Titan -18->

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Jakelfin, 15/3/17.

  1. möykkä

    möykkä Well-Known Member

    Vieläkö näillä ajellaan ja onko miten toimineet?
     
  2. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Toinen titani menossa eikä valittamista.. Ite en oo mahottomia ajellu tällä nykyisellä mutta hyvin pelas kummatkin, serkkupoika ajo omallansa n. 10tkm eikä kummempia vikoja tai ei oikeastaan mitään muuta kuin itseaiheutettua.. Tukivarsia jne..
     
  3. Iso-Jaska

    Iso-Jaska New Member

    Mitähän tuollaseen Titaniin pitäs tehä / varata remppaan, jos n. 10 tkm ajettua olis ostattelemassa?
     
  4. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Männät ite vaihtaisin varuiksi ja normi huolto, puslat voi olla vaihto kunnossa samaten alustan laakerit.. Se aivan riippuu miten kyseinen yksilö on pidetty entisen omistajan toimesta...
     
  5. möykkä

    möykkä Well-Known Member

    Miksihän se ei polle tee nelarikonetta. Tämä Titani ois täydellinen vehe, ku ois vielä nelari koneella.
     
    FFoxi tykkää tästä.
  6. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Olihan se 750 turbo, oli aika huono. Aika kallista hommaa kehitellä marginaali hommiin konsernilla konetta, onhan se varmaan tulossa jossain vaiheessa kuitenkin.
     
  7. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Kyllä minusta tuntuu että vaikka 850 boost on marginaalihommiin kehitetty kone. Itse en ymmärrä, että miksi sitä nelaria ei voi esim mönkijän koneesta muokata. Niitä myydään älyttömiä määriä kelkkoihin verrattuna.
     
  8. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Jos Polle tekisi oikeasti polttoainetaloudellisen, luotettavan ja tehokkaan nelarin, niin kyllä Titan olisi ollut ostoslistalla korkealla. 800 haisulilla ei jotenkin jaksa kiinnostaa ollenkaan.
     
  9. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Mönkijän ja kelkan kone nyt on täysin eri maailmasta.
     
  10. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Toki nuo perusmönkijöiden koneet on ihan papattajia, mutta kyllä minusta noissa kahden istuttavissa on pirteitä myllyjäkin, jotka voisivat kelkkoihin olla sovellettavissa.
     
  11. JiiKoo

    JiiKoo RX1-PPS

    Melkeenhän se vaatis sen 1000 rzr:n turbokoneen, epäilen että hintaa ja painoa tulis liikaa..?

    Ilman turboa toki halvempi mutta tehot jäis sitten jo alle 600cc 2T padan.

    Kyllä niitä 4T titaniccejäkin tehtäis jos olis kysyntää (amerikassa) ja helppo muokata mönkijän kone kelkan keulille.

    Sitten homma pitäis saada taloudellisestikin kannattavaksi:)
     
  12. make k

    make k Well-Known Member

    Vieläkö täällä Titani- henkilöitä on langoilla? Miten on pelittäneet vehkeet ja onko uusia mielipiteitä ko. laitoksesta? Jos jollakulla on kokemuksia verrattuna esim. Commanderiin tai sen tyyppiseen kelkkaan, niin mitä mieltä olette? Onko esim. 900 turbo ace verrattavissa Titanin 8-sataseen? Ja onko kukaan laittanut piikkisarjaa studBoylta telastoon?
     
  13. Janme

    Janme Well-Known Member

    Itellä nyt tuo 10 tkm ajettu alkupään Titani ja tietynlainen viha-rakkaussuhdehan tuota vehettä kohtaan on. Tänään tuli koronakaranteenia kyseisen kelkan kanssa vietettyä parin sadan kilsan verran pääosin tuolla mettissä ja tuntureissa turratessa. Jos umpisessa tai vesikossa pitää oikeasti päästä, niin turbottomaan Commanderiin verrattuna ihan eri peli, kun jaksaa telaa pyörittää. Omasta mielestä uuden mallin Commanderissa likipitäen kaikki muu kuitenkin naksun parempaa, isoimpana miinuksena ajomukavuuden kannalta Titanissa liian matala ja pehmeä penkki. Ja kyllä se jotenkin tämän tyylin kelkkaan tuo 2-t savustin tuntuu antiikkiselta. Poltsikkaa menee paljon, vaikka kuinka ajelis pappamalliin. Ei ole ihan pikkujuttu tuokaan näillä hinnoilla nelarin eduksi. Massimiestä ei niin haitanne, ku tankki on kuitenki vihollismerkkien vastaavia huomattavasti suurempi.

    Kauhia möhkö, mutta yllättävän kevyt tuolla on ajella reipasta siirtymävauhtia reitilläkin.

    Pikkusta viilausta ja -24 nelariturbo, niin on kova haastaja Commanderille. Ummessa minusta parempi tuo Polariksen alusta ku uudessa Commanderissa.
     
    make k ja FFoxi tykkäävät tästä.
  14. Jakelfin

    Jakelfin MtxT

    Nythan tulee prostar titani, oli vain sen verran käsittämätön hintalappu lyöty ettei taia olla mittään jakoja. Vastaava 2t kärytin oli jonku viis tonttua halvempi niin eipä siinä.
     
  15. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Ja se prostarin paino.. vajaa 60kg kakstahtista versiota painavampi
     
  16. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Sama lisäpaino kuin vaimo istuisi koko ajan kyytissä. Aikamoinen ero:eek:
     
  17. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Ylempään viestiin viitaten jos porostar on 60 kg painavempi kuin 2T niin vaimon täytyy melkein olla anorektikko tai lapsivaimo jos ei paina enempää kelkkailuvarusteet päällä näin äkkiseltään mietittynä.
     
  18. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Melko epäolennaista saivartelua. Viestihän oli lähinnä vertauskuvallinen, mutta vastaus täysin ymmärrettävä, kun katsoo väestön keskimääräistä ruumiinrakennetta...
     
    Viimeksi muokattu: 18/5/22
  19. jp10

    jp10 Well-Known Member

    Vaimo nelarin kyydissä eikä riitä 60kg.ja näillä mennään
     
  20. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Näinhän se oikiassa elämässä menee. :)
     

Suosittele tätä sivua