Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 12.5 Kärryhän olikin jo tyyliin sopivasti vintage-mallia ;D
Re: Sixpäkkien näperrystä(deep snow)päivitetty 12.5 Noniin, huhupuheet lumentulosta sai taas veren kiertämään ja niimpä tuli vierailtua Hi-Performancen engineering:in sivuilla ja sieltä tarttui mukaan uusi vaimennin. Aluksi oli tarkoitus sijoittaa SLP:n vaimennin, mutta päädyin kuitenkin kokeilemaan tuon näköistä miinaa: Tämä sen takia, että kuitenkaan tehonlisäystä on turha odottaa pelkällä vaimentimella niin paljoa, että sillä olisi merkitystä. Kunhan vanhat konit edes pysyy laitumella niin voi olla tyytyväinen ;D Tuossa luulisi olevan räväkämmät sävelet kuin SLP:n tuotteissa. Ainakin SLP mainostaa itseään hiljaisen vaimentimena : Noo, aika näyttää...Jos jollain on kokemuksia kyseisistä tuotteista, niin mielipiteitä saa esittää ihan mielenkiinnosta.
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 4.9) Joo, kokemuksia on, huonoja...!! 500sp koneen hienot ominaisuudet tuo RumplePakki pilasi täysin. Nyt on 600-ves kone, siihen en ole viitsinyt edes kokeilla tuota pönttöä. Tuolla se roikkuu verstaan seinällä. Vakiolla (vaimentimella) mennään : No jotakin positiivista, olihan tuossa hienommat sävelet, sitä ei voi kiistää!!!
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 4.9) Hieno homma ;D Osaatko tarkentaa miten ominaisuudet kärsi? Alaväännöt kateissa vai missä vika?
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 4.9) Joo väännöt hävis. Osakaasulta ei välillä saanut vetoalueelle ollenkaan. Jos löi heti alhaalta kaasun auki, niin toimi joskus, joskus ei. Kyllä se vaan niin on että ainakin näissä pikkukoneissa tuo putkisto on niin hyvin sovitettu toimimaan kokonaisuutena, että ei kannata kajota siihen. Toisin on jossakin 800 myllyssä, missä ei pieniä tehonpuutteita huomaa. Mitkä hilut sulla on kytkimessä? Eihän vaan vakiot 58g painot... Pitää olla enemmän!! Mulla on tuo sama 600 kone + 136 x 1,5" RipSa tela. 22/40 välit. Kytkimessä 10-62 painot sekä Almond/blue jousi. Hyvin rokkaa!!
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 4.9) Ahaa...Jännä nähä miten toimii mulla : Jos vastaavia ongelmia esiintyy, niin voihan sitä ehkä kaasarin säädöillä saada parempaan suuntaan..tiedä sitten.. Kyllä mulla on vakio hilut kytkimessä, ainoastaan välejä oon laitellu pikkusen tiuhemmaksi. Kerroppa vielä mitä iloa noista painoista oli sekä jousesta? Kun umpisella ainakin ei välttämättä ole hyvä asia jos tarraa liian räväkästi : Alkaa jo kaduttamaan kun en ottanut sitä SLP vaimenninta ;D Noo, ei tuomita ennenkun on eka lumille päästy kokeilemaan
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 4.9) Miulla ainakin 600 koneessa SLP vaimentaja toimii just hyvin, ilman mitää muita muutoksia Mut nuo kytkimen muutokset kiinostais myös...
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 4.9) Joo joo, nyt huomasin vasta että sulla on 50mm tela.... ja jos harrastat vielä paljonkin ummenajoa niin voi ne vakiot painot olla ihan OK! Mutta reittihommeleihin (esim. XC6SP) ainakin saa ihan huomattavasti lisää vetoa kun vaihtaa ne vakiot (10-58) painot raskaampiin. Kone on parhaimmillaan kun sitä kuormittaa niin, että ei kierrä yhtään yli 8000rpm. Almond/blue jousella saa hieman terävyyttä lähtöihin.
