Vs: Yamaha SXViper Hyvän kuulonen, jotenki tutun olonen sävel. : Kolmella pöntöllä tais vain olla. Nuilla saa viperin eloon, jotenki se on niin ihanan raivoisan myrskyisä se loppusointu siellä ku luistit on katossa.. :-* Suosittelen!
Vs: Yamaha SXViper On se vaan toi filmin Auji melko velikulta... DCS huutaa apua kun se ajelee noilla Bendereillä... Mut syy olikin Variflown.
Vs: Yamaha SXViper Benderi kuulemma suosittelee kannen koneistusta DCS vehkeissä, jos heidän putket asentaa
Vs: Yamaha SXViper Täällä on koko benderin putkisetti just asennettuna! Aika ilosesti pakenee ainakin paikoltaan. Putkien mukana tuli uudet suuttimen, kansipahvi, lisä syyläri ja kaikkee muuta rojua niin pirusti. Kaikki toimii hyvin mutta onkohan mulla variaattorissa jotain mätää ku vekotin kulkee 140 km/h järvellä jolla oli n. 5cm lunta.... Pitäiskö ton kulkee enemmän vai hä?
Vs: Yamaha SXViper Toi kitti vaatii kytkinsäätöjä verrattuna vakioon. Tuliko mukana? Oliko bendereillä piikkiteho 9000rpm paikkeilla?
Vs: Yamaha SXViper Mites noi pakoaukonsäätimet käytännössä toimii..? Avautuuko ne kierrosluvun mukaan portaattomasti vai aukeeko kerralla jollain tietyllä kierrosluvulla? Muuten täällä Joensuussa ei paikallinen yamaha-huolto ollu ikinä kuullukkaan saati tietoinen miten noi pakoaukon säätimet pitäis säätää.. eli se servo ajetaa auki ja sit säädetään 2-3mm välys sinne "valve housing'ien" väliin Mitehän ne on aiemmin niitä säädelly ???
Vs: Yamaha SXViper Aukeaa portaattomasti ja jotain 6000rpm kokonaan auki. Ne saa testerillä oikeaan asentoon säätöä varten tai sitten kotikonstein
Vs: Yamaha SXViper Koppa auki servosta. Kone käyntiin ja sitten samutat sen vaikka imulla, että kierrokset menee alle 700rpm. Samalla katsot servo ja toteat, että se kääntyy auki-asentoon. Merkka kohta tussilla (kääntyy kuitenkin säätäessä) ja aloita säätäminen. Pakoaukon säätimistä se uloin osa löysälle (jätä ruuvit paikalleen) ja säädä vaijereista välys 1-2mm.
Vs: Yamaha SXViper kiitoksia Reimondille ohjeista! Pitääpä huomenna yrittää itse säätää kun ei merkkihuollossa osanneet ;D
Vs: Yamaha SXViper Ei tullu mitään varin säätö juttuja... Mitä sille varille pitäis tehä?? Eikä ollu ohjeissa mitään puhetta! :'( Piikkitehot on just toi 9000 ja sen se ottaa aikas ilosesti. Pako säätimet toimii ihan O.K......
Vs: Yamaha SXViper No nyt on pakosäätimet säädetty,sehän oli helppo juttu ja nyt toimii niinkuin pitääkin Olihan noissa vaijereissa pari milliä liikaa välystä.. Kannattaa muidenkin tarkistaa noi säädöt, varmaan ne vaijerit siellä venyy kun luistit alkaa takertelemaan ja säädöt ei ole enää kohdillaan. Ja ne luistit puhdistaa kerran kaudessa.
Vs: Yamaha SXViper Mites tuo näkyy kelkan toiminnassa jos ei ole pakoaukon säätimet säädoissään? Kerran kaudessa olen nuo luistit putsannu ja vaijereita irrotellu servosta, mutta en ole mitään säätöjä tehny ??? Kiertää ja kulkee kummiski hulluna
Vs: Yamaha SXViper no se kierto kyl loppuu jos luistit ei säädöissä se on loppu peleissä helppo homma se säätö ja kannattaa tehä kun on luistit putsauksessa .. eipähän tartte sit vaijereita olla ostelemassa
Vs: Yamaha SXViper empä kehannu tonne projekteihin laitella kun ei niin kummosesta hommasta oo kyse jotenkin vaan riipas ja päätin repiä nahat penkistä ja vilkasta et mitäs se sisältää .. ei siis yhtään mitään aikansa kun ähersi ja leikkeli niin tommonen siit loppupelissä tuli .. sori huono kuva :-\ korotusmatsku oli noin 3cm vahvuinen suht kova retkipatja tai jokin semmonen : ja vaahtomuoveille tarkoitettu erikois kontaktiliima jotta palaset pysyy paikoillaan korotusta tuli noin 5-6 cm ja samalla tempasin tankoon lisuketta 3 tuumaa .. ny on vaan hakusessa käsisuojat tohon tankoon joten jos jollain ylimääräisiä joko sinisiä tai cromisia niin yv:tä kehiin
