa se ei tainnu sillä metriäkään kö vehjes joutui leikkauspöydälle. Eli tuolta myynnissä G-Type & Makkosen osia: http://jtm.umpinen.com/on sale/
Re: S-D Formula MXCrossover Suksi projekti on vähän jäissä tällä hetkelle, tehdään tuosta eka ajokuntoinen ja mietitään sitä sitten. Eilen meinasin laittaa tobe tarran kiinni, mutta se olikin valkoisella pohjalla niin pitänee tarkastella vielä mihin sen laittaa kiinni
Re: S-D Formula MXCrossover Laittelen kuvia kunhan kerkeän ottamaan, mutta lyhyesti ne alapäät on kiinni siinä missä alkuperäinenkin se systeemi on kiinni. Kyllä tuo kuivaharjoitteluna on ihan hyvin toiminu, ajossa on sitten eri asia, mutta se selviää kunhan päästään testaamaan, onhan lynxeissä ollu pystykeula jo tovin aikaan ja siinä on ainakin hyvin toiminu. Kallistuksen vakaajan otin muuten pois tuosta
Re: S-D Formula MXCrossover Ok. Enköhän itekkin jotain tuon tyylistä rupea toteuttamaan, tuntuu nimittäin melkosen raskaalle viedä patikossa tuota "rautakeulaa", kun joustoa ei ole nimeksikään. Sitä tässä mietin, että joustomatkaahan tuossa on vissiin aika vaikea ruveta pidentämään, mutta järeemmillä kepeillä vois ees vähän saada tuota keulan käsille hakkaamista poies. Tietty pidempi / korkeempiharjanen matto auttais nostamaan tassuja taivasta kohden, mutta kylläse tuo etupääkin tarvitsee jotain piristettä vaikkei nää taida mitään patikkohakkureita ollakaan. Nyton itellä Enganssit telastossa, ja telasto muutenkin palasina. Jospa sitä sais tuon keulankin lähelle samaa tasoa, niin ei tarvis seuraavana päivänä pitää jääpaloja olkapäissä reissun jäljiltä ;D
Re: S-D Formula MXCrossover Kyllä tuolla ratkaisulla tuli ainakin puolet joustoa lisää, tulivarret on pohjalevyssä kiinni lepotilassa ja jos iskarit pohjaa niin tukivarsi saattaa ottaa just ja just kiinni ylälaitaan, mutta en usko että noilla pumpuilla pohjaa on sen verran järeät
Re: S-D Formula MXCrossover Tuossa on nyt niitä kuvia tuosta etupäästä Alapään kiinitys, samassa paikassa kuin alkuperäinen Kuskista päin katsottuna Suoraan päältä
