Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Itelle +(2 kaverilla) pistettiin tälle talvelle 19/45 välit. joutuu tosin ostamaan kettingin+rattaat mutta on sen 130-150e arvonen muutos. Kohta 2000km ajettu alkuperäsellä remmillä ja on huudatettu ummessa kaasut pohjassa etuperin ja välillä pakilla rääkätty. kakkoseen vaihettu jousi 160-260 ja helixi 48-44-f er / 46-42-f er (tällä ajossa). Kytkin toistaseks vakio.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Tuo 46/42 kuulostas ainaki mutustelemalla ihan asialliselta? Eikö siinä vakiona ole joku 56/xx?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> vakiona on 56/42 .36 muistaakseni. Suora 42 vois olla kokeilemisen arvonen ja siihen alusta sopivan löysä joutseno et saa syöttöä aikaseksi. Toi 56 alkunen on kyllä liikaa tuonne pusikkkoon.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Joo se kuormaa keskialueella enemmän,koska on progressiivinen kulma,omasta mielestä vähän liikaa ja sitä en nyt halua tähän... Vakiona näisä on 56-42-36 pesässä,eli ei oo ku hetken isompi pykälä pesässä ja kun mulla on paljon kytkimessä painua.. Hoksaattako mitä ajan takkaa? Toki edellyttää yli 2.4 välitystä,mut lattoopa se mattoki ihmeellisiä lukemia mittariin...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Meneeköhän nyt poijaat nuo teidän värkkäykset väärään suuntaan :... kun välityksiä lyhennetään ja kytkimeltä puristusta vähennetään . Asiahan ei mulle mitenkään kuulu mutta kiva seurata noita säätö värkkäyksiä . T: Ei remmit käryä ja orkkis remmillä mennään edelleen ;D.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Tuossa edelleenkin tämä mitä joku sivu sitten kirjottelin. Välitys lyhyemmäksi ja kytkimelle puristusta lisää. Ite en koskaan ole umpisvehkeessä tajunnu noita 5x alkuisia kämejä, omasta mielestä ne ei pelaa kun nollista pitää vauhtia pumpata esim niinku sidehilleissä. Hihnapaine on varmaan puolet siittä mitä 46 alkuisessa siinä vaihdon alussa noissa 56 kulmissa.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Eihän sillä sun vehkeellä ole liioin ajettukkaan... Painua lissää tietenki tai löysempää jousta kytkimeen.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Missä huitteilla Larskalla on kytkentäkierrokset?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mitä siellä sinun vareissa on sitten sisässä? Hieno homma että porukkaa paljastaa noita kytkmimen setuppeja ja jonkun näköistä perusteluakin on mukana.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Joskus tuli näitä laskettua ja piirreltyä, siittä miettimään mikä helixi/jousikompinaatio tekkee mitäkäki.. ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Teoriasta tekoihin... Olisko jollaki Rovaniemellä 160-260 tai160-280 jousta kakoseen? Tarttis tälle vkoa jostaki, Duellillaki taitaa lyyä tyhyjää.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Tilaa Honkosen Jukalta JJJ-servicestä. Matkahuollolla saat jousen varmaan viikon loppuun mennessä.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> honkkoselta tilaat ni saa jousen nopeiten. Itelle viskasin camoplastin peakin alle eilen illalla eikä kyllä menny rahat hukkaan. mukava keulitella kaasulla eikä ole väliä millanen hanki on alla.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> onko kukaan uskaltanu kokkeilla tiputtaa RMK:n etupukin kiinnityksen alempiin reikiin? 8)
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Pitää Jukalle soittauttaa tässä jahka tietää mitä tarvii. Sain kuin sainkin 160-260 jousen hyppysiin. Olis tarkoitus tässä reilun viikon päästä viikonloppuna pitää semmonen korkeanpaikan VOIMAlinjaleiri, paikassa missä kuulemma summititki kaivaa kynttiläksi pystyyn 8) Otetaan hiluja sen verta että ainaki saa jotaki selkoa minne päin muljata palikoita... Mikä malli se pitää olla jotta menee näihin keskivetosiinki? Matto meinaan?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Niin semmonen homma vielä että se jolla on 19 yläpyörä jemmassa turhaan niin huutaa hep, kaupat on jo valmiina!
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mulla on toi malli 04-9230 eli se uudempi malli peakista. Ja on todella hyvä matto, muuttu koko kelkan luonne täysin kun ei tarvi enään koko päivää pitää kaasua pohjassa ;D
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Kuulostaa toimivalta! Katellaas mitä kaikkea tässä saahaan rakennettua 8)
