153" sidewinderissä on mokoma pyörä keksittynä tähän. Manufacturer Part# 8JR-G7513-00-00 En ole kattonu toimiiko....
Ei Ei olla hylätty. Luonto vaan on meirät hylänneet. Puuttuu se melko tärkeä asia elikkä lumi. Eipä tuolle nykyselle tarvi tehä kuin ruuvata huollosta tulleet kepakot kiinni. Mielenkiinnolla odotan millaiseksi ne nyt on saatu. Vaikka ne olikin ihan hyvät niin sisukset pistettiin uusiksi. Sit voikin odottaa ajokelejä.
Onko kukaan joutunut vaihtamaan tuolta edestä "alapalloniveltä" vai mikä se nyt onkaan? Ilmeisesti vaihdettava koko tukivarsi. Jostain sieltäpäin kuuluu aika kovaa valitusta...jollei tarkemmalla etsinnällä jotain muuta vinkuvaa paikkaa löydy.
Millä tavalla oirilee? Ite laitan moottoripyörän ketjusprayta palloniveliin ja vakaajiin säännöllisesti niin pysyy kitinät ja natinat pois.
Joka paikkaan on rasvaa yritetty laitella... pitänee vähän purkaa ja laitella lisää. Lähinnä tämänhetkinen oire tuo ärsyttävä natina Aattelin kysellä jos noita niveliä olisi jollain mennyt niin tietäisi että pelkälla rasvalla turha lähteä paikkailemaan.
Ootko rasvannu myös tukivarsien suojakumien takaa kaikki? Siellä on melko paljon niveliä jotka saattaa natista. sitten vielä kun otat kuomun pois niin siellä keulassa on pitkällä pultilla kiinni semmonen ohjauskikkare. Sitä käytät pois ja rasvaa väliin. Jos sillonkaan ei nitinät lopu niin sitten kannattaa alkaa miettimään niitä isoja palloja siellä olkavarsissa. Putsarinkotelon jos kehtaat käyttää pois niin pääset nätisti kaikkiin ohjausosiin käsiksi. Samalla näkee jos on vaurioita niissä tukipelleissä mitkä joillain oli antautunu.
Juu on se tuossa tallissa ollut ihan atomeina, käytännössä pitää nuo rungosta ulospäin olevat osat vielä tarkemmin syynätä. Jospa sieltä vielä joku kuiva paikka sattuis löytymään.
Itse olen hoksannut että iskarin puslat vinkuu foxeissa ja öhlinsien kanssa tai ne loppui kun tilalle tuli totaltekit. Pakkiservoa oon joutunut pari kertaa ottamaan pois LTX:stä että saa pakin toimimaan, varmaan uutta huutaa tilalle... Korjaantuu kun pari kertaa servo kädessä pakki päälle-pois-päälle-pois ja takaisin asennus.
Olikos se nyt tämä polariksen vieteri mikä tuonne etupukkiin olisi passeli? http://www.moto-seinajoki.fi/etupukin-jousi75-225lb-p-398995.html
En suosittele tuota Polariksen 225 lb jousta tähän malliin. Itsellä aika lailla vastaava eli tuo XF 800 ja se on mielestäni liian jäykkä jousi. Alkaa kelkka keikkumaan etupukin varassa. 200lb jousi on mielestäni aika hyvä vaihtoehto. Itselläkin painoa ihan liikaa ja mielestäni tuo noin 200lb pelaa paremmin kuin 225 jousi. Ainakin Duell myy Foxin jousta esim. 200lb jäykkyyksisenä
Mulla on rc2 fox ja siinä oli 225 vieteri. Kyllä se ainaki n80kg ajokamojen kanssa kuskile oli aivan liikaa. Nyt menee 150 testiin.
Joo tosiaan itsellä painoa luokkaa 120kg ja tuo 200lb on hyvä jousi. En tiedä vaatiiko nelitahti hieman järeämmän jousen, mutta olettaisin että jos kuski on vaikka 80-100kg luokassa niin 180lb jousikin voisi olla ok valinta. Tuo 225 lb jousi toimi hyvin vanhemmissa cateissa, mutta ei mielestäni enää näissä.
piti netistä tarkistaa 200lb/inch = 35nm/mm ja mulla oli muistaakseni 34 jousi loppuajasta ja taisinpa testata 32-36-40 Jouset. Elopainoa 83 ja romua kelkassa mukana Tuon nelarin kanssa ei niinkään häiritse kiikkuminen etupukin varassa vaan jäykällä jousella häviää se vähäinenkin herkkyys tuosta alustasta
