Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä Bearcat-97, 19/3/13.

  1. Puppe

    Puppe BackyardKing

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Eikös siellä pitäny olla usiampi luokka? Sitte sulla on yht´äkkiä yber-jumi-pätkä ase käsissä!
    ;D
     
  2. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Tosipuhheilla ei oo tullu niin paljoa seurailtua että tietäsin luokista tms ;D Kuulin vaan että näillä pätkillä ei katsomoa pitemmälle tarvi tulla.
     
  3. Perttu

    Perttu M8 -08

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Eiköhän se matto venähdä ainaki sen 2 senttiä isomman koneen myötä ;) Samoin ku kikuli!
     
  4. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Tai jos ottaa mitan ulkokehältä lappujen päältä.
     
  5. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Tai mittaa telan ja sen kikulin yhteismitan? Lopputuloksen ku pyöristää vielä ylös päin nii päästään ehkä jo viivalle? ;D
     
  6. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Entä jos sattuuki kisakatsastuksessa olemaan napakka pakkas keli niin ei pääse viivale. ;D
     
  7. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Prkl! Tuotapa en aatellukkaan! :eek: Pitää laittaa penkinlämmitin ;D
     
  8. TrailMonster

    TrailMonster Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Tai ajella sillä täryyttävällä ûber-koko 2-pyttysellä ympyrää, että matto ja muut venyy... ;D
     
  9. Puppe

    Puppe BackyardKing

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Sortsi, muistin väärin!
    Eli sataneliykkösillä ajavat juo terassilla lonkeroa.
     
  10. ÄRRRÄ

    ÄRRRÄ Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Tästä tulee varmaan foorumin eka rojekti josta kukaan ei halua nähdä kuvia :D
     
  11. basbarduu

    basbarduu Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat XF-T 6000 141" -99

    käykö tuo kuvan penkki f-sarjalaiseen?
     
  12. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat XF-T 6000 141" -99

    Ei käy. Tuo on M:n vakio penkki. Firecatin tunneli on niin kapea ettei siihen passaa varmaan minkään muun penkki suoraan.
     
  13. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Ja päinvastoin äffäläisen penkki on mukava päivitys vanhempiin kelkkoihin todella pienellä työmäärällä ja halvalla hinnalla, korotus ja kavennus samalla!
     
  14. basbarduu

    basbarduu Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    eihän suoraan tietenkää käy nyt omassa f6:sta penkki soveltamaan joutu aikapaljon mut kyl ajoasento satakertaa parempi mitä alkuperäisessä jakkarassa
     
  15. Larska

    Larska Alpha 154,äskooäs155,indy500

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Mahtaneeko kaasu Keijo lypsyjakkaraa kummempaa sohovaa tarvia? ;D
     
  16. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Broke back mountain 800:ssa ei tarvis ku aanustapin penkiksi Ois oikea miesten peli! ;D
     
  17. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Nonnii, jotaki pientä tuusattu. Eli vaihdoin tuon ZRT 600 koneen ZR 800 APV -01 kampivikaseen koneeseen jonka sitte korjaillessa keveästi virittelin. Mutta ku tuo motori on kaasari vehjes, se ei vielä silleen hullua kiimaa saanu päällensä... Onneksi Migetzu bongas nettivaraosasta tuollasen vastaavan 800 moottorin mutta -03 vuosikertaa ja ruiskumallin jotta pääsi asian ytimeen. Tuo kone on hyvä aihio tulevaisuutta ajatellen, joten rahat kouraan ja motti JiiÄssän avustuksella pohjoseen päin. Vielä isompi kiitos jaskalle logistiikan yms hoitelusta :)

    Tuo kaasarimallin ZR 800 APV -01 kone on nyt joutilaana joten siitä voipi tarjoilla. Vaihdoin siihen uuden kiertokangen joten se on nyt soiva peli. Ostakeehan pois! Sisällä on Wisecon männät, sytkä aikastettu 2.5 astetta about. Paketti sisältää kaasarit, bensapumpun, kaikki sähköt (myös kelkkaan, johtosarjoineen päivineen), moottorin korvakot (koneen pohjassa myös reiät joten saa pultattua vaikka ladon seinään), imu- ja kaasuvivustot/vaijeri jne... täys paketti siis. 900e. Tästä johonki kaks-puokkiin kunnolla räimettä pellin alle ;) Tehoa on noin 140hp.

