ptruu VOL II Kärry on ollut jo valmis jonkin aikaa ja joka vkl sillä on kuskailtu 2-3 pulkkaa. Lavaa saatu takasin järvenpään sinkkipadasta ja pultattu runkoon kiinni. Valojen virittely käynnissä. Vanereitten kiinnitykseen taiskin mennä kolmatta sataa ruuvia. Mutta eipähän aina pärisi ylimääräisiä. Leimakin tuli heti ensi yrittämällä. Otteessa omapaino 340kg ja kokonaispaino 1000kg. Akselipainokin käytiin puntarilla tarkistamassa ja huoletta uskaltaa 3 kelkkaa lyödä kyytiin. Aisapainokin on asiallinen n.20-30kg. On muuten kätevä kun ei ole laitoja niin voi nuo laitteet vetää/ajaa mistä tahansa suunnasta pois kyydistä. Hienosti tulee myös perässä ei vetele eikä jarrutuksissakaan huomaa kokokärryä. Erittäin tyytyväisiä ollaan kyllä oltu. Mutta se kyllä tuli todettua että ei tuollasen rakentaminen mitään ilmasta puuhaa ole vaikka alustakin saatiin ilmatteeksi.
ptruu VOL II Tuli tuossa tehtyä näkemättä hankinta syksyllä, hinta ei ollut paha ;D Aikaa on mennyt hankinnasta, ei ole ollut kiirettä, tänään otettu savut ja ajettukin eteen sekä taakse, käänny ei mihinkään vaikka on Thunderin ohjairaudat, konekin vaihtui -81 malliseen woimanpesään johon tuli -70 mallin pytty 0,5 mm ylikoossa. Kyllä tuosta makkaranpaisto kelkka kuitenkin muotoutuu näköjään. ;D Tuossahan jäi ulkonäkö siihen pisteeseen mihin painepesuri pystyi, tekniikka kyllä käyty läpi ja penkin emäntä korjasi. Käy se ihan siedettävästi. http://s195.photobucket.com/albums/z119/T-Cat1004/?action=view¤t=Okkelinekakytt.mp4
ptruu VOL II Ku kerran sahapukki leppäilee ja oottelee osasia ni piti alakaa hämmentää, kohta o vetoja! Tutise Eemeli ;D
ptruu VOL II Pitää saada OC lauantaiksi kehonliikuttimeksi niin piti turvallisuuden vuoksi kyhätä "hihnasuojusta". Ykkös vartsulle/hihnalle alumeetia ja päälle tulevaan lasikuitu "moottorisuojaan" myös alumeetia : Pitäis kyllä oikeasti jossain vaiheessa ehkä laittaa oikea suoja kun tuo kytkytin on hieman väljä ... Iskemätön tavarankuljetus telinekin löytyi liiterin kätköistä, mistähän lie alunperin ja paljonkohan tuohon kestää laittaa painoa? Toivottovasti edes 15 lbs mitä nyky kelkkoihin ;D High perf Winderosa tiivisteet Umpio on aika rusehtava, jostain pitää hankkia 5 3/4" H4 umpio.
ptruu VOL II Sa*tana ku umpisen menijästä lensi jarrusatula helevetin teille ni meinasin imeytyä vastaantulevan Transitin keulaan ninku talitintti, samointien pihalla remontti tulille ja pientä päivitystä hillitsimeen ! Eli vanha vaijerihevonpaska-himmeli lensi lepikkoon ja tilalle justeerasin Revin jarrupaketin.. pysähtyy ;D
ptruu VOL II Tallissa tunnelma tiivistyy. Saas nähdä mitä noistakin keksitään? ;D p.s. Tuo mosteri mönkiä saisi löytää uuden kodin.
ptruu VOL II Oli tuossa perhevapaata muutama minuutti niin ehti kellotella akselin tulevaan koneeseen. klik-klik kuvatusta.
ptruu VOL II Ensin vanhat norsutkorvat pois. Sovittelua.. Taivutusta.. Hitsaamista.. Huomenna sitte taittelis sen vipa mutkan ja tekis vaikka valmiiksi, ainaski melkee.
ptruu VOL II Jos nyt kerranki laittas vehkeet valmiiksi ajoissa eikä viime tingassa. Talvi on jo ihan ovella 8)
ptruu VOL II Tuli otettua itteä niskasta kiinni ja alottaa ropaliksen kesähuolto. kone lensi pöydälle ja kaikkia muutaki rompetta levisi pitkin tallin lattioita. ensin ois pesua vailla. painepesuri ja liuotinpesuainetta niin eiköhän se siitä. mukava lillinki kertyy aina tuonne moottorin alle. löytyhän sieltä muutaki rompetta. remmin pätkiä, öljypöntön korkki, muttereita ja pultteja, pakoputken jousia, 10mm lenkki ym.. ;D
ptruu VOL II Ei hitto kun kaikki irrottelee runkoja pulveriin. Tehään nyt Kojootin vehe pikkasen helpommin. Purku. (( Muista pyytää että kelkka toimiteen purettuna! ;D )) Pese sitten samana iltana, niin seuraava päivänä pääset kuivin jaloin teippaa.
ptruu VOL II Suojaus oli niin pieni homma, joten hivasu ja takarunkoon pohjamaali. Karkeus P180 sai kelvata tässä. Kokeilin P80 muttei oikein toiminu. Maalina inerta primer5, musta. Saadaan tartuntaa tulevaa varten. Reunalistat tulee jäämään mustaksi. Teippiä niskaan niin ne on valmiit. Kun maalaat, tee tasalaatuinen kalvo. Ei pöllytetä viuhkan kärjellä, vaan maalaat joka kerroksen märäksi kerta vetäsyllä. (Lapasessa saa olla vauhtia! Hitaasti kiiruhtaen.) Hukka kasvaa ja maali ei kestä. (Kojootti on meinaan piiiikkusen nuuka tossa materiaalin ostamisessa. ;D ;D) Jos maali ei tee tasaista viuhkaa, ohenna lisää. Roskia ei kannata suuremmin pelätä. Niistä pääsee myöhemmin eroon. Mene kottiin ja ota kalja. 8)
ptruu VOL II Vapise Tero, muovien hionta ja pohjamaali/hiomaväri muoveille sekä runkoon. Teknodur primer 5. Se musta IP5 telatunnelissa olisi ollut liian kova massavärin alle suoraan. Tuli muistutus Kuusamon kovimmalta Skidoon huoltajalta. Telaston etupukin pultti löysälle rungon kiinnityskohtasta. Pitää mennä värit prikan allekin. Hyvä että on tarkkana/herkkänä... 8) ((Joutuu kuulema laskee skipassa telaa irti ainakin parillisina viikkoina ;D ;D ))
