Re: Läheltä piti- tilanteet... HUHHHUHHHHH!!!! Jumalauta! Onko tuo kampuran pääki kiero, vai näyttääkö se vain siltä?
Re: Läheltä piti- tilanteet... Alkaa pikkuhiljaa pulssi tasaantua... Kampura ok, onnex ei mennyt 'toimintakierroksilla'...
Re: Läheltä piti- tilanteet... Mun mielöestä tuo syöttökulma olisi pitänyt olla lähempänä juottokulmaa, niin kyseistä hetkellistä häslinkiä ei olisi tapahtunut. : Toivottavasti kyseinen kuva avaa asian ;D Eli koneen lämpimäksi käyttäminen ja sen jälkeen vasta ajo olisi liipannut liki . Olihan kypärässä eu-normi hyväksyntä ? ;D ;D
Re: Läheltä piti- tilanteet... Olen nähnyt myös tapauksia missä remmi on ajettu loppuun asti. Tuhoisin seurauksin. Eihän vain remmissä ollut vikaa ? kyseisin kytkimen remmin vaihto oli jäänyt liian pitkän ajan päähän, jolloin remmi oli ns. ajettu loppuun.
Re: Läheltä piti- tilanteet... Ei remmissä vikaa, lautasessa oli muutama 'pore' ja virallisten tutkimusten perusteella onnettomuuslautakunta päätteli halkeamien olleen olemassa pidemmän aikaa (hapettumista). Nyt vaan tuli tunnit täyteen.
Näitä ois monta mutta tässä yksi pahimmista, ellei pahin Eli tapahtuma aika oli vappuyö 2004 ja paikkana ivalossa rajankankaalle johtava leiritie. Jostain kumman syystä olin päättänytkin olla tuon vapun kuskina ja lähin kaverille kuskiksi hänen GTI golffillaan. Kylillä olin pyöriskelly siinä illan ja nakkasin tämän kyydissäni olleen porukan eräisiin kotibileisiin joista lähdin kuuleman mukaan (itsellä ei kovin hyviä muistikuvia) hakemaan joitan tyyppejä rajalta sinne kotibileisiin. Ilmeisesti leiritiellä tullut jostain syystä halut kokeilla auton kulkuaja seuraukset seuraavanlaiset. Sivutieltä auto kolmion takaa eteen ja meikä poika kylkeen. Minun jarrutus jälkiä oli noin 30-40 metriä että on sitä vauhtia ollu ja törmäyskohdasta molemmat autot menneet vielä kymmenisen metriä eteenpäin. Tutkijat laskeneet, että vielä törmäyshetkellä vauhtia olisi ollut noin 80-90km/h Noh itellähän ei oikein ole tuosta illasta muuta muistikuvaa kuin, että muistan kuinka lapin keskussairaalan tehohuoneessa oli hulluna porukkaa ja kello oli puoli neljä yöllä. Tajuttomana lennätettiin pelastushelikopteri aslakilla rolloon kun epäiltiin, että olis sisuskalut revenneet yms kun on ollut niin suurienerginen kolari ja kuitenki tuo tajuttomuuskin yms. Ottivat kokokehon luukartan ja pää kuvattiin mahdollisten vuotojen varalta (ja nyt joku varmaan keksii sanomista ) ja kaikennäkösiä tutkimuksia tehtiin. yks yö teholla ja pari yötä osastolla. Ainuttakaan luuta ei murtunu, eikä tullu aivovammaa(se oli jo ennestään) jalkojen hermot oli ottanu damagea ja jouduin opettelemaan kävelyt uusiksi ja rintalasta oli kipeänä ku oli ilmeisesti vähän myötäilly ku ratti oli siihen osunu. Niin ja minullahan ei siis ollut turvavöitä. Kyllä on tullu kiiteltyä, että on ollu pienestä pitäen maidon suuri kuluttaja ni on luut vahvistunut. Noh käräjillehän tämä meni ja eipä sielä kauaa tarvinnu syyllistä ettiä minun kohtuuttoman suuri ylinopeus kumosi sen, että toinen tuli kolmion takaa eteen. Ja tuomio: Sakkoja 800€, vastapuolen pakasta vedetty saab ja muut kulut paattiarallaa 14 000€, alla ollut golffi 2600€, kortti hyllyllä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta 4kk, henkiset vammat. Eli maksuja yhteensä rapiat 20 000€. Maksut olis tätä nykyä loppusuoralla tuon saabin osalta ja muut onki jo maksettu. Siinäpä oliki kerrassaan opetusta. Ei oo enää tullu niin järjettömiä tempauksia tullukkaan tehtyä ja eipä oo ollu enää hoppukaan mihinkään (paitsi työn merkeissä) Nii ja loppuun vielä, Huumausaine testi negatiivinen ja alko testi 0prom.
