Re: MK-Enduro keskustelu Jos oikeasti on tarkotus rakentaa kilpakelkka ja tosissaan ajaa kilpaa niin en usko et kukaan sinne mitään sääntöjen vastaisia, PPS-alustaisia turbo vehkeitä ala rakentamaan, tää nyt vaikuttaa normi kelkka harrastajalta joka käy viivalla kokeilee miten ite tehyt pelit kulkee ja sitä rataa.. mut se siinä sit tulee kun näitä vehkeitä siellä pyörii ja jos niillä pärjätäänkin niin on väärin niitä kohtaan joilta jää pytyt saamatta kun osallistuu kilpaan sääntöjen mukaisilla kelkoilla :-\ Mutta tähän hommaan ois hyvä enskaankin Harraste-luokka missä vehkeitä saa rakennella mutta mistä ei kuitenkaan sais mitään nousu pisteitä ja titteleitä, riittäskö sit osallistujia :
Re: MK-Enduro keskustelu Menis liian sekaiseksi uusille kuskeille ym toi enska, jos se olis "harraste" luokan nimellä. Vaan just joku open mode, niin se olis heti selvä. Enskassa kun noita luokkia on paljon. Mutta eiköhän joku varmasti löydy joka haluaisi helpon voiton ja hienon pokaalin, kun osallistujia olisi vähän luokassa. hmmm...Suihkumoottori ala jälkipoltin... :-*
Re: MK-Enduro keskustelu Ettei totuus unohdu niin on hyvä kuitenkin tiedostaa että sillä kelkan "viritysasteella" on minimaalinen osuus kelkkaendurossa jos verrataan joihinkin ratalajeihin. Esim. Giantissa (joka ei ihan puunkiertoa ole) on todelliset pelimiehet ajelleet yleiskilpailussa 10. sakkiin fööneillä. (jos muisti on kohdallaan niin parhaillaan fööneillä on ylletty kaks kertaa 6. sijalle) ja föönien tehoero nestekoneiseen on se puolet... Eli onneksi se kuski (ja kelkassa ennen tehoja on alusta/ajettavuus) loppupeleissä on se joka homman ratkaisee... (mutta onhan toi esimerkki jammu kyllä törkee sääntöjen ylitys kieltämäti)
Re: MK-Enduro keskustelu Tännehän nuo modet on tämän keskustelun siirtänee. Ihan syystä kyllä, mutta laittakaa edes pieni vinkki siirrosta sinne mistä nappasitte ko. keskustelun... Ei kait tuolla viritysasteella yms. tässä paljoa olekaan väliä, vaan juuri tuossa alustassa. Ei oikein ole reilua kanssakilpailijoita kohtaan, että kisan voiton vie Yamaha jota on sääntöjen vastaisesti terästetty Lynxin alustalla. Etenkin, kun saa siitä palkinnoksi ykköspalkinnon. Hävettäisi olla katsastaja tuollaisen jälkeen...
Re: MK-Enduro keskustelu Ajattelin että tämä osasto olisi parempi suunta kirvonneelle keskustelulle. Annetaan tuon Giant topikin olla siihen liittyvä, puhutaan täällä yleisesti näistä sääntöhommista sun muista.
Re: MK-Enduro keskustelu Vielä ku sais tuolle crossi osastolle saman... nyt tuolla "Jokikeskus plaa plaa plaa" topikissa hyvää keskustelua crossin nykytilasta.
Re: MK-Enduro keskustelu Voisihan ihan selvyyden vuoksi Fiiperi laittaa enduro topizin alkuun enduron säännöt , tai linkin mistä kaikki voisi niitä ihmetellä. Niin ja rossiin sama.
Re: MK-Enduro keskustelu Lisätankit on kyllä sääntöjenmukaisia. Kohta 093.7.1 polttoainetta ei saa kuljettaa kuin polttoainesäiliössä tai moottorikelkkaan pysyvästi kiinnitetyssä säiliössä. Sinänsä mielenkiintoista, että osa RR:stä näkyi selvittävän Giantin ilman lisätankkia. Keli varmaan auttoi, esim. viime vuonna tuskin olisi ollut mahdollista.
Re: MK-Enduro keskustelu Erittäin hyvin ajateltu.. Täällä tätä on hyvä jatkaa. Kas, sieltä tuli selvyys. Ihmettelin, kun tuossa omassa kelkissä on originaali lisätankki juurikin enduroa ajatellen.. Mun tapauksessa reittiajoon.
Re: MK-Enduro keskustelu Semmonen sääntömuutosjuttu tuli mieleen, että sen typerän 50 kelkan raja pitäis poistaa kokonaan! Olis ollu kiva nähä, että miten uus Catin kilpuri olis toiminu enskassa. Minusta on aivan sama tuleeko kelkkoja 1 vai 10000! Pääasia, että laite on vakio kilpuri (eli ei tuplaputkea yms) esimerkkinä vaikka lynen ja doon RS. Ainakin A luokissa sais olla näin... ja miksei muissakin. Lisäis mielenkiintoa lajiin.
Re: MK-Enduro keskustelu Mistä tämä 50 kpl:n määrä on peräisin ? olisiko jotain jäänteitä edelliseltä vuosituhannelta. Sääntöjen tulisi hyvinkin elää kehityksen mukana ,eikä jurnuttaa niinkuin tehtiin jo 20 v. sitten.
Re: MK-Enduro keskustelu eikös tuo sääntö tullu voimaan -06. pitäis vissiin joka jätkän lähteä lajiparlamenttiin meuhkaamaan!!
Re: MK-Enduro keskustelu Eikö tuota 50kpl:n sääntöä ollu jo joskus vuonna 95 ku oli XCR:t ja Giant Specialit?
Re: MK-Enduro keskustelu Jaa, nythän se sitten tulee.. Catin kilpuri enskaan. Yllärinä myös Yamaha nytrolla.. Tässä tosin hieman ihmetyttää, kuinka 800 kuutioisten tehoinen laite pääsee ajamaan 600 kuutioisia vastaan, etenkin, kun samalla kielletään virittämästä.. Ei sinänsä, normi enskassa ei tehoerolla liene suurta merkitystä, joskus toiseenkin suuntaan..
Re: MK-Enduro keskustelu Onko muuten kukaan löytäny luokkanousijoiden listaa, ei ainakaan näkyny liiton sivuilla sitä. Näitä aikoja kai se ilmestyy.
Re: MK-Enduro keskustelu tuolla näkyis jotain listaa olevan: http://www.moottoriliitto.fi/tied.php?id=274&type=tiedotteet&page=9.3
