Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> välityksen vaihtoa 18/44. eikös alarattaan taakse tule se speiseri? onkos ylärattaalla väliä kummin päin? teamin paketti kyseessä...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Soittelin tossa kelkki liikkeesen tosta takapään hommasta ja kanta oli että kelkki on tehty umpihankeen ei sillä saa reitillä ajaa kun ei se sitä kestä ja on kuulema maahantuojankin kanta asiassa..no perkule tuli lupa ajella umpisia kun ei muuta kestä...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Puhelimella oli tuo hakeminen hieman työlästä.. mutta asiaan mulla rupes käymään huonosti tuo oma pailakka( -12 ) niin onko näissä jotain perusvikoja mistä lähteä hakemaan syytä ? Miten yleisiä on nuo anturi viat ? Kelkka käy niinku seokset olisi paksulla :-\
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Tuntupas olevan toimiva sydeemi. Sopivan kokosella reiällä olevaa alumiiniverkkoa ja kiinnitykseenki riitti vain pari popniittiä per puoli. Ei rämise, pärise eikä muutakaan kun hyvin saa laitettua. Välistä vain pyhkäsee loskat mäkeen ja ajelee menemään.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> No joo kolmatta viikkoa meni remontissa ja tänään sain kelkan. Ei muutako kojolle ni järvellä merkityllä suht kovalla uralla ku löi läpän tiskiin niin pomppaa 8200 ja samaten tippuu 8000 ja alkaa pyörimään siinä 7950 - 8050. Vaikka kuinka kauan lapattaa urut auki ni ei muutosta. Paikallaan vakio hilut 18-44 väleillä. Pittääpä huomenna ottaa puristuspainemittari kätteen ja alkaa vilikuileen mitä näyttää. Totta tämän nyt pittää kovalla jälellä jaksaa pingata?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> sehän toimii niinkun pitää??? 8050 parhaat tehot ja 8200 kyykkää jo pahasti...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Noo miten selität että useampi vastaava laite vakio romuilla potkii samassa tilanteessa sitä 8200 eikä niinkään puudu kun poistut kovalta jäleltä umpi lummeen? Tuolla ku ummelle eksyy niin tarvi ku päiväunissa haaveilla edes 8trpm luvuista.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> mulla tempasee kans kovalla sen 8200+ ja sit putoo 8000-8050 olin jostain lukevinani että huippu tehot on jossa 8300+ ja paras vääntö on 8000-8100. voin olla väärässä. +/- 100rmp ei mulle mitään väliä.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Onhan sulla se 115 loppunen remmi paikallaan?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Jep jep, puristukset kylmänä 7 bar ja 7,5 baria. Kuumana 7 ja vähän alle. Kaasu täysin auki ja 5 jämerää vetasua. Jenkkifoorumeilla oli että uuessa myllyssä on siinä 10bar luokkaa ja hylkyrajana on vähän alle 8 bar. Hienosti on tarvikkeessa tutkinu...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Motonetin euron mittari johon voi luottaa niinku neuvostoliittoon? Jos siellä jotain häikkää on niin luulis että olis isompia eroja sylintereiden kesken?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mulla oli aikoinaan omassa koneessa kylmänä 6-6,5bar painetta molemmissa sylintereissä. Sama 2euron mittari kuiten näytti muissa pannuissa ihan muunlaisia lukuja. Takuuseen sillon vaihettiin mukit ja hyvin pelas sen jälkeen.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Jep bongasin jenkkilästä tismalleen samoja ongelmia 800mailia ajettu mylly. Pro Rmk 2013 "That's what I thought. Mine won't pull 68g weights at 8000rpm even, and the compression is 110psi in each cylinder. That can't be normal? Sent from my Galaxy Nexus using Snowmobile.com App"
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> soko motori.. ;D ja btw daddyllä on eri moottori omassa kamppeessa,joka on ensimmäisten 2009rmk malliston pannuja ja jonka huipputeho on 8050rpm... tutkikaa vaikka räjäytyskuvia... Näissä 2012 ja uudemmissa ois makkeimmat vejot 8150rpm kohilla...
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Oliko Larskalla nuo mtx-painot 71 (40-84) sarjalaiset? Jos oli niin miten sulla oli niissä lisäpainot että tuli tuo 74g? Siis minkäverran tyvessa ja mitä käressä?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Tahtosko joku vaihtaa mustat sivuposket valkosiin ? Siis multa valkoset
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> mikä ero -13 ja -14 mallin liukurungoilla sippimallissa? eri numerolla ovat
