ptruu VOL II Illan askartelu kerhon tuotoksia, se paljon puhututtanu ilman otto valmiina asennettavaksi ;D
ptruu VOL II Tämmönen zx tästä tuli. Koneena toimii pomminvarma 670. Ilman suodattimet ja pari pientä juttua ennää uupuu..
ptruu VOL II Ja ei tosiaan tule mikään entisöintprojekti, härpättimeen pitää vaihtaa kone (jumissa, toimiva tiedossa), penkkiä entrata ja "normihuolto" ja sitten keväällä makkurin paistoon ilman kiirettä Piti näyttää painepesuria ja Pinelineä ennen talliin raahaamista.
ptruu VOL II no ei aivan kelkkailuun liity mutta kumminki hipasee ku kumminki tässä ollaan kaikki jossakin määrin "mukimiehiä" (voihan mukissa olla mehuaki ) ja asiaan eli aikani kuluksi näppäilin ja sorvasin rst snapsi lasit
ptruu VOL II Kärryprojekti on lähtenyt vauhdilla käytiin. Pidempää ollut jo silmät auki että löytyiskö jostain sopiva alusta kärrylle. Vantaa hakkilasta löyty sitten tollanen 1985 vuoden kafin raato puolillaan kaikkea rojua. Kuvassa jo vähän tökitty pyöräkoneella kylkeä. Pari viikkoa meni että löyty sen verran tilaa työpaikan autosta että vaunu saatiin kuskattua vantaalta lahteen. Pyöräkone, neljä innokas purkaja ja sunnuntai ilta niin mökki oli purettu pois. Kyllä hymy oli korvissa kun pyöräkoneella vaunua laittoi päreiksi. Taas ymmärstää paremmin tv-ohjemia missä pistetään tavaroista halkija pinoon. Pari kärryllistä (kuomukärry ja autotraileri) ruonaa tuosta tuli. Jokunen päivää ihmettelyä ja suunnitelmat oli siinä vaiheessa että raudat laitettiin tilaukseen. Näille löyty kyyti nopeesti, raudat oli jo tilauspäivän iltana lahessa. Painoa noille kertyi 147kg, hukkaa menee joku 10-20%. Ei kerennyt raudat kauaa ruostua kun ne oli jo pätkitty. Toki aina pitää sahata yks putki liian lyhyeksi että saa hitsailla jatkoja Seuraavana päivänä jatkui hommat jatkui kehikkojen kasaamisella. Suht moneen kertaa sai ristimitankin mitata että sais kehikoista suorat. Reunaputkiin porattiin riittävä määrä sidonta pisteitä, hyväksi todettu systeemi. Kehikot yhdistetty ja kiinnikkeet tehty. Kokoa lavalle tuli 208cm x 540cm. Vielä täytyis hitsailla u-profiili keskelle pitkittäin ja vanereille kiinnitykset 40x3 lattaraudasta. Vanerit tulee tuonne putkien väliin. Alustaankin tarttee tehdä muutamat poikittais tuet, kun tuntuu elävän aika paljon. Kuormaliina simuloimassa poikittais tukea. Eilen illalla tehtii tollaset tukijalat lastausta varten. Turhan kova rasitus tulee ilman tukea, jos 2 jätkää on lavalla kelkkaa nostamassa kyytiin. Vähän vaikuttaa että tuo takapää tarttee vähän lisää vahvistusta mutta katotaan sitä sitten kun u-profiili ja latat hitsattu paikoilleen. Seuraavaksi tarttis lähteä vaneri kauppaan. Minun lisäksi projektissa mukana Seiti ja janik. Kiitokset raudoista menee Kontino oy:lle ja kuljetuksista Teollisuuskuljetukselle. Jokunen kuva lisää löytyy: http://s915.photobucket.com/albums/ac356/seititus/Kelkkikarry/
ptruu VOL II Tuli eräälle foorumilaiselle tuherrettua vähän erilainen keulan korotus yamppuun Onpahan koko leveydeltä maavaraa toisin kuin iskareilla korotettaessa..
ptruu VOL II Kohta se on parkissakin kyljellään 40" tukivarsilla, taittuuhän se kapeammasta pusikosta
ptruu VOL II Eli tuollainen ostaessa Penkki vaihdettuna Selkänoja lisättynä, piti "hiukan modata" tuota selkänojan runkoa.. Ja vihdoin löytyy mullakin "tavara säiliö" Jalkatuet lisättynä
ptruu VOL II Oli isäukon geeteeäksästä päässy kurkut vähän hapettumaan. No ei siinä mittään, samalla tuli sitte putsailtua ja tarkisteltua muutenki kelekkaa ympäriinsä, kaasareitten putsaus remmipölystä näytti olevan kans ihan paikallaan ;D
