Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Brp:n miesten laulu: freukkarit tahtoisin kuolla kairaan .
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Epätoivo meinasi jo iskeä. Vikaa ei löytynyt ja aloin jo epäillä tietoboksia ja muita pahimpia mahdollisuuksia. Mutta sitten vielä sorruin lontoon murteeseen ja kokeilin kvg:n palveluksia. Jenkkisivuilta löytyi samanlainen ongelma ja ilmeisesti ollut työläs löytää, joten jenkki tai canukki jakoi siellä tietoaan muille, jotta muut pääsisivät helpommalla. Eli ongelma löytyi johtosarjasta. Johtosarjassa on teippien sisällä liittimiä, jotka niputtavat johtoja yhteen. Vika löytyi vasemmalta puolen, kytkimen päällä olevasta johtosarjasta, joka menee keulaan alas. Paksun johtosarjan teippien sisällä on kaksi liitintä, johon menee nippu johtoja. Vika löytyi liittimestä, johon meni muistaakseni seitsemän mustaa johtoa. Liitin oli kärynnyt, eikä enää saanut kontaktia. Liittimen päällä on haaratinki, joka liittää kaikki johdot yhteen. Katkaisin johdot ja juotin nipun yhteen. Sama liitin oli ollut ongelmana myös jenkkilässä. Näitä liittimiä useampia, joten voi olla viisasta katsoa myös muita läpi. Tämä viallinen oli helppo tunnistaa kun liittimen päällä olevaan mustaan muovisuojukseen oli palanut reikä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Pakoputken vuoto paikallistettu, nyt pikaista neuvoa tartten. Alkuviikosta osat saatava tilaukseen, ettei koko talvea kelkka pajassa. Vasen 2->1 haara, donitsipäästä laippa murtunut. Osa titaania, ja kallis kuin prkl?! Mistä uus, saiko jenkeistä teräksisiä, vai marmorilta "halpa" uus? Hitsaus ei välttämättä onnistu kaveripiiriltä, ja edes kaikkia osia ei ole, joten täyttää pitäisi. Tiivisteet joskus vaihdettu, oli kuin uudet. Ostan silti ne kuparit, Bavolta! Kiitos taas etukäteen.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Hyvän kelkan huonoin paikka nuo y haarat putkistossa. Yhden uusimisen jälkeen nakkasin haarat ja haitariputket menemään ja tein teräksetä uudet. Joustoputket asensin telatunnelliin ja alkuperäisiin laippoihin, jotka moottorissa kiinni hitsasin uudet käyrät putket, jotka yhtyvät tunnelissa kahdeksi putkeksi. Päivän sai tallissa rakennella, mutta kestäneet jo tuhansia kilometrejä. Uudet haarat olisivat maksaneet hunajaa. Saattaa vielä olla kahdet parit haaroja tallessa.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> oisko teräksiset olleet parisen sataa ekee jammun liikkeessä...
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Oliko kaasarimallin ja ruiskun välillä nuissa pakosarjoissa mitä eroja? Käykö keskenään? Vaimentimessa ainaki näyttäs olevan, kaasari on tuplaputkella ja x-haara välissä ja ruisku yhellä. Velipojalla oli kaks joustoputkea vaihettu kudottuihin tarvikeputkiin ja oikean puolen haarasta kartiot poikkastu ja u-pultti klemmarilla kurtattu kiini. Vasen oli muuten orkkis mutta tiivistelaipan kartio murtunu. E-baystä ehjät joustopätkät 80 egeä kaikki 4kpl, vieläku löytyis jostaki ne y-haarat kohtuuhinnalla..
