Vs: snowproon rr:n peruskorjausta aijaa.com ja imageshack muita tiiä ja saako sieltäkää vilimiä pukattua
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta pää 450 tyhjäri 35 neula toiseksi alimmassa muuten orkkis kuosissa.. mitenkäs sulla oli?
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta oliko 0,7 alkuperäinen airjet. ei mulla ainakaan vielä ollu ongelmana keskialueen laihuus mulla kyllä kauttaaltaan rikkaampi seos. paljonkkos se yläraja noissa lämmöissä on millon pitää ruveta hätäilemään? kävi nyt korkeimmillaan 566 asteessa eli 1050 fahrenhaittia
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta Vakio airjetti 0.6 En tiedä sitte onko tuo koso vaan susi.. anturit on siinä kohdalla mihkä suositeltiin laitettavaksi (SLP ltä vielä kysyin) ja mittari näyttää helposti yli 700 celsiusta Tulpat ja männän huuhtelut kuitenkin näyttää aivan ok Täyskaasulla on hyvät nuo lämmöt mutta osakaasulla sitte aivan jotain muuta (neulasta / sen asennosta riippumatta) En tiedä onko sillä sitten jotain vaikutusta, kun laitoin nuo anturit y-putkeen alapuolelle
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta Ylärajasta en noiden tuplien kanssa tiedä mutta sinkkuputkella 670 celsiusta täyskaasulla
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta en usko että sillä väliä millä puolella se anturi on pakokaasuhan se on joka puolella ja ne anturi osat jotka sinne putken sisään työnnetään on vissiin tyhjiöputket ja lukevat anturit vasta lähellä sitä kohtaa jossa johto menee putken sisään joten en usko että merkitystä kuten ei myöskään sillä miten keskelle putkea "anturin" pää tulee. Mutta elä vielä hätäile minä kattelen huomenna missä ne lämmöt mulla pyörii tasakaasulla...luulen että ne on siinä 900 fahrenhaitin korvilla.
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta Kyllä kait se mittaa sen pääasiassa sieltä päästä??.. noissa omissa antureissa on ainakin se lenkki sielä päässä paljaana eli ns. nopeat anturit Sitä vaan ajattelin että saattasko vaikuttaa noihin lämpöihin jos käy keskialueella niin rikkaalla että ylimääräinen bensa valuu putkeen ja palaa antureiden juuressa lämmittäen niitä??
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta kyllä se mittaa sen sieltä päästä tyhjiöputkella johdetaan se lämpö sit sinne anturille vissiinkin en ole aivan varma...mutta ei tällä teidolla tässä asiassa ole periaattessa merkitystä. voi olla niinkin ootko kokeillu sitten mitä sanoo jos neuloja tiputtaa? pareneeko keski alue vai huononee? ja paljonko. missä sun lämmöt pyörii täys kaasulla? mulla rötäs toi oma peli kun neulat toiseksi ylimmässä ja nytkun tiputin toiseksi alimpaan niin rupes vasta soimaan.
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta Kiitokset muuten Vaskivuorella koneen osista. Macracingteamille kaikesta muusta pikku hilppeen hankinnasta mitä tähän vehkeeseen nyt on tässä parin vuoden aikana tullu.
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta Noniin variaattori odottaa josta sisään käykää joku vastaamassa kysymykseen polle palstan voimansiirto osiossa niin saan vehkeet kasaan ja pääsen baanalle.
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta Kelkan luonne parani entisestään laittelin yläpäästä löysempää jousta variaattoriin. jäällä turruutellessa pako lämmöt nousi osakaasulla 1050 stä 1170 ja siinä tutuivat suht hyvin pysyvän, jossain vaiheessa oltiin kyllä käyty hälytys rajallla kun mittaria kotona tutkin muistiin oli jäänyt 1246 ja 1254. ulkona lämmintä -4 vieläkin saisi voima välittyä paremmin telalle tutkimme siis lisää laatikoita lötyskö sieltä vielä jousia tahi painoja. joku mainihti aikasemmin tosta lämpöeriste nauhasta olit oikeassa se on ihnan perseestä kyllä se lämmön suht hyvin pitää mutta käryää en tiedä sit lopettaako sen jossain vaiheessa. Ensi viikolla koitan käyttää koneen auki ja vaihdan sinne ne keveämmät männän tapit samalla tarkastan että kaikki on ok. Paljon oli kelkkailijoita liikenteessä leppävirran seudulla.
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta Minkä verran etäisyyttä männästä noilla pakotempeillä? Lopettaa se enimmät käryämiset.
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta Tuo motonetin "termotecci" pölyää ja savuaa niin perkeleesti.. eilen otin omastani pois kun ei tuo savuaminen loppunut vaikka n.500km tullut ajettua
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta joo kyllä noi lämmöt nousee mullakin matka turraamisessa 1200 ja yli täällä pakkasta -1 Nyt teki semmosta että tahto röpöttää isoilla kun hetken ajeli osakaasulla ja ei ottanu kierrosta ennen kun pumppaili kaasua tai herkutti kierros alueen läpi. mutta metsässä vaihtelevassa agressiivisessa ajossa pelas tosi hyvin lämmöt oli käyny ainoastaan 1000 eli pienennän pääsuutinta. pitäs sillä korjaantua. Jäällä oli tosi paljon loskaa ja kone joutu tosi tiukille nyt kierti kun oikein yritti ja pelas 8700 eli liikaa. mutta mukavaa oli kun pelkän veden päälle pääs voi vitsi ei kyllä riumulla rajaa...
Vs: snowproon rr:n peruskorjausta Laitoin justiinsa tilaukseen 420 suuttimet vaihdan ne ja takasi nuo 35 tyhjärit Eilen ajelemassa käytiin ja rupes tuo trailtankki vuotamaan.. tilasin tuon kesällä jenkeistä, kaikki muuten ok paitsi että oli porattu mid-tank accesplatelle reijät vaikka piti olla ummessa. Paikkasin ne reijät mutta ei niistä näkojään pitäviä saa.. nähtäväksi jää lähettävätkö uuden tankin vai mitenkä
