On tuossa menossa pienimuotoinen hipistely tuon uuden menopelin kanssa ja jospa siitä muutaman kuvan ja sanan vaihtais. Heti liikkeestä haettua, haalasin kelkan suoraan hallille työn alle. Enimmät muovit ja tarrat tuli karsittua pois heti alkuun. Myös penkistä liuottelin tinnerillä tekstejä vähemmäksi(toinen puoli vielä vaiheessa). Snopro:n tanko ja korokepala löysi myös paikalleen, tanko nousee vielä "muutaman" tuuman taivasta kohti kunhan saan hommattua siromman jarrukahvan pidemmän jarruletkun kera. No mutta, tuossapa kuva itse laitteesta miltä se tällä hetkellä vielä näyttää: Aika orvoltahan se vielä näyttää, suurin syy siihen on tuo safarimallin visiiri ja matalaharjainen matto. Suunnitelmia on paljon, saa nähdä mitä niistä toteutetaan ja mitä ei. Ensimmäisenä ainakin jarru/kaasukahva vaihtoon, uus visiiri...ehkä uuesta supersportista se mattamusta versio, tunnelin takaosan siistimistä/uusiminen, ainakin 50mm harja, sukset, jne jne... Myös kokemuksia ja vinkkejä saa esittää..Esim matoista, välityksistä ja muusta vuorenvallotukseen liittyvistä
Re: Sixpäkin näperrystä Ihan mielen kiinnosta, että oletko miettinyt penkille tehdä jotain? Päkissähän istutaan aika syvällä nyky mittapuun mukaan. Toki tuo on esim polvelta hyvä ajaa tuommoisenaan jos umpisella ajelee.. Ja ajaahan tuolla toki muutenkin mukavasti. Mutta jos muutaman tuuman nostat tankoa niin alkaa kädet hyytymään istualta ajaessa ;D
Re: Sixpäkin näperrystä Kyllähän se on mielessä ollut, esim.proxr penkki.. Se ois jo lähemmäs 10cm korkeampi ja auttas varmasti asiaan, mutta hinta ei oo tällä hetkellä mun kukkarolle sopiva(~500e). Käyny mielessä jos tuohon kokeilis korotuksen tehä, joko penkin alle tai sisään. Toki seisaltaan/polvella tulee varmaan 70% ajasta ajettua, joten nykyiselläkin pärjää..mutta oishan se kiva lepuutella jalkoja ja käsiä välissä
Re: Sixpäkin näperrystä Näyttää melko ylileveältä tuo tanko. Koukut leventää tankoa aika paljon jos ei napsase vähän päistä pois kun ne laittaa.
Re: Sixpäkin näperrystä Käsisuojat, ettei ajoviima ota näppeihin. Sitte putki / pönttö että saat naapurit hereille kun lähet ajamaan
Re: Sixpäkin näperrystä Juu niinhän niissä on valmiit urat jos haluaa napsia...se on vähän siinä ja siinä nyt tuo, ei ainakaan vielä tunnu pahalta. täytyypi katsella uudestaan, kunhan pääsee ensin kunnolla tuolla tangolla ajamaan.
Re: Sixpäkin näperrystä Jahas, jotain on saatu taas aikaseksi. Tunnelin takaosasta tuli purettua ylimääräiset dingendongelit pois. Myös kilvet siirsin hieman paremmalle paikalle...Kaasukahva saapui myös matkahuoltoon ja samalla kun se nappastaan paikalleen, täytyypi tankoa korottaa lisää ja laittaa pidempi jarruletku. Kävin tuossa myös tinkaamassa uutta mattoa ja liukurunkojen jatkopaloja. Jos saan tarpeeksi vaihdossa tuosta nykyisestä matosta, niin matto todennäköisesti vaihtuu jo ensiviikon aikana. (se on myös myynnissä ja privaan voipi siitä jotain tarjota) Siinäpä taas jotain, kuvia nappasen tässä tämän päivän aikana.
