Tässäpä uuestaan tämä ko ei löytyny mistään. Eli laitetaan nuo vanhat kuvat kisavehkeistä ja vähän stooria sekaan.
Nostetaas tätä esille.. Eli löytyykö keneltäkään kuvia noista vanhoista kisalaitteista? kiinnostais varsinkin vanhat rossilynxit.
Ja sitä infoa jos jollain on noista vanhoista niin heittäköön pihtaamasta. Mitä noihin oli tehty että ne saatiin kulkemaan ja miksi? Ja vanha crossikelkka on sitten kun sillä ei kukaan enää aja kisaa, eli varmaan menee vanhaksi jo monet 2000 luvun crossitki.
Tällainen -92? kilpurivanhus tuli laitettua osiksi. kanpe tuli haettua tervolasta, on joko tehdastekele tai jonkin ämpäripään kyhäämä ;D -Kone tuossa oli rave 643 ihan kivan näköisillä kanavilla, voihan tää olla myös vakiokamaa : -0.3 sylintereiden alatiiviste -Elkon tekemät männät ja vakio poraus -magneeton vastapaino poistettu -tuorevoitelu poistettu -putki on mikä lienee ja vaimennin taitaa olla Totaltekin tekemä -kaasarit on vaan VM38 -variaattorissa 228 rampit ja sininen sininen jousi. kakkosen helix ?ja beige jousi, ketjuvälitys 20/41 joka on kaiketi 3500fc vakio välitys. -alustassa lisäsäiliölliset öhlissit ja neulalaakeroidut pukit. -raideväli levennetty ,suksien iskarit kiinnitetty vinoon. - koko runko rautaa. Raven moottori sijoitettuna nyt MXZ:n 470:sen tilalle.
KRÄÄÄH! EI NOITA SAA RAISKATA! :'( Ainakaan mihkään kiitoon laittaa konetta! Totta sie alustan ja keulan laitoit sentään kiiton runkoon? ;D Niin jos et niin saattas vähän kiinnostaa... Kerroppa lisää eläkä yhtään pihtaile sielä!?
KRÄÄÄH! EI NOITA SAA RAISKATA! Ainakaan mihkään kiitoon laittaa konetta! Totta sie alustan ja keulan laitoit sentään kiiton runkoon? Tulihan tuota itsekin mietittyä tuon Copran kohtaloa :-\ Mutta kelkan yleiskunto oli aika heikko ja Mxz kaipasi uutta moottoria. Olis tullu varmaan asennoitua eritavalla entisöintiin jos tää olis ollu se 747Rotaxilla varustettu tai edes se kiertoluistista muutettu läppäversio. Niin ja tuo "Racing" alusta laitetaan kesän aikana tuohon kiitoon paikoilleen tosin jatkojen kanssa. Voihan se olla että muutaman vuoden päästä viisaampana tulee sitten ruuvailtua tekniikka takaisin tuohon Raveen : mutta nyt kuitenkin näin
Vihdoin sain postin auki ja kuveja kehiin. Ei nää niin kaksisia ole, mutta kuitenki jtn. Paukka Lehtorannan Tero?
perkeelees et on komeita kelkkoja http://img146.imageshack.us/img146/5683/skannaa0007wr0.jpg tossa ois ollu hyvä väritys vaihtoehto ässän luntsille. Istuu ainakin mun silmään ps. ..."Koffia siellää, koffia täällä, koffia jokaisen kelkan päällää..." ;D
eli toi on se Tiittasen (totaltek) tekemä 554 Rotaxi. 503 koneen pohjalta tehty läppäkone, 85heppaa mahtaa olla lähellä totuutta. Kestoikä yks suora sinkku suorana ;D Samoihin aikoihin oli myös alle 400 luokassa 377 pohjilta nakerrettu kone, reilu 65 heposvoimaa. Ilmajäähytettyjä.. Rotaxi teki muuten omaa läppäversiota 503 koneesta, tyypiltään 502. En tiedä onko tuo ollut kuinkakin monessa vehkeessä, mutta sellanen on kuitenkin ollut.
Tuo 377 ollut melkoisen ruudikas. BTW Korhosen Ramilla oli muistaakseni A400-luokassa Patserin 485 kuutioisesta kuristettu 400cc:ksi
Juu, näin oli, koneen teki Tiittanen. BTW, aikanaan Ahmasalon Tomin Phazerissa oli tehoja 80+, "siis isolohkoisena".