Vs: vm.-97-> Vmaxit jaaaa vaikee sanoa.mistähän männistä puhut?mie en oo kuullukkaan.laitappa infoa et osaan olla ite varuillaan ja kavereillekkin sanoa
Vs: vm.-97-> Vmaxit Eli ykkösvarille "kieliin" isompia painoja ?? Tuossa olikin tullessa ihan jumalattoman isot painot vanhoissa kielissä, kierrokset jäivät pitkälle alle 8000.. Kakkosvari oli käännetty "nurin", eli se ei toiminut ollenkaan. Mitähän lie siinäkin ollut järkeä?
Vs: vm.-97-> Vmaxit no kaikkea näkee näissäkin vaihto vehkeissä.niistä painoista kannattaa kysellä foorumilta nimellä tohtori .reimond,tai tohtorireimond.se osaa sanoa vastauksen kaikkeen yammuista.myykin noita painoja ym.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Pitää kysäistä jos ei painot mitä multa löytyy jemmasta riitä. En nyt ulkoa muista mitkä niissä kielissä olikaan :
Vs: vm.-97-> Vmaxit löysin ton tohtorin numeron mut en viitti laittaa sitä yleiseen levitykseen.mitehän perk..mie saan sun yv esiin ??? ???
Vs: vm.-97-> Vmaxit saikko viestin ?sano viestin lähteneen mut ei löytäny vastaanottajaa.fackin compuutterit.itekkin tällanen poropeukalo
Vs: vm.-97-> Vmaxit mitkä on vakio jouset vmax 500 xt 99 1. ja 2. variaattoreissa,tuossa mustat jouttet joissa molemmissa pinkki pilkku,??? Huh liikkeelle lähtö jossain 4000 paikkeilla mutta tuntuu ettei huippu nouse kuin 100km\h ja kierroksia päälle 8000. 1.kytkimestä näkee ettei oo noussu ku vajaat 3cm lautasten yläpinnasta alaspäin, mitähän osia sinne ykköseen pitääs uusia?
Vs: vm.-97-> Vmaxit Tuli viesti.. PPM:lle 1 varissa valkea - pinkki - valkea ja 2 varissa punainen täppä, tehdasvakiot.. Itsellä uusin: kielet, painot, rullat ja puslat. www.boats.net :
Vs: vm.-97-> Vmaxit http://www.emc24.fi/index.php?cPath=421_422_153_750&page=1&sort=4a Olis tarkotus alkaa vaihtamaan mäntiä, vaihtoehtoina: - MÄNTÄSARJA Yamaha 493cc, 68,0mm, STD 65.00EUR VMax 500, SX500R, Venture 500 JA - MÄNTÄSARJA Yamaha 494cc, 68,0mm 65.00EUR SX 500R, Venture 500 1997-01 Mitä eroa noilla nyt on ja kumpaa menee tuohon V-max 500 1999 !? Mikä on STD?
Vs: vm.-97-> Vmaxit STD on standard = vakio kokoiselle poraukselle. En kyllä muuten osaa sanoa, mitä eroa nuilla kahdella sarjalla on.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Korjaamokirjan mukaan olisi ulompana 10,3 alum. ja sisin 13,9 teräs, ja mitkä siinä nyt ovat: -Ulompana 13,9 teräs ja sisin 17,2 teräs. 1 varissa on kelt - vihr - kelt jousi ja 2 varissa pun täppä ja asetus jousella 6-1. -Rullat halk.15mm Alk.per. yamahan. -Kielet: 8DG00 -Max rpm noilla 8800-9000. Yamahan alk.per. hihna. Moottorin ja rungon valmistenumero ei ole sama ??? Moottori: 8DG-002289 8CH01 Y-1 Varin puoleisessa pytyssä merkinnät: 8DG00 593cm Y-2 Runko: -------2470 Apu ja vinkit otetaan vastaan
Vs: vm.-97-> Vmaxit Linkki: http://www.mfgsupply.com/OEMSnowYamPistons.html Olisko tuossa linkissä maininta että olisi aivan hieman isommasta männän halkaisijasta kyse .020 . "Hoonattuun" vakio pyttyyn tuo vähän isompi kait??
Vs: vm.-97-> Vmaxit Niin onko toisessa sylinterissä DG ja toisessa CH? Kokeile kakkosta 3-3. Oletko puhdistanut lautaset hyvin esim. jarru-spräyllä? Jos ei tokene niin kokeile W-G-W jousta.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Niin kolme pyttynenhän tämä on.. Elikkäs tuo 8CH01 Y-1 teksti on moottorin valmistenumeron alla eikä pytyssä: Olen puhdistanut lautaset aik. jarru spraylla.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Jepjep CH on 600/700 lohko. Sitten kun se kilahtaa, niin multa saapi kysellä sylintereitä.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Jepulis.. kyllä mie niitä kierroksia puotan, ei huvittaisi koneremppaa tehdä. Päiv. nyt max rpm 8500 ja 2 vari kytkee 7500-7700 kohdalla. "kielissä" painot kummassakin reiässsä 17,2mm teräs. keulii paikaltaan lähtiessä
