Vs: ZX aiheista jorinaa. Tähän tarvis nyt vuosimallin myös, ku muistaakseni nuissa vaihtuu alusta jossain vaiheessa.
Vs: ZX aiheista jorinaa. Olisiko noista v-forceloista tuossa 440:ssa eli 453:ssa mitä hyötyä,vai saako siitä vaan ostamisen riemun jos laittais tuollaiset?Osaako kukaan sanoa?
Vs: ZX aiheista jorinaa. kyseleppä tuolta lynx jehuilta ku mun mielestä lynxin racingis on ne vakio-ona??? Käyköhän tohon mxzx:aan pitkittäistukivarsi tavallisesta mxz:ta (tökkäs vähä vastapattiin ja o banaani)
Vs: ZX aiheista jorinaa. Osaako kuka sanoa,uskaltaako noiden vakio tyhjäkäyntisuuttimien (#25) tilalle laittaa 20 suuttimet,kun ei kuulemma saa enää niitä 22,5 tuolta nakkilan pyörästä ja moposta
Vs: ZX aiheista jorinaa. Jos oikein muistan niin sinnehän kävi esim. 850 volvon takajarru palat,eikä pitäisi olla kalliit
Vs: ZX aiheista jorinaa. Sellattis kyselisin että mikä tehtävä on kaasuttimen kurkkuihin tulevalla muoviboxilla? Yhdistää ilmeisesti kurkut yhteen, mutta onko tärkeää tehtävää? Alukurkut tulossa tilalle ja niissä ei ole paikkaa kyseiselle härpättimelle, niin toimiiko ilman sitä ongelmitta? Kelkka on 800 summit vuosimallia -02.
Vs: ZX aiheista jorinaa. Sehän on niin sanottu "boostbotle" tai joku vastaava eli PITÄS parantaa kaasunvastaavuuttaa tms mutta käytännössä en oo hoksannu eroa onko sitä paikallaan vai ei.
Vs: ZX aiheista jorinaa. Joo näin muistelinki ettei haittaa vaikka poistaa. Ei kyllä huomannu eroa näillä lumilla..
Vs: ZX aiheista jorinaa. Boxin toiminta perustuu bensa/ilma seoksen edestakaisen liikkeen hyväksi käyttämiseen/jakamiseen sylinterien kesken. Kun imu loppuu toisesta sylinteristä, niin seos jatkaa matkaa pulloon, mistä sitten toinen sylinteri sitä sitten imee. Vaikutus on ehkä huomaamaton, mutta hipo hommissa huomattavissa. Liittyy tyhjäkäyntisuuttimen kokoon etupäässä, ja seoksen rikastumiseen alapään kierroksilla, seos kun tahtoo rikastua kulkiessaan neulaputken ohi edestakaisin/pumppaa matalilla kierroksilla. Häiritsee kylläkin korkeilla kierroksilla toimintaa hiukan, vrt. turbulenssi. Näin tällä oppimäärällä.
Vs: ZX aiheista jorinaa. Kaivellaanpas vanhoja asioita ,tuosta keulimisen estosta,kannattaako ottaa pois,jos enimmäkseen reitillä turraa???No telaston iskarit tuli huollosta ja äsken nakkasin ne paikoilleen,ei olis iso homma nakata niitä kumimöllyköitä pois,kun tietäs onko enemmän haittaa kuin hyötyä,kertokaahan...
Vs: ZX aiheista jorinaa. Itsellä vähän vanhemman mallin alusta, mutta kuitenkin. Viime talvena ei keula keventynyt edes pienessä vauhdissa kaasulla miltei ollenkaan. Nyt sitten kesän aikana poistin tuon mulikan sieltä alustasta ja kun tuossa pari viikkoa takaperin kävin kokeilemassa niin jopa nostelee tassuja ihan nätisti. Takaisin en ole itse ainakaan sitä laittamassa. ;D
Vs: ZX aiheista jorinaa. Ite koitin 10-III mollukoitten poistoa tossa pelolla, mutta tulin heti tulokseen että pistän takas. Vähänkin pomppuisella reitillä on kurvissa muutenkin ongelmia saada suksia riipimään maata kunnolla (johtuu kyllä osittain vakio sivakoista). Avomaallahan tuo nostaa hauskuus kerrointa kovastikkin, mutta itselläni ei reittikäyttöön toiminut.
Vs: ZX aiheista jorinaa. Halojaa. Mitä öljyä ootte laittanu ketjukoteloon ja minkä verran? Kampe siis -01 mxz 800
