Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Juu, etuiskarit-> suksen iskarit Alustan iskarit on sit etupukin ja takapukin iskarit, lukuunottamatta mono-alustaa...
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Takalampun takana 2kpl "J koukkuja joissa mutterit" ne auki , se olis sit irti.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T http://www.snowmobile.eoutdoorsports.com/RXInstallation.htm Tuossa oikein kuvalliset ohjeet irrotukseen
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Sanokeepas mikä se korjaussarja oli noihin 4 tahti jammujen kytkimiin pitää kyllä aikamoisen ropinan ja nykii nii pirusti hiljaa ajaessa?tästä kyllä ennenkin ollu puhetta mutta mikä putiikki niitä sarjoja myy ja mitä se sisältää ???kelkka on 06 mallin venture rs
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Nykiminen johtuu siitä, että on poltettu remmiin kolo ja ropina/kolina tyhjäkäynnillä on ominaisuus
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kyllä siihen ihan lähimmältä ya diileriltä pitäs vaimennussarja löytyä mut ei se paljoa se räläkätys pienen ja kyllä siihen korva tottuu PS ja kytkin kannattee josku kuiteski puhdistaa / huoltaa varsinkin jos on tullut harrastettua remmejen jauhamista.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kikka kolmonen, se kytkimen räminä vähenee kun nostaa tyhjäkäyntiä pikkasen korkeemmalle.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Räjäytyskuvista löytyy ja olen myös sen kerran aukonut, jos haluat kysyä jotain??? EDIT: Tässä vissiin puhutaankin Venturesta (3-mukinen) eli siinä ei ole alennusvaihdetta
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Hammasrattaat (heiluttele kytkintä edestakaisin, niin siellä on välys) Suurin ääni tulee kuitenkin kytkimen osista. Fiiberi neuvoikin hyvän idean -> nostaa hieman tyhjäkäyntiä, niin kolinat vähenee.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Meni tela poikki. Minkälainen operaatio on uuden vaihto. Lähinnä vetoakselin irroitus. Pitääkö purkaa vaihdelaatikkoa ja mitä asioita pitäis huomioida.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Moi, -Telasto irti -Vasemmalta vetoakselin "pääty" irti ->Akselin kaksi lukitusruuvia auki laakerista (tunnelin sisäpuolelta) -Jarrut irti -Ketjukopan kansi irti -Rattaat irti (Tarvit erikoisen pitkän hylsyn ylä-rattaaseen joku 36mm tais olla) -Kotelo irti rungosta -Akselin siirto vasemmalle ja pujotus pois välistä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Meni rx-1 -03 takapukin iskarin molemmilla puolilla olevat messingin väriset raudat poikki. onkohan kalliit ja onko yleinen vika eli pitääkö tässä alkaa opetteleen jotain telemark-alastuloa et ei napsahtele poikki ne?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mullakin on kerran menny sxr:stä, ei taida olla oikein yleistä, yksi ehjä löytyy jos tarvit!
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Phazer startatessa napsahtelee vaan ja näytöön tulee virhekoodi 11. Onko tietoa mitä tuo koodi tarkoittaa ja mikä tuota nyt riivaa
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T En kyllä muista hintaa, kannattaa sitte ostaa sellaiset tangot joihin tulee neulalaakerit jos ei ollut orikinaalina, joissain malleissa oli muovipuslia päissä jotka kului heti löysiksi! Toi mun omakin on näköjään sellanen muovipuslamalli eli en suostu edes myymään sitä ellet lupaa kalvata reikää isommaksi että sopii laakeri paikalleen.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Tai jakoavain, ei kannata hukata aikaa löytää sitä omituisen kokosta pitkää hylsyä
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T mitäs huoltoja ootta tehnyt 2000km kohdalla ja malli on rs venture tf? ???
