no nii. oon hommaamas -01 sxr 700 :sta. onkos teillä hyviä ostajan vinkkejä et mitä kannattaa niistä ekana kattoo/mitä vikoja ettii. kelkalla on ajettu vähä alle 10000 km. kiitoksia jo etukäteen vinkeistä
Päiväirjapuolellehan tääkin, mut ku pitää nostaa ite ku ei muut kehu enää "Luottopelejä" Ja tulihan sitä vähän hiihhihhitsailtuakin.. : : Tuli viel innotuttua ja jämistä joutu tehä tollai "linkkupukki" toimii hyvin ku apparikin pystyy käyttään, tai sit se vaan on iskäänsä vahvempi: ei vaadi kyl paljoo vai mitä "Moukka"
H0h ;D Itekin tuli moinen kelkka investoitua kans täks talveks vanhan GT:n tilalle... ja suorilla 3" raiseri stongaan ennen ensimmäistäkää kilometrii, pelkällä raiserilla stonga tuli liikaa syliin, mut Tiken opastuksella käänsin sitä pystympään ni tuli taas priimaa ku lähti hyvää tekeen.. Ajoasento parani valovuoden verran!! Parikyt kilsaa tullu nyt jäällä ajettua kun ei tuota lunta näytä siunautuvan millää että reitille pääsis :'(
Jahans ja projektit jatkuu... Telastoa purkaessa löytyi se salaperäinen "vihreä tippa" oikeen puoleisen syylärin etupäästä ja viikonaikana sain desin verran vajumaan jäähdytysnestettä. Aikani tutkailtuani irroitin sit syylärit molemmista astinlaudoista ja kas, ne olivat suurennuslasitarkastuksessakin tuomittava ehyiksi. Seuraavana on tarkoitus syylärit paineistaa vuodonilmaisimen kera ja sit tietää enemmän. Telaston muoviholkit lupas kamu sorvailla aikansa kuluksi nylonista joten on hetki aikaa suunnitella jonkunlaiset astinlautavahvikkeetkin. materiaalina tarkoitus käyttää rosterilevyä ja "lyödä" niihin vielä pienet "tähtikarhennukset" pidon lisäämiseksi! Protokuva on jo piirrettynä ja huomenna tarkoitus viedä se Laserille, jossa kaveri vielä tyylittelee vähän kuvioo ja tekstiä ulkonäön parantamiseksi. Luntakin on jo 5cm...
Näille "lumille" on jo tullut tehtyä vähän remmikokeilua: nakkasin alkusyksystä halvan Extremen remmin tuonne SX500R:n rattaille pyörimään. Hyvin pian huomasin, että kelkka ei tuntunut lähtevän eikä kulkevan kovin häävisti. Testasin Yamahan alkuperäisellä (vanhalla) remmillä ja ero oli selkeä. Kävin nyt sitten ostamassa Carlislen Ultimax3:n ja johan alkoi homma toimimaan. Tarinan opetus: älkää ostako Extremen remmejä, ainakaan noita halvempia. Ero on ISO. Lisäyksenä nyt reilun sadan kilometrin jälkeen sanoisin, että ostakaa Yamahan alkuperäisiä remmejä. Tuo Ultimax3 toimii kyllä terävästi, mutta alkuperäinen on sittenkin parempi. Siperiä opettaa
En tiä paljonko se mulle haluaa maksaa... Ei olla vielä vanhoista tasoissa., itekkin ton koneen ympärillä joskus pyörineenä...
Astinlautavahvikkeita ovat muutamat kyselleet ja kunhan pääsen itse pajottaan ne paikoilleen ja tarkistamaan kaikki mitat kohdalleen, ilmoittelen tänne jos ko.osia olisi joku halukas tilaamaan. Varmaan joku 10 parin sarja olisi saatava kasaan, että kustannukset olisivat järkevät (Laser), koska itse en enää ko. koneella työskentele. Kiinnikkeet tulevat takapukin ja keskimmäisen pukin pulttien alle ja asennus on tarkoitus saada sellaiseksi ettei syyläreitä ole tarpeen asennuksen tieltä irroittaa (vain näkyvissä olevat niitit porataan auki ja asennetaan vahvike, sekä niitataan / ruuvataan poratut takaisin).
Voisipa vaikka kiinnostaakin moiset vahvikkeet, jos vain hinta saadaan kohdalleen ja jos niistä saisi sellaiset, että siinä "tennarikin" pitäisi vähän.
Tossu pitää!!! On noi "ruusukarhennukset jalan alla sekä reunassa "sahalaita" reuna ei tuu ihan astinlaudan reunaputkeen niin ei jää "saha" sen "varjoon. Laitan kuvaa ensiasennuksesta kun ...
joo voisin olla itekin kiinnostunut noista astinlautavahvikkeista. jos niihin tarpeeks porukkaa kasaan saadaan.
Kokemuksia SX600R? Olen täs suunnitellu laittavani kyseisen pelin, vm.2001. Kannattaako? Onks järkeä? Suuri ero SX700R.n?
Olikohan 6HP seiskan hyväx, Fiiberi varmaan muistaa... Muuten kait aivan sama peli porausta lukuunottamatta?