Re: Sixpäkin näperrystä Unoha tosiaan tuo maton jatkaminen, lisää mittaa pelkästään räpylöihin! ja siihen jarruletkuun ;D
Re: Sixpäkin näperrystä Samaa mieltä, että jos mattoa mietit niin osta saman mittanen mutta semmoisella harjaksella, että kyllä ruopii ittensä ylös vaikka kaivosta. Sitä harjaa ois tarvinnu ku olin ite kiinni puolen kilometrin matkalla turhan monta kertaa päkillä ;D lunta vyötäröön ja pintakerroksen alla aivan jauhoa, ei 32mm harjas ihan riittäny.
Re: Sixpäkin näperrystä Noo, katsotaan tuleeko pidemmällä matolla vai nykyisellä mitalla uusi(taitaa vaan jäälinpoikia pelottaa että se on päkki joka on ensimmäisenä vuoren huipulla ;D) Käytiin tuossa kuusamossa päästelemässä ja siellä ainakin olis ollu pidemmälle matolle käyttöä (vyötäröön asti lunta) Jokatapauksessa 51mm matto tulee tuossa ensiviikon aikana. Myös läpivetävät vetopyörät vaihtuu samalla alle.. Tässäpä tämän hetkinen tilanne: Kilpailevan tallin kalustossa on jo maukkaampi penkkikin löytänyt paikalleen, huomattavasti olis parempi ajoasento tuolla :'(
Re: Sixpäkin näperrystä Tota alinta kuvaa kun kattoo niin laita ihmeessä 51mm matto ja jatkopalalla ettei jää kiinni kinokseen ;D ;D
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow) Tässä on nyt parin päivän saldo...Uusi camoplasti nasahti matkahuoltoon, myös uudet välitykset löytyi tuosta paikalliseslta yrittäjältä. Samalla tuli myös jotain pientä näperreltyä, kuten tuota toista sieluveljeä(kaverin kulkine) Ensin raivattin tilaa remonttia varten. Ja on sitten ihan turhaa vääntää mitään "tommispilletti" vitsejä takana näkyvästä siivestä ;D(kilpa-autoja molemmat) Eka vehkeestä telasto pois, sieltä ei löytynyt suurempia yllätyksiä...Mutta niistä yllätyksistä myöhemmässä Ensimmäinen kummastus, taitaa olla ylimääräinen osa kun kuomun pohjalla majailee ;D Kelkkaan on aikaisemmin vaihdettu matto liikkeessä "ammattilaisten" toimesta, mikä myös näkyy työn laadussa. Kaippa ovat tullut siihen tulokseen että se laakeri/vaseliinit pysyy paikallaan itsestään Noo..välissä toisen kelkan kimppuun, siinä olis muutama uus osa odottamassa paikalleen menoa...51mm camoplast ja 41/21välitykset. Niinhän se putosi omastakin menopelistä telasto pois. Pieni hiushalkeamakin löytyi etupukista..se korjataan sitten kevväämmällä ;D Samalla sitten tekasis vahvikelaput etupukkiin.. Siinäpä molemmat kököttää...huomaa "one and only" kelkkapukki Etummaisesta tötteröstä katosi myöhemmin myös enimmät teipit kuomusta pois. Löysipäs se uusi mattokin paikkansa, tosin pienten vastoinkäymisien kautta mistä ei puhuta enempää ;D (soitto Sapelle ratkaisi ongelman) Kuvassa näkyy myös tärkeimmät työkalut. Samalla etupukin kiinnityspiste laski noin tuuman verran alemmas. Rappailin myös nuo tekstit penkistä pois ajankuluksi..ja visiirille on tapahtunut jotakin Peltisakset ja spraypurkki teki tehtävänsä. Nappasin myös uuden kaasukahvan paikalleen samalla kun kavensin tankoa vajaa 10cm..Ehkä aavistuksen vielä lisää, mutta kokeilemma ensin noin. Sitten palataan toisen kelkan kimppuun, ja kas kummaa. Matto ottanut hieman osumaa virheellisen takapukin