Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Eli olisi hakusessa tollainen XRS 600 -07. Onko jotain tyyppi vikoja mitä kannattaisi tarkastaa/kysellä ostaessa kelkkaa?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu eturunko kannattaa kattoa tarkasti ettei oo revenny muutenhan nuo kestää "kuulemma" hyppyyttää rankasti!
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Onkos mitään ongelmaa jos laittaa xenonit kyseiseen kelkkaan?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu ytx20:sen akun laittaa niin riittää virta ainakin,sopii siihen koteloon.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Nyt kaivattais hieman vinkkiä: Kelkka teki viime keväänä tiltin, hyytyi, sitten kävi enää yhdellä ja sammui. Lähti käymään tämän jälkeem yhdellä vielä ja sammui. Tämän jälkeen häpesi kesän ja nyt huomattiin jotta toinen johto akusta oli löystynyt (lähes irti). No johto kunnolla kiinni, muttei virta liiku. Eli ei syty mittariin valot kun nappia painaa eikä pumppu sano mitään. Virtaa on akulle annettu, ei vaikutusta. Staattori? Kone? Johto poikki? Releet? Vai onko jollain ollu samaa vikaa?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Hitto kun en nyt muista olisko mulla ollut jotain yhdellä pytyllä käymistä jossain vaiheessa.. ...mut eniveis, koitas nyt ainakin alkuun vaihdella niiden releiden paikkaa keskenään!
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Kokeiles silleen että johon pätkällä annat vähän hyppyvirtaa siitä sulakerasiassa ruiskulle. Eli sieltä mihin tulee virta niin siitä pompulla ruiskulle ja kokeile käyntiin sen jälkeen.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Kokeileppa että otat oman akun pois ja laitat apuvirtaa suoraan jostakin toisesta akusta. mulla meni toissakesänä akku huonoksi niin rupesi paukkamaan putkessa käynnistyksen jälkeen. Startti kun kyseissä pelissä oli niin hyvin starttasi sillä akulla ,mutta virta ei sitten riittänytkään pyörittämään polttoainepumppua ja siinä oli syy siihen pätkimiseen ja käymättömyyteen. Akkua latailin ja kokeilin siihen akkuun antaa apuvirtaa autosta ja ei vaikutusta, sitten katosi kaikki virrat. Akun kaapelit irti kelkan akusta ja suoraan autosta kaapelit johtoihin kiinni ja johan rupesi taas pelaamaan. Kelkan oma akku oli jotenkin oikosessa. akku vaihtoon ja sillä kuntoon. niin ja kelkkahan oli 600 sdi.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Onpi toisella akulla koitettu, sekä laturi kiinni koitettu. Ei vaikutusta. Tarvii tota Jarin vinkkiä kokeilla. Lähinnä kiinnostaa jospi jollain on johto mennyt jostain poikki tai hiertynyt ja sitä kautta oikosessa jne.. Niin osais suoraan kattoa. Akussa ei ole vika. Ja tosiaan sdi pata kyseessä. Olisko se staattori mennyt, kun ei anna kipinää, eikä valot vilahdakaan kun nyppii narusta?! Mutta pitäisikö silti pakki nappulan kautta saada mittarin valot ja pumppu pyörähtään jos akku paikallaan ja täynnä virtaa.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Mulla oli ilmeisesti viallinen akku, en sitä kylläkään koskaan vaihtanut ja vikaa siihen paikallistanut, mutta näin epäilisin. Kuiteskin pakkinapista en saanut kelkkaan mitään henkeä, kuten en myöskään narusta repimällä. Releiden vaihdolla sai taas sähköt liikkeelle. Välillä kävi myös niin, että kelkka lähti normaalisti käyntiin, mutta ilman valoja. Silloinkin vika korjaantui releiden vaihdolla. Tosin sulla on nyt varmaan jotain muuta hämärää siellä, mutta ihan tiedoksi vain omia kokemuksia.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu No kun kipinää ei tule? Vaikka pumpun sais pyöriin niin ei se ilman kipinää taida syttyä.. Vai kiertääkö saman virran takaa syttö puolikin?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Hommaat uuven akun ja lyöt sen laturiin ja samalla annat sitä hyppyä relepoksissa niin luulis tarttaavan. Nuot Sdi:t on välistä aika henkimaailman hommilla käyntiin lähteviä kamppeita.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Vika paikallistettu, löytyi jännitteensäätimestä lähtevän liittimen sisältä vikaa, oli makkara valkeet ollu. Ja yksi "nippa" mennyt poikki. Ja taas rokkaa. Liki 7000km ajettu vehjes ja 10,3 ja 10,5 näytteli mittari koneella voimia vielä. Kovia kamppeita perkule..
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Juu tuntuu olevan nuo -07 SDI:t sinänsä ihan kohtuu helmiä Rotax:seja. Tuosta joku aika takaperin yks 12 tuhatta ajettu pata aukastiin. Kaikki oli priimakuntoista mäntien ja pyttyjen ja alakerra laakereiden osalta. Vassut oli tosin menny aika vähäksi ja mag puolen stefa oli pikkasen falskannu. Joten sen puolesta oli hyvä aika aukasta. Koneeseen lyötiin uudet männät ja tapit pesään vassua laakereille ja ei muuta kuin taas kovaa ajua.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu vähän menee ot:ks mutta ostin tässä Xps keltasen purkin 2t öljyä ja lukasin sitte jälkeenpäin että sitä ei kannata käyttää e-tec koneisssa ??? mitenkä mahtaa olla tässä SDi koneessa ??? myyjä kyllä suositteli ja kehui parhaaks öljyks 8)
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu http://www.brppac.fi/oljytuotteet Kyllä se käy. Ite käyttäny tuota mustaa...
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Mitenkäs näissä kelkoissa tankin huohotus kuuluisi toimia. Kun omassa lyhyen ajon jälkeen tankissa on jo melkoinen imu kun korkin avaa ja sit muoskin joskun vinkuu korkin välistä kun penkille istahtaa. Ahistaa vaan kun ei oo varma ja joskus tuntuu että kävis laihalla.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Melkolailla allekirjoittaneella ainakin suhahteli kun korkin avas! ...myöskin sen nröööö -äänen, joka kuuluu kun kelkan päälle istahtaa, saa loppumaan kun käyttää korkkia auki! ;D
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Sama homma täällä, mutta tulin siihen tulokseen, että se on YLI eikä alipaine siellä tankissa. Mitä tyhjempi tankki, sitä enemmän sitä kertyy. Huohotusletkujen palloventtiilit päästää korvausilmaa sisään, mutta ei painetta ulos.