    Oon pikkuhiljaa nysväilly tuota ruisku konetta vähä isommastikin. Ekana käsittelyn sai sytkäpuoli, tarkemmin sanoen triggeri. Kairasin yläpuolen kiinnityskorvakon U-haarukaksi ja alapuolen korvakkoa avarsin triggeriin päin varovasti. Myös lohkoon piti tehdä pientä kaiverrusta jotta sain triggeriä siirrettyä vastapäivään noin 3.5mm. Tämä tarkottaa mun laskelmien mukaan vajavan 3 asteen sytkäennakon aikaistamista ja on nyt säädettävissä portaattomasti siis 0..3 asteen välillä. Työvälineiksi tarvi vain 3mm paksun vingun :) Aikaa tupertu varmaan 3min. Jätin sen tukisangan pois koska se ei ois sopinu enää paikalleen.
    [​IMG]

    Tämän jälkeen poistin öljypumpun lähinnä kahdesta syystä: Säiliö ei enää sovi omalle paikalleen kun tankkia on siirretty niin paljon etiä päin ja tulevaisuuden visioita aatellen on yks liikkuvaosa eliminoitu. Eemeliltä piti varmistaa että miten tuo pikkuletku tulikaan: Kampikammiosta syöttö (isommassa banjossa on nuoli) tuonne keskihammasratasta kohden. Lohkossa on näppärästi paikkakin tuota varten valettu ja onneksi niitä on molemmissa kampikammioissa ku tuli varmuuden vuoksi vetästyä ensimmäisestä reiästä kierteet soiroksi ::)
    [​IMG]

    Tämän jälkeen oliki jäljellä lastuavaa työstöä... ja sitä sitte riittiki. Ekana ylälohkosta ylimääräset kulmat veks:
    [​IMG]

    Tässä väliotos jostain vaiheesta:
    [​IMG]

    [​IMG]

    Lopputulos jäiki sitte taltioimatta. Vetäsin mustaa spraytä surrapintoihin niin tuli mukavan tasanen matta pinta :)

    Sen jälkeen oliki sitte Y-haaran vuoro, sieltä rösöt veks jne. Sitte pakosarjan tiivisteet Y-haaran mukaan auki ja lopuksi pytyt sovittaa tuohon tiivisteeseen. Pakoaukot isoni noin 5mm ja tuolta sisältä nuo sivukanavat avartu huomattavasti. Ei tullu näistäkään välivaiheista suuremmin fotoja otettua joten pistetään lopputuloksesta vain foto:
    [​IMG]

    Nyt kone on kasautumassa. Oon hukannu toisen männän neulalaakerin viereiset pirkat jonnekki jemma-jemmaan... toivottavasti ne löytyy niin saa pannun läjään ja pääsee rungon kimppuun.
     
  18. ITP

    ITP Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Pari tuollaista zr:än alakertaa sahailla ja yhistellä monsteri rippeli :-* :-*
     
  19. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    Joo, tekassa 1800cc mörkömonsteri :p

    Äääh, ei raski - on sen verta harvinaisia vekottimia. Mutten enää yhtään ihmettele ku on noita käpistelly että miksi nuo on niin haluttuja virivelhojen silmissä. Seinämävahvuudet on kivitalon luokkaa ja alakerta on kuin alumiini kuutio jonka voi ite muotoilla millaseksi haluaa ;D Lisäksi kiertokanget on julmetuilla laakereilla ja muutenki ne on jämerää mallia. Oikeastaan joka ainoa osa koneessa on tehty ryssien mentaliteetillä: "Pistetään matskua nii kestää". Omaki kone (tuo ruisku siis) on jo 14 000 ajettu mutta klappia ei oo missään. Pytyissä on varaa helposti 11mm ylikokoon poraukseen jollei enempäänkin. Uskaltasin väittää ettei toista vastaavaa aihiota ole?
     
  20. ITP

    ITP Well-Known Member

    Vs: Arctic-Cat Sno Pro Powder Extreme -99

    On ne kyllä jykevästi tehty! Joku laakeri päivitys oli tuossa 1800 setupissa, olikohan kytkimen puoleinen kampuran laakeri...

    Teet aluksi 900 pytyillä ;D
     

Suosittele tätä sivua