asennon takia. Tämäkin asennus suoritettu ammattilaisittain, tässä on vissiin haettu painonsäästöä tai jotain ??? Onneksi ystävällinen puhelu yritykseen korjasi ongelman ja uusi matto tulee todennäköisesti korvaukseksi "pienistä" asennusvirheistä. Järkytyksistä toivuttua jatkoimma hommia ja tollanen tuki valmistui eturunkoa varten. Toiselle puolelle vielä pitäisi väsätä myös..Ja toki tuohon munkin kelkkan Omassa kun vielä on tuo runko suora, niin sama se olisi pitää atkossakin suorana. Meidän vieraileva tähti oli sitä mieltä että tuosta pitäsi purkaa ylimääräiset "pellin lipareet" pois. Näin variaattori jäähtyisi nopeammin ja suattaisi jopa pari remmiäkin säästyä(hulluja nuo jääliläiset). Samalla myös toisesta kelkasta saatiin jo konehuonekkin pestyä. Mukava laittaa puhdasta osaa paikalleen Omasta pitäisi vielä myös huomenna sipasta kunhan saan vaseliinit rässättyä vetarin laakerille. Niimpä päivä on taas pulkassa ja jotain jopa saatu aikaiseksikkin. Huomenissa vielä lisää asennusta ja siitä sitten tuonnempana.
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow) Tuo tanko näyttää kyllä vieläkin aivan järkyttävän leveältä Mutta kerro hyvä ihminen, mihin sinä tuommosta 51mm mattoa tarviit? Sano ny ees että oot lähdössä pohjooosen reissulle? Laitahan semmosta kivaa yleiskuvaa vielä.
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow) No se näyttää noiden päiden takia. olisko ollut 74cm nyt leveä, joten ei se mahdottoman leveä enää ole. No kyllähän tuo matto sitä varten on että sitä myös käytetään niissä olosuhteissa mihin se on tarkoitettu. Ja vanha matto on jo parilla reissulla todettu riittämättömäksi Laitan huomenna pari pönötyskuvaa, kunhan kaikki on kasassa ja kelkka on pesty ja vahattu.
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow) miksi etupukin kiinityksiä laskit alaspäin? vai laskitko myös takapukin kiinnityksiä? telan kohtauskulmahan siinä suurentuu, vai eikö ois muuten matto mahtunut? tuli sitten vasta nyt sekin mieleen : :-[
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow) Kyllähän se matto juuri ja juuri mahtuu vaikka pukki vakioreiässä onkin. Umpisessa silti on hyvä saada raskas kevät hanki siirrettyä mahdollisimman helposti ja toisena taka ajatuksena tuossa on se, että (toivottavasi) keulan keventäminen kaasulla onnistu nyt helpommin. Tahtoo olla reippaasti keulapainoinen tuo vitspäkki ja keulaa ei tahdo millään saada kaasulla kevennettyä...liekkö tuosta on apua se jää nähtäväksi. Tokihan tuo kohtauskulma askarrutti reikiä poraillessa, mutta ei se niin radikaalisti muuttunut siinä tsuumaillessa. Kunhan liuvut ei tökkää vetopyörien reikiin niin ei mitään hätää ;D Ja ainahan sen saa siirrettyä takaisin jos tuo kokeilu ei ota ilmaa siipien alle...
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow) Ja näyttäs tuo kuva olevan ajalta ennen_tangon_kavennusta.. kyllä se nyt on ihan pätevä. Ei hoksannu sillon paikanpäällä että olihan ne etupukin remmit jo löysätty?
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow) Juu kyllä ne löysimmillään ompi. Vaan eipä sekään suurta muutosta tuonut.
