Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 17.3 Tuli otettua kunnon reissu uusilla hilppeillä ja voipi kyllä nyt olla tyytyväinen. Maton vaikutuksen nyt tiesi ennestäänkin, mutta tuo pukki muutti kelkkaa 10x herkemmäksi hangella..suunnan vaihto umpisessa onnistuu helposti pikku liikkeellä ilman repimisiä ja nyppylät mennään tassu pystyssä ylös painolla ohjaamalla niinkuin pitääkin. Enää ei sukset laahaa maassa ja sukeltele minne sattuu ;D Eli näin ;D Ja jotain oli puhe siitä kääntymisestä... Semmosta touhua.. Ja ompa sitä jotain uutta palikkaakin ilmestynyt: spesiaali enduron jarrukahva ja pro xr puskuri Ei vaan tuossa puskurissa oikein laatu täsmännyt odotuksia, "täysin virheetön ja suora" ??? Kai se vika on katsojan silmässä : Tekis mieli syöttää tuo puskuri myyjälle..52e posteineen joutu tuostakin köyhtymään :'( Kahtellaampa tässä taas ku saapi nuo paikalleen, myös teipit saapi ensiviikonlopuksi
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 23.3 laita seuraavaksi kuomu vesitiiviiksi täältä kiimingistä loppuu lumet :-[
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 23.3 mistäpäin otettu nuo kuvat? ku näyttää tuota lunta olevan ihan kiitettävästi
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 23.3 Kuusamon seudulla löytyypi vielä lunta ja siitä ylempänä.. Ei sitä tarvi vesitiiviiksi laittaa, se menee kato pintaliitoa vettä vaan hipoen ;D Eipä täällä kiimingissä tarvi enää ajella, lunta ei riitä ku hädintuskin pulkkamäkeen..
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 31.3 Noniin, taas oli pakko saada jotakin näpertää..Pikku shoppailu reissu tuotti seuraavaa: Peltituotteelta tarttui mukaan 1xarkki 1.5mm alumiinipeltiä ja puoli arkkia "ohrajyväpetiä". Siihen vielä kaveriksi vielä 25mm alumiiniputkea..Ja mitäkö niistä siten saatiin aikaiseksi? Ensin piti hieman purkaa vanhaa roinaa tieltä Sitten armotonta mallaamista ja leikkaamista...ja lopuksi hieman vielä kanttailua. Siitä syntyi tälläinen raakaversio: Itse tekovaiheen kuvat katosi jonnekkin bittitaivaaseen..mutta ei voi mitään. Siinäpä uusi ja vanha vierekkäin: Sitten piti välissä vähän mallailla miten se istuu. Tuo on edelleenkin raakaversio, saumakohdat on vielä leikkaamatta lopullisiin muotoihin ja reunat siistimättä/muotoilematta. Pari saumaa myös pitää hitsata ennen lopullista työstöä. Sitten taas välillä leikkomaan: Sitten taas mallailua: Taas aika loppui kesken, mutta touhu jatkuu tässä viikonlopun aikana. Pitäis vielä nuo tunnelin vahvikkeet ja puskurikin saada näperreltyä Ja tuonne tunneliin tulee myös vahvikkeet sisäpuolelle jotta tuo hökötys kestäisi myös kanisterin. Pitäis löytää joku yyber tuning kanisteri jonka vois tavallaan tehä kiinteäksi tuonne perään. Eli matala ja leveä ja mielellään musta, ei van tahdo löytyä mistään.. : Noo katsellaampa taas tässä
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 31.3 Parantuiko paljon ajoasento pron penkillä? Ja paljonko käytännössä istumakorkeus nousee? Tuo ensimmäinen kysymys sinänsä on tyhmä
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 31.3 valehteleeko mun silmät vai onko toi tunnelinjatke liian lyhyt. :-X
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 31.3 Minä kahtoin ihan samaa.. saahan sitä varmaan vähän taakse päin.. Hieno projekti..
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 31.3 Tuosta penkistä en osaa sanoa kummemmin sillä tuo on kaverin kelkka, tehtiin samallaiset jatkeet molempiin ja kuvasin nyt tuota toista kelkkaa vaan toistaiseksi Tunneli tehtiin tarkoituksella hieman alkuperäistä lyhyemmäksi, tuo kuvakulma hieman hämää sillä todellisuudessa se ei ihan noin lyhyt ole mutta kuitenkin alkuperäistä lyhyempi. Tämän osittain ulkonäkösyistä ja toinen syy tähän on alkuperäisen tunnelin puuttuminen keulimiseen liian aikaisin ;D Eli tunneli tahtoo haukkailla vauhtia pois kun tassut on kohti taivasta, nyt se toivottavasti ei rajoita menemistä yhtä paljoa kuin alkuperäinen. Makuasioita, makuasioita Ainoa mikä mietityttää on se, että missä kulmassa lumisuihku lähtee matosta. Eli kuin se kovemmalla jälellä keittää tuon modauksen jälkeen : ...noo, jäähdytintähän voi aina siirrellä ja kokeilla eri variaatioita, esim isompaa jääähdytintä.
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 31.3 ja nyt menee sit ympäri kun on tassut kohti taivasta ???
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 31.3 Tulipa vaan tässä mieleen että mahtava ku telasto pohjaa ja jos onki vähän liian lyhyt tunneli niin hups heijaa ku narmasee mattoon kiinni :-X :-* ;D
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 31.3 Ei mutta nyt ku aloin siikaan tuota kuvvaa niin liekö se matto sinne vastaa ku on tuo takapukki sen verran matalalla... Vai ???
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 31.3 juuri näin, eli ei se kiinni ota. Mietittiin itsekkin tuota asiaa, ja puotettiin takapukki tunnelista irti ja painettiin perä pohjaan..väliin jäi vielä mukavasti tilaa Tämä kylläkin hoksattiin vasta jälkikäteen ;D
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 31.3 Jahas jahas, saimpa tänään omankin tötterön purettua ja hieman mallailtua uutta perää. Kyllähän se siihen alkaa istua, pitisi vielä vaan keksiä minkä malliseksi tuon liitoskohdan leikkaisi. No, mutta tässäpä pari fotoa: Semmosta tällä kertaa, nyt tämän viikon aikana pitäisi saada saumat hitsattua jonka jälkeen pitää alkaa viimeistelemään tuo. Tuo perä olis myös tarkotus kiillottaa ja tulevat tunnelin/astinlaudan vahvikkeet myös. Vesiletkut pitää varmaan teräspunoletkulla ja bling bling liittimillä vetää jotenkin nätisti tuota tunnelin reunaa pitkin..saas nähdä. Kahtellaampa tässä taas kunhan saa nuo hitsattua. Niin ja siitä keulimisesta vielä sen verran, että eikös se vika oli kaasukahvan ja kuskin välissä, eikä tunnelissa jos se ympäri pääsee keulimaan
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 1.4 jotenki vaikuttaa tuo tunneli vähän liian lyhyeltä? mutta ihan komeen olet näpehtäny
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 1.4 minusta tuo oli vakio tunelilla hienompi ei oikeen minusta sovi kun yltää lyhemmälle kuin tela : miusta semoset telatunelit on hienoja jotka on pitempii ku tela tohonki 5cm jatkoa nii sitte toi on nätti