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Melkeinpä väittäsin että käy, kun muokkaa vaan tuon x haaran, että saa sen pöntön kiinni.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Titaani y-haarat tilailtu, samoin cupari tiivisteet. Samalla, kun satula irti, käytin verhoilijalla sen ehjättävänä. Jos ensviikolla sais taas kulkineen nippuun, niin pääsis turruuttammaan. Saisko jostain järkevästi katteiden ristipääruuveja, ne joissa paksunnos juuressa?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Kuusiokolokannalla olivat kalusteruuvit saa näppärästi sopimaan sinne tilalle, taitaa olla jotain messinkiä ainakin sen väristä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Kateruuvit olen vaihtanut ihan normaalehin pultteihin ja alle rikka. Nuo alkuperäiset ristipää jutut ihan onnettomia
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Joo niin minäkin tein Warriorin kanssa. Ruuvauskärki täytyy olla ihan justiinsa sopiva niin niitten alkuperäistenkin ruuvien kanssa pärjää.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Moro! Laitoin Warriorin ja samalla ensimmäisen Yammun! Ihan hauskan oloinen laite. Noh, sähkö alusta ei toiminu ja näiltä sivuilta löytyi apua kyllä. Solenoidin juuresta johto poikki. No uutta tilaukseen... Tuo moottori ja kulku on kyllä vakuuttavaa kun sain vähän huollettua ja säädettyä sitä. Solenoidin hinnoistakin sain vinkin näiltä sivuilta joten kiitos siitä!
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Minkälaisia varvaskoukkuja ootte värkänneet?! ;D Kyllä, kaveri vetää reellä, ja toinen skippaduulla jonka mallimerkinnässä kaikki konsonantit, niin alkaa räksässä varvaskoukkuja kaipaamaan. Vähän taemmas pitäs jalka saada asennoitua... Teenkö "omasta päästä", vai onko valmiita?!
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Osta lynxin rs mallin varvaskotelot ja niittaat ne sinne kiinni,jos haluat jalkakulman eriasentoon.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ja variaattorin hihna, joka hyvä?! Orkkis, vai joku muu? Alkaa järven "vedessä" ajaessa luistaa... Onneksi vielä pois pääsi eiken reissusta!
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Orkkis on "paras" kestää ajoa Vettä ne remmit pelkää kaikki !
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Onkos kellään menny suutinta jumiin Rx:stä? Mallihan on -06 ja rupes kolmella käymään kunnes sitten sammu ja epäilin tulppaa. Bensa haisi reilusti ja siinä ihmetellessä kokeilin uudelleen startata niin putkesta pukkas sankkaa valkosta savua ja bensa haisi reilusti. Liittimiä kävin läpi ja virtoja napsutellessa tulvi jonku pytyn täyteen ja kone ei pyöri. Tulppia en ärjänteellä irrotellu vaan kärryyn ja vein talliin häpeään. Eli suutin jumissa tai sähkövika, tuntus joitaki tapauksia olevan pikasen nettikierroksen perusteella.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ykköspytty, eli onko se nelonen eli kytkimen puoleisin oli bensalla holvattu. Ultrapesurissa ja cleanerilla putsatut suuttimet ja kaikki näkyvillä olevat liittimet käyty läpi ja putsattu sekä uudet tulpat sisään niin pelas taas reilu 50 kilsaa. Sitten rupesi tasakaasulla pöriseen kolmella. Reilulla pumppailulla ja täyskaasukiihytyksillä pelasi neljällä mutta hetikohta taas kolmella jos yritti rauhallisemmin ajaa. Eli joku suuttimista kusee jälleen, todennäkösesti siis. Suuttimet ajattelin pistää vaihtoon, onko kellään tietoa mikä tuo suutin on ja millanen sinne käy tilalle? Ev14 tai ev6 ja ohmeja muistelisin 12, tuotto speksattu 380cc.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ite vaihoin nuot kateruuvit Ragessa rosteri kuusiokolopultteihin, rikka kannan alle ja pikkuholkki pultin varteen ni ei painanut muovia kasaan ja pystyy vääntään kiinni kunnolla.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Huomenta! Mahtuuko 57mm harjalla oleva matto pyörii RX1:ssä??