Joo kyllä oli golffi aika surkian näkönen ja piti ihan pysähtyä kattelemaan että kukahan se tuonki sitte yön aikana mälläs. No kulkihan se tieto meikäläisenki korviin siinä aamupäivän aikana ja sitte ei ollukkaan enää hauskaa... Noh, jos oli golffi surkian näkönen niin sitä se oli kyllä jartsatapsaki jonku päivän päästä ku rillillä kävin raatauttaan. Onneksi ei pahemmin käyny, kuka mulle sitte aina kettuilis kaikennäkösissä sukupippaloissa :
Joo no itte tulin tuossa ennen joulua trakorillani Ford 5600:sella koulusta kotiin päin. Pari kilometriä ennen kotia tuli auto leviää vastaan ja päästin kaasua, niin eiköhän se pirun raktori lähtenyt kivaan luisuun aivan peilillä tiellä. No yritin siinä korjata tilannetta, melkein onnistuikin, mutta lähti sitten toisin päin luistamaan ja keula näytti kohti metsää. Ja sitte kolahti ja kovaa. Sitten muistan hieman, kun makaan sivulasia vasten ja lasinsiruja ja reppu lentelevät ylitseni ja moottori sammuu. Kun tokenin, niin älysin että traktori on kyljellään ojassa. Kömmin etulasin aukosta ulos ja rupean toteamaan Fordin vahinkoja. Koppi kierossa, pakoputki poikki ja akku sökö. Soitin sitten isälle ja yritin osoitella ohikulkijoita jatkamaan matkaa. Sitten huomaan, että jalkaan sattuu ja pirusti. Asiaa sitten kotona tarkemmin tutkittuani selvisi, että jalassa oli kämmenen kokoinen mustelma. No loppu hyvin, kaikki hyvin, paitsi että Fordissa on koppi 10cm vinossa. Onneksi oli turvahytti, en ehkä olisi tässä pälpättämässä...
No onhan nuita pienempiä sattunu, mutta viime kesänä lähin: Kesätöissä olin serkkujen maatilalla ja oltiin just ulkoiluttamassa hiehoa, joka ei ollu käyny ennen pihalla. Annettiin jalottelutarhassa pyöriä ja ottaa aijasta sähköiskuja et oppis tavoille. No ei menny kauan ku se villiinty. Juoksi suoraa meikäläistä kohti, hakkasin kepillä aitaa ja huusin minkä kerkesin ettei päälle tulis. Ei auttanu huuot eikä koputukset. Puuaijasta läpi, just ehin hypätä sivuun. 5cm oikeelle ku oisin jääny nii 600 kilonen hieho päälle :-\ Ei siinä, nousin pystyy nii se pe*kele potkasee lautaan joka tarttu sillä sorkkaan. Pari senttiä pään ohi. Huh huh et jalat tutisi vähän aikaa sen jälkee.
No semmonenhan tossa joku kesä takaperin pääs sattumaa ,et keksittii kavereitten kans loistava idea ja jalostettii stiiga kesä käyttöön sopivaks...no eka protyyppihän suli suksistaan jo ensi metreillä ja siitä sitte talliin ja uutta heppailemaa kasaan...iltahämärissä lähettii sitte testaamaa luomusta syrjäsemmälle suoralle...köysi auton perään ja baanalle...noin kilometrin vedon jälkeen ja vauhdin ollessa noin 100:n paikkeilla alko jo runkoputketkin sulamaa ja hanuria lämmittämää ,mut onneks suorakii loppu ja kaveri pysäytti ni päästii toteamaa ettei materiaali valinnat vieläkää ollu ihan kohillaan...Eihän siinä sitte muuta ku toimeksianto kaverille et paas tekasten sukset kestämää raahausta ja pari päivää myöhemmin olikii rattikelkka ihan eriuskossa ja painokii tais tuplaantua...Sen jälkeehän homma karkas vähän lapasesta ja kipinäsuihkun saattelemana vedeltii milloin missäkii ja kaikkee muutaki hauskaa pidettii samalla(kipinäkengät,pyörät,tuliseinienläpi-ajoa)...No jokunen ilta myöhemmin oli todettu et lystilaite ja nopeudetkin alko olla jo kohtuullisia...jossain vaiheessa tuli sitten se kuningas ajatus ja päätettii kokeilla nopeusennätystä...Eiku nokat kohti aluetta missä ei oo muita liikujia häiritsemässä ja köysi kiinni koukkuu...kypärä ja muut tamineet niskaa ja lähtömerkki kuljettajalle...kiihytys oli napakka niinku kuulukii ja muoviratti meinas venyä pikkasen kohti syliä, muttei se menoa haitannu..vauhin ylittäessä puolentoista sadan ja kiihtyvyyden hidastueessa tulikii sitte esiin pikkunen kytkentä virhe, elikkäs köysi oli liian pitkä ja pinnan ollessa kupera alko laitos heittelemää puoleltatoiselle ja kaveri pikkasen löysäs tilanteen tullessa esiin peileistä..sehän ei siis ainakaa vähentäny heittoa...tässä välissä olin penkalla käydessä muljahtanu kelkan välii siten ,että polvi oli penkin alla maata vasten ja loppu jalka raapi suksen toisella puolella...Kaveri otti tilannetta hallintaan kiihyttämällä ja siten vetämällä laitteen suoraks ja siitä sitten jarruttamalla uudestaan...jälkee päin muistellen ei oo kyl koskaan pelottanu niin ja samaa aikaa tuntunu vauhti yhtä hyvältä ku asvaltti vilisee naaman eessä...No onnihan oli se ettei olis paljoa sivummalle tarvinnu liukua ku olis ympärillä olevaa havukkoa halattu melkosen voimallisesti, ehkä liiankii...suunnillee vartti tapahtuneesta matkalla kohti ensiapua alko kirvelemää sen verran reilusti että tajunta hetkeks hämärty, syynä et polven alapuolelta oli luuta näkyvissä samoin ku jalkaterästä...puoli pakaraakin oli hiertyny maahan...Muistona harraste illasta on tietyssä asennossa ikävästi puutuva jalka ja parissa paikkaa erilaista nahkaa..siis käytännössä säikähyksellä selvittii, mut pikkasen tais oppia samalla miettimää mitä tekee..vaik onhan sitä tonki jälkee harrastettu ja sattunukki on...
