Ike ja muut saattaa tunteakin tuolta vmax4.comin puolelta. Aattelin nyt intoutua laittamaan tännekin pari kuvaa. Maxi tuli hankittua keväällä 2004 ja sitä on sitten ajanmittaan koitettu kursia kasaan ja vähän rakennella.Tällähetkellä tilanne on seuraava. Konetta hieman piristetty pienellä viilauksella ja matalammalla kannentiivisteellä, putket muutettu vastaamaan 800 mallia ym. Alustana polariksen xtra-10 136" pitkänä 38mm challengeri, 8 piikkiset vetopyörät Itse tehty penkki, korkeampi, lyhyempi ja ennenkaikkea kevyempi kuin vanha. Polariksen muovisukset Tankoa korotettu ja koukut laitettu päihin Maalailtu sieltä ja täältä
Hieno on, tarvii sanoa. Mukavasti istuu tuo alusta siihen. Pidäthän ajantasalla meidät tulevistakin muutoksista.
Joo, pistähän Elisa vielä joku kuva, missä on vähän enemmän lunta. Kelkat näyttää aina paremmalta lumessa. Vaihdettujen osien listaan tuli vielä jäykempi kytkimen jousi. Kytkentäkierrokset on nyt vähän alta 4000 ja keskialueelta vastaa kaasuun paljon terävämmin. Vielä vois simmin tai pari laittaa että lähtis jossain 4300 liikkeelle, mutta hyvä näinkin. 8)
Kyllä se täytyy veljelle pisteet antaa siitä, että aika siisti tuosta on tullut. Lähtökohta ei ollut parhaasta päästä nimittäin. Legendaarisesta bensapänikästä on ehdottomasti saatava kuva myös
Vuosi sitten tammikuulta taitaa olla tämä. Vanhalla alustalla? Ja tämän vuoden tammikuun 7. päivä: Mahtavat, aurinkoiset kelkkailukelit.. ;D
Kiitos kehuista. Onhan se aika karu, mutta kulkee mukavasti nyt kun kytkimen säädöt alkaa olla paremmin kohillaan. Painavahan se on mutta sehän kuuluu asiaan(silti kevyempi kuin RX1:nen). Kunhan vielä tehoputket sais niin rupeais ääntämäänkin miehekkäästi. ;D
kyllä sitä pensapyttyä tarttee, ko eivät oo joka montun pohjalle rakentaneet noita Shellin baareja :-[
Niimpä. Suattaapi tuo nelosmaksiki imasta kun umpista aukoo. Offt. Viikon päästä reissu Oulu-Ukkohalla-Kuusamo-Oulu. Muut kelkat Nelari-Pianoja, voipi mulla käyvä tankki kuivana, jos Rotaxia sattuu janottamaan.
On joo tarpeellinen toi pänikkä, kun bensankulutus on 30 litraa satasella hyvällä kelillä, ja tankki vain 38l. Kymmenen extra litraa auttaa kummasti. Paljon mukavampi ajaa ku työntää pois kairasta.
Nyt tämä yksilö saattaisi ehkä olla myynnissä jos jollakin on kiinnostusta.. Ei ihan ilmaiseksi viitsi lahjoittaa, mutta kohtuullisella hinnalla. Pitäisi varmaan ruveta siirtymään REViaikaan.
Ja uusi omistaja jatkaa tästä. Koeajot suoritettu ja nyt tallissa levällään odottaen pieniä muutoksia.
Tyylikkäästi maalattu sinisellä noita yksityiskohtia, kukahan sen on tehny? Meinaatteko tehdä muuta kuin vaihtaa ne vetopyörät? Tohon telastoon kannattais laittaa parit pyörät siihen etupukiniskarin alapään akselille, kun siitä puuttuu. Kuumentaa kiskoja aika herkästi. Ja sit jos viittii hifistellä niin siirtäis ihan pikkuisen telastoa eteenpäin niin sais enempi löysää matolle, kun kerran tulee ne läpivetävät pyörätkin.
