Vs: Ski-doo 2014 ainaki jenkkilässä 600/800 X-RS 32mm matolla, piloteilla ja kuivapainoa 218kg/210kg, startti tekee eron?? kelkka paksuuntunu jälleen jonku kilon.. taida olla väliä, mutta tuo matto.. ja sukset, novarmaankin kaikilla skiduu mieheillä nuihin löytyy jo lääkkeet
Vs: Ski-doo 2014 Juuri noiden takia oon alkanu vähän fundeeraamaan tuota 137" Freerideä reittivehkeeks ja satunnaiseen umpisen hölmöilyyn. Toki sukset tarttee vaihtaa tohon Freerideenkin, mutta matolla "pärjäis" ;D Onneks siihen ei tullut alustaksi tuota tMotionia, silloin sitä ei reittikäyttöön ois tarvinnu harkita. Ykkösvaihtoehtona ois kuitenki ollut X-RS 128" matolla, jossa ois 44mm räpylä. Lisäbonuksena tietty ois viel ollu se 16" leveä matto. Elikkäs samat maton mitat kun -13 mallin 800 Lynessä!
Vs: Ski-doo 2014 Et ole ainoa tämän ajatuksen kanssa. Kummallista hommaa, että Renegadessa, reittikelkkana, on olemattomat iskarit. Etupukissa mehupilli ja suksissakin vain paluupuolen klikkeri. Takapukin iskari on ainoa hyvä, mutta ei se yksistään riitä patikon kesyttämiseen, jos vauhti on yhtään nopeampaa. Kyllähän ne vaimentaa hetken, mutta etenkin suksen iskareiden lämpeäminen johtaa vaimennusominaisuuksien heikkenemiseen ja myös huoltovälin lyhentymiseen. Lisäksi rungosta löytyy vaffiketta Freeridessä. Toivottavasti maahantuoja tuo Suomeen myös 137 Freerideä.
Vs: Ski-doo 2014 Miksei tois? : Oma mielipide nuista friiraideista on, että siellä on joku värisokea suunnittelemassa värityksiä jo toista vuotta ja ilman kallista teippisarjaa nuo vehkeet näyttää lähinnä pohjamaalatuilta..
Vs: Ski-doo 2014 Pakkohan sitä on tuoda, kun on tuotu parina vuonna aiemminkin! Tuo Renegade menis myös, jos se olis kunnon iskareilla! Tainnu aikaisemminkin puhua Renegade Backcountry X-RS:stä! Semmonen olis passeli! ...ja kuussatku riittäis! Tosin ei tuo 57 mm lappu nyt pahalta tuntunut kun Viikingin Freeridellä viikonloppuna ajelin. Joo ei tota kattele kyllä perssilmälläkään ilman teippejä!
Vs: Ski-doo 2014 Niin... just takapukin pumppu korkkasi mulla Bäkkäristä ensimmäisenä! ...eli suosittelen 137" Freeridea kaikille erittäin lämpimästi. ;D
Vs: Ski-doo 2014 Kyllähän nuo friiraidit on ihan karseita värityksiltään, mutta kivoja kelkkoja ajaa. Yllättävän positiivinen kokemus näin vannoutuneelle pätkämiehelle reittiä lätkyttää 2013 kasisatku friiraidilla. Nenone: jos nuo on vaatimukset, niin mikset osta lynkeröä?
Vs: Ski-doo 2014 Omaan silmään ihan siisti tuo freeraidi väritykseltään, mutta ongelmahan tuossa on se että kun moni vaihtaa kuitenkin sukset heti niin ei taida olla limevihreetä suksee hirveesti tarjolla. Ei toimi tuo väritys enää sitäkään vähää kun sukset on esim valkoset. Mutta aika toissijainen asia loppujenlopuksi tuo ulkonäkö kelkkailussa ainaki itelle.
Vs: Ski-doo 2014 Kyllä tarttee toi Lynkerön tarjontakin katsoa! Kerran koeajoin -12 mallin RE:tä, mutta nopealta persdynolta se ei tuntunut yhtä hyvältä kuin oma -12 X-RS. Myöskin se PPS:n melu häiritsi kovasti. Toki ainahan se oma tuntuu käteen sopivammalta tommosessa lyhyessä koeajossa. Mietitään mietitään!
Vs: Ski-doo 2014 Mikä son ettei suomeen voida tuoda nuita halppis summitteja ?? rapakon takana lähtö jotain 8000 dollaria! uskosin että menis tääläki!
Vs: Ski-doo 2014 Niin, siellä sen verran, täällä välikäsien ja verojen jälkeen reilusti enemmän... No jostainhan se on näittenki rahat revittävä.
Vs: Ski-doo 2014 2014 Ski Doo Summit X 800 E-TEC made it through its debut year with a few recall campaigns but it has surprised anyone that rode it that the T-motion and flex edge were not gimmicks. They make the sled work better. The bugs are worked out and is proven as a reliable mountain sled. There are a few nice upgrades for the 2014 Summit X 800 E-TEC besides BNGs. that starts with new handwarmers with 50% more heat at idle and a little more heat if you want it while riding. The gauge now notifies you when you over-rev so you can mess with the sleds brain when you adjust you quick clickers too far. We’ve all had that ahh-hah moment when the ECM allows full performance setting after the break-in period. Now then gauge will countdown and display what percentage of break-in period is left. The sled will also beep at you now if you leave the parking brake on. Other options that are “extras” include new lightweight Fox Float 3 shocks that will shed 6 pounds and newly designed Ice Scratchers that go in reverse and actually flip snow to cool, finally! http://sledrumors.com/ Kysäsenpä vielä uudelleen, mitä eroa on XS, XM ja XP rungoilla?
Vs: Ski-doo 2014 Tuliskin vanhat PowerTek myllyt takaisin ilman ylimääräistä elektroniikkaa, aivan liian paljon tietokoneohjattuja nämä nykykelkat.
Vs: Ski-doo 2014 Mallisto on julki ja uudet fiitsörit on tulleet tutuksi. Kuka uskaltaa aloittaa hintaspekulaatiot? Suomen viralliset hinnat ilmestynevät ensi kuun puoliväliin mennessä. Taitaa tuon 146" riiraitin hinta mennä pohjamaalin peittävän pakollisen darrasarjan kans jo 17 alkuiseksi?
Vs: Ski-doo 2014 Minusta kiinnostavin moottori ois tuo uus 900 ACE, tosin sitä ei näköjään saa oikein monessa mallissa. Toivottavasti Lynxilläkin ois tuo mallistossa Xtrimmin yhteydessä. No eipä silti, tuskin vielä ensi talvelle kelkkaa tulee vaihdettua. Mutta jos ko. moottori kulkis vaikka 15l/100km keskikulutuksella niin kyllä silläkin alkais nyky polttoaineen hinnoilla olla merkitystä.