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 4.9) Juu näin itsekkin kuutioin. Tiedä vaikka joutuu laittamaan entistäkin keveämpää painoa kun rumpelipumpeli päkki vie loputkin alaväännöt ;D
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 4.9) Tässä samalla kun jännitellään vaimentimen tuloa niin kävin teettämässä uuden 15cm pidemmän jarruletkun. Koko helahoito oli aika ongelmallinen. Kierteet kun noissa on aina mitä sattuu ja letkun suhteellisen pieni halkaisija tuotti ongelmia. Lopulta kuitenkin APE-Importilta löytyi oikean kokoista letkua, mutta liitoksen joutui tekemään helmi liitoksin. Mieluummin olisin rässäyttänyt kaikki, mutta minkäs teet.. : Tuli suhteellisen kalliiksi loppuissaa koko letku(vajaa 100e) ;D kun siihen piti viritellä T-haaralla myös paikka paineanturille. Tuli nippoja ja nappeja sen verran paljon... Tuommonen siitä tuli: Syy miksi laitoin tuollaisen anturin on se, että en halua johtoja ohjaustankoon ja tuo on käytännössä silloin ainoa ratkaisu. Eikä tuo itse anturikaan maksanut kuin 8e Satulan päähän piti soveltaa vanhaakin letkua ja ottaa kierreholkki siitä tuohon uuteen letkuun. Edes paikallisten firmojen katalogit ei tuntenut tuota kierrettä : Kahvan päähän meni tuollainen ihan normi millinen kartio kierre. Siinäpä tuollainen erittäin mielenkiintoinen tietoisku ;D Ajattelin vaan laittaa kuvien kera, kun nuista letkuista tuntuu olevan vääntöä jatkuvasti...mikä passaa ja mihin ja miten jne....
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 4.9) Tässä rapulasta toivuttua oli taas aika hieman pajotella ropalusta. Ensin kuomu irti ja hieman näyttää 400 paperia sille: Aikansa hinkattua siitä tuli tuon näköinen: Seuraavaksi huolellinen puhdistus ja pukkeille: Siiten ei muutakun suihkuttelemaan: Ja lisää: Tuommonen siitä sitten kutakuinkin tuli, väriä on vaikea saada kameralle kun tahtoo näyttää jokakuvassa erinväriseltä : Ylläoleva ilman salamaa ja alla oleva salamalla: Vaan eipä vielä enempää kuvia keskeneräisestä tuotoksesta, suapi nähdä mitä tuohon vielä tuleepi
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 16.9) Vähän ehkä erikoisempi väri mutta ei ollenkaan pahan näkönen!
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 16.9) Salamalla näyttää Postiauton väriltä, tuskin se luonnossa sen värinen on? ;D
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 16.9) Ihan jees väri jos höystät kuomua vielä jollain pikku grafiikoilla tai toisella värillä tai jotain. Keskeneräinenhän se oli Muista väritellä myös muutakin kelkasta samoihin väreihin
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 16.9) Pirun nätti väri! Muista vain ihmeessä suhautella jotaki muutaki samalla värillä niin sopii paremmin 8)
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 16.9) Juu kyllä tuolla värillä vielä verhoilllaan/maalaillaan lisää osia. Ja kyllä, kuomuunkin on tulossa vielä jotakin..mutta ei catin logoja ;D Tuo tosiaan halogeeni/loisteputki valaistuksessa näyttää lähes postiauton väriltä, mutta onneksi luonnollisessa valossa se muuttuu syvemmäksi/punaisemmaksi.
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 16.9) komia väri! passaa hyvin tuohon kelkkaan. eikä tuo maalauskaan näytä epäonnistuneen.
Re: Sixpäkin näperrystä (päivitetty 16.9) Olipas tullut ameriikan tilauskin perille..Kylläpäs se vaimennin näin näppituntumalla vaikutti ihan asialliselta. Varsinkin koko verrattuna alkuperäiseen on "aavistuksen" sirompi Vieläkun tuo toimis käytännössä ja äänet pysyy kohtuu rajoissa niin avot. Huomenna pitäis alkaa keksimään teippauksia kuomuun, joten palamme silloin asiaan.
