Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Kohtahan nämäkin julkaistaan... Kyllä meikäpojalla on vahva aavistus siitä, että Lynxi tarjoaa ainaskin boondockeriin tarrasatsia kuten Ski-doo tarjosi tänä vuonna freeriderien ennakkotilaajille. Boondockerihan aivan huuta sellaista! 8)
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. 600 ACE Xtrim ois kova sana. Jos hinnan sais viellä asettuun alle 10k€ Jokohan 550F jää pois kuvioista? Ei varmaan.
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Pitäs olla teho vähintään 80hp, kokeilin tuossa viime lauantaina 600 ACE renegadea, ihan kiva, mutta tuo vähintään 20 hummaa on kesä laitumilla, tosin en ole 550f koskaan ajanut siihen nähden ei ole vertailukohtaa, safariajoon ja alottelijoille soppeli kone.
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Monta vuottahan siitä on ollu jo puhetta, että puhallinkoneet jäävät tämän kauden jälkeen unholaan. Jos vain jotenkin saavat keploteltua ne päästötesteistä läpi niin varmaan ne on ensi vuonnakin mukana remmissä. Nähtäväksi jää. Tuollainen ACE X-trim noin 80-90 hp koneella ois varmasti suosittu värkki. Tuo pieni lisäteho olis varmaan tervetullut ja jos kulutus olisi noin 10l / 100km niin ainakin minua kiinnostaisi. Varsinkin jos hinta olisi kohdillaan eli mieluummin lähempänä 9k€ kuin 10k€
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Tuossa talkoohommissa kun oltiin ei tuo ace oikein säväyttänyt, 59 yeti oli ja sen 70kmh jaksoi mennä kevyen reen kanssa tasaisella jäätiellä...
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Täytyy muistaa että nuo EPA-säännökset koskee vain Pohjois-Amerikkaa, eli ei liikuta Lynxiä mitenkään...
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Miksi kelkalla pitää päässä reki perässä 80km/h? Reki on melkosessa rasituksessa tuollasissa vauheissa.
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Ei miksikään tuli vaan sanottua että puhditon peli olipa sitten reki perässä tai ei. Kukaan ei ylistänyt millään lailla kyseistä kampetta isommin. Tiedä sitten millainen ois renegadessa mutta Miksa oli jo kehassut tehottomaksi, mutta suurin pointtihan tuossa koneessa on se pieni kulutus, sisäänajossa se ei ollut sitä ;D toki reitillä varmasti menee pienellä kulutuksella se on varma, joku pikku puhallin kylkeen niin johan kiinnostaa
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Ja jos tehot loppuu niin eikö tuohon tullu MCXpressiltä valmista kittiä, 140hv. Vai muistelenko omia taas ;D
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Jotenkin muistin sopukoissa on juttu jonkun henkilön maininta ettei Lynx:in "sportteihin" tule nelaria. Saatan toki muistaa väärinkin. Oishan se varmaan joihinkin malleihin vallan sopiva voimanlähde. Työkelkat on sit asia erikseen. Niitähän on lynellä nelarinakin tarjolla. Mutta toi SkiDoon extreme vai mikä se tuossa aikaisemmissa postauksissa mainittiin on aika näpsäkän näköinnen.
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Minun sanotahan tuo on. Tosin ihan omasta päästä. Eli Mutu tuntuma. ;D Taitaa S-D pitää 1200MXZ markkinaosuuden itellään.. "Ei tuu lynksin urheilumalliin 1200 4-teciä."
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Kuulu se Tapion Janneki viime kevväänä sanoneen että sportit pysyis 2 tahteina mutta nyt kyllä liikku shellin baarissa vahva juttu että ainakin xtrimmiä vois alkaa saamaan ace koneella
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. No sen, että mitenkä se tässä leirissä käypi? tulleeko mitään mullistavaa?
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Taitaa olla käytännössä -1 vuosi koneen puolesta vs. S-D, alusta + 3 v vastaavaan.
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Kyllä se 1200 x-trim boondockeri toimivalla kytkimellä ja päivitetyillä nokka-akseleilla ja 46 hclr alustan pumpuilla ois ihan mellevä rakennussarja. Vieläkö käyttäs mcx:n kautta ennenku ottaa liikenteeseen. Se vain olis hintaki leikkikalulla siinävaiheessa jo kohillaan ko alakais kakkosella..
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Ei ole tietoa, mutta yksi toivomus olisi. Tulis joku malli karkealla matolla(väh. 51mm) 137" pitkänä ja 800 e-tecillä. Ei tarttis rakentaa itte uutta kelkkaa
Vs: 2012 mallisto, onko tietoa. Jännä sillee ettei lynxi laita tuollasta kunnon mattoa mihinkään malliin ja suurin osa kuitenkin vaihtaa lynxiin kunnon maton, etenkin poromiehet.
