Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Eikä tuon etupukin pituuskaan nyt niin haittaa, vaan se ettei mattokulmat edessä ja takana ole balanssissa, eikä ole takapukilla mitään muutakaan järjestelmää mikä kompensoisi tuon kirrauksen.
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Ite ku tekee niin saa sellaisen ku sattuu tuleen, vai mitä Puuttuu vielä takaosan suojamuovit tuosta kuvasta. Ja sukset on nyt valkoiset houndit. Ei kirraa kasaan painettaessa, ennemminkin löystyy hieman. Mutta sen voi paikata aika hyvin niillä läpivetävillä. Tahtoo hyppiä joskus yli kun keulii ummella, pitää matto olla aika kireällä.
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Hyvän näkönen warriori kyllä. Pittää tuommoset jatkosysteemit laittaa itellekkin. Ootko laittanu liukujen nokkiin mitään tukirullia? Mulla matto kuluttaa liukujen nokat ja ne ruuvit joilla liu'ut on kiinni niin puhki kuluu. Pittää sinne kehitellä joku tukirulla systeemi.. Ja kun laitan ne pykälää pienemmät vetorattaat niin sehän tilanne vaan pahenee :/
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Miten voi olla mahdollista että matto löystyy jos vain etupukkia painetaan kasaan?? Eihän se voi olla oikein mahdollista noilla kuvissa näkyvillä mattokulmilla ja pukkien geometrialla...
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Siis tarkoitin koko alustaa kasaan painettaessa. En ole kokeillut pelkällä etupukilla koska ei ole ollut ongelmia.
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Minulla on samoilla mitoilla oleva matto, eikä edellisellä omistajalla ollut ongelmia. On vain ilmeisesti ajanut melko tasaisilla reiteillä koska vetoakseli ei ole vielä kiero. Kirraa aika rajusti jos pelkkää etupukkia puristaa. Nyt kun olen muutellut geometriaa riittävästi, on homma melko paljon parantunut eikä enää pelota vetarin puolesta.
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Etupukin geometrialle en ole tehnyt mitään, muutokset sen suhteen on tulleet perään, eli takapukkiin ja telan peräosaan. Eli, jotta tuon maton kulma takana ei olisi jatkettuna noin loiva. Kuvia ja jotain sepustuksia löytyy tuolta "esittele kelkkasi"-osiosta, en tähän viitsi alkaa selvittämään niitä kaikkia.
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Ihan totta, että 8 piikkisillä pyöritettäessä ei ota etupukkiin kiinni ja 9 piikkisillä pitää leikata vetopyöriä säteeltään pienemmäksi. Omassa Warressa en muuten ole koskenut välityksiin, koska tuo 8 piikkinen kompensoi hieman maton pituuden muutosta. Mikäli Jase et mattoa ole vielä hommannut ja ostat sen uutena, ni hintaero on muistaakseni 20€. Itse tuskailin kesällä maton välillä, mutta päädyin nyt tuohon 365cm. Ps. Kuhan sais mutkan laitettua, niin sitten vaihtuu alusta jo paljon pidempään Jas2 taitaapi jo mutka löytyäkin warren varustelistalta.
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Jees, 384x51 matto on tilauksessa van saapi vasta joskus tammikuun puolella. Eiköhän se sinne sovi, jos ei sovi niin laitan sopimaan. 4" koropala ohjaustankoon meni kans aika huoletta paikolleen kun laiton kaasuvaijerille jatkopalan väliin. Mattoa ootellessa.....
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Joo hyvät oli jatkot. Jämäkän oloset. Kiitoksia. Ei vaan ole mattoa vielä tullut niin ei ole päässyt testailee. Luntakin ois jo se 70 senttiä. Eiköhän se tässä loppukeväästä tule viimestään ;D
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? nojoo. nyt on uus matto alla : 384xs51 challenger. ja hyvin mahtuu pyörimään, suotta hätäilin muuta muutoksiapa sinne telastoon ei tullut tehtyä kuin ne vetorattaat 1-hampaan verran pienemmät 9 --> 8. ja jatkopalat tietty. Eikä ainakaan vielä ole matto ottanu missään tilanteessa runkoon kiinni. 4" koropala ohjaustankoon kans paikallaan siten ettei muuta tarvinnut jatkaa kuin kaasuvaijeria ja jarruletkun kierrätin vähän eri kautta niin yltää. Eipähän tämä varmasti ketään kiinnosta ;D mutta jos joku joskus intoutuu vastaavaan hommaan niin eipähän tartte arvuutella että sopiiko se matto sinne vai ei. Vielä pitäs toki peltiä taivutella ja jatkaa se telanneli. Ja jos sais 1-pytyn koneesta vielä heräteltyä kesälomilta matkaan niin ois kiva. Lie kaasarissa paskaa tai jotain... pitää ruveta tutkimaan asiaa kun pakkaset vähän hellittäs.
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Jos telatunnelin jatkon haluaa tehdä hyvin, ei homma ole pelkästään parilla kantilla tehty. Hartmann Inc. tekee todella hyvin istuvat jatkot mutta ne on aika monimutkaisesti valmistetut.
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Helppo homma oli kun tekasin yhteen pätkään, warre tyylisen jatkon ja hintaa tuli asiakkaalle 150 egee. Mittoja ei ole ku kun kelkka oli vieressä.
Vs: Vm.2004 Rx-Warrior telamatto ja ohjaustangon koropala ? Tuolta näkyy kuinka Hartmann sen teki, suht samaan rahaan: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=84803.120 Jos kuvia tihrustaa tarkkaan, niin huomaa että jatke ulottuu noiden jäähdytysputkien etupuolelle saaden hyvän tuen rungosta. Ja reunat on muotoiltu jatkamaan alkuperäisen rungon linjoja.
