Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Son helppoa massi-Jokella, jos ei kampe miellytä niin pistää talliin ja laittaa uuden alle. Se pääsi pinnalle visii sillä saksalaisella videolla esiintyessään, se mikä oli dubattukkin. Tais olla vuonna 2008, visiin. Ei pahaa sanottavaa , tälee vajaa 200km ajon jäläkeen, totutellaan ja koetellaan. keveähän tuo on ajella . Ite tykkään alustasta joka on tosiaan semmonen pintakova ajella reitilläkin ( järki päässä paukuttamista). Ummellahan tuota ei varmaan kukaan oikeen toenteolla päässy ajaan suomessa. Kelkka nyt jatkojalostettavana merkkiliikkeessä.Ajo jatkuu vasta 2011, eikai sitä 2011 mallilla kannata ennen oikeen edes ajella
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> älä aina v*ttuile joo, sitä mulla oli asiaaki sulle. pitää soitella ens viikolla sisäänajoki rupiaa olemaan ohi, pätkiminen ja nykiminen loppu ninku pitiki. Suksiksi laitoin kokkeeksi PP:t alle.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Onki mielenkiintosta kuulla miten powderit pelittää näissä... Vuodenvaihteen kunniaksi kävin kellottamassa kiihtyvyyksiä -12 asteen kelissä hyvällä polanteella. Paitsi että 0-100 vetoihin ei saanu mitään pitoja joten ajatkin meni päälle 4 sekunnin kaikki... Mielenkiintosempi oli 80-120km/h vedot jotka meni tasasesti 1,8 s tai 1,9 s jokainen veto. Jos tähän tulee vielä lisää tehoja sisäänajon jälkeen niin mulle ainaki riittää...mahtavasti liikahtaa
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Mulla meni tuo pätkä lyne vakiokunnossa 4,3 ja 4,9 sekunttia 0-100:een. Pitoja ei alussa tietysti ole. Huippuja kelas gps:ään 159 km/h. Moottori on 2 tahtisten rollysroyse
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Kantsii ihmetellä tota 80-120kmh (tai joku 60-120) aikaa mielummin, noi 0-100 ajat on niin riippuvaisia paikasta mistä lähettää. Suhteuttaa noita etecin aikoja vaikka tohon meän pikkurevin aikaan 4s 0-100 huippukelillä. Ois mielenkiintosta tietää mitä tuola oikeissa kiihareissa 800 vakiopelit huilaa 80-120 välillä. Omalla ho tötteröllä oli joskus viimevuonna tulos 2.1s kännykässä.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> aika hitaitahan nuo vissiin on tän talven 80-120 aikoihin, vai oliko raskas keli? ;D
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Minkälaisilta on Jokke tuntuneet nuo powderit verrattuna vakiosuksiin?
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Tänään alko summanen vastaamaan kaasuun niinku pitääki, hyvin vetää! Kilsoja on sellanen 400 ja bensaa on mennyt noin 100 litraa. Öljyä tuohon määrään 4l pönikkä + puolikas säiliö, eli on sielä voitelu ollu kohillaan ainaki ;D Minkälaisia suksia muut on ehtiny testailla? Tuosta pehmeällä jäljellä puskemisesta on päästävä eroon. Suksilla on painetta kyllä ihan reilusti ja ne toimiikin kovalla ihan ok. Miten muut freeriden kesyttäjät on saanu tuon keulan vaimennuksen pelaamaan? Kestääkö esijännitystä lisätä kuinka reilusti? Klikkerit on kaikki jo kierretty tappiin asti ja muutama jenga lisätty jousiin esijännitystä, mutta käsille tulee heti kun innostuu remuamaan. Muuten on mielunen peli, mutta näillä lumimäärillä tuon saa pukata talliin odottelemaan vähäksi aikaa. Ainoa tekninen ongelma on ollut sammutusnapin kanssa, joka jäätyä pätkähti ylä-asentoon...tulipahan tuokin nähtyä :
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> sisäänajo-ohjelman pätkiminen 6000-7000rpm loppu mulla 300km tietämissä ja nyt ku 500km rupes olemaan täynnä niin nielasutki kierroksilla hävis. Kyllä ruisku on tätäpäivää ! sekalaista ajoa umpisesta puunkiertoon ja reittiläpsytykseen, kulutusmittari näyttää 18litraa/100km ja heti saa suunnitella vähän pitempiä päiväsafareita. en tiiä sitte kuinka tuo näyttää sinne päinkään, joka tapauksessa tankkauskerrat on harvassa. eikä jää tyhjäkäynti huutamaan eikä tarvi pumppailla. Muijan 600etecin keskikulutusmittari näyttää 1200kilometrille 13l/100km ;D Powderit kyllä minun mieleen on tuossa(ki) mutta monen muun mielestä varmaan perseestä. mutta ei puske eikä tule käet kipeäksi tuommosilla aamusta-iltaan ajoilla vaikka vähän raskaampi onki punoa. 509km nyt lasissa ja koko ajan vaan paremmalta tuntuu käteen tuo tötterö, hullutessa tuntus olevan paljon helpompi käsitellä tuo 146" ku entinen 154". Talvellahan sen sitte näkkee mihin sillä pääsee ja miten
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Kyl rupeaa v....aan ajella nuilla vakio suksilla, aja mutkaan pysähy yritä kääntyä ja eiku seuraavaa kurvia kohti.. No eikhän se peepeillä parane, en taia jaksaa muita kokkeilla.. Vai pitäsköhän toi alkaa lyhentään, seki auttas.. ;D
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> On se vain makia tourinki/poromies/pilkkikampes. Pikkusen vain meinaa alkaa jo jännittämään tuon tuulilasin takana ku piettää ruiskuja auki 10 sekunttia pitempään, kovasti tuntu vetoja olevan sisäänajomoodien jäätyä historiaa. Tässäpä maailman korkein tuulilasi ja tietenki vuotsolaiset ;D
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Näkeekö tuon takaa mitään? Taitaa olla juuri oikealla korkeudella polvelta/seisaalteen ajettaessa.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> En ainakaan minä osaa kattoa tuon lasin läpi. Ainaki sillä saa nokan varren kipiäksi ku junttaa kärsän tuohon lasin reunaan.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Mulla taitaa olla tuo sama lasi, puotin sitä semmoset 6cm alemmas että näkee yli. Ja oli kans ensin savunvärisenä, mutta piru sen kans voinu ajaa, kerenny mitään hoksia. En kyllä ymmärrä miksi nuita ees tuommosina tehään.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Mahtaa olla eri lasit teillä. Ainki konnalla on eri jantterin tekemät. Mutta yhtä sumeita net on.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Joko täällä on kehuttu summittin ajo-ominaisuuksia ;D jos on niin, voin jatkaa vielä...kunnon lumilla pääsin testaan 146" 8-satku e-teciä. Ensivaikutelma oli aika järkyttävä...tuntu, ettei suksien asennolla ole mitään merkitystä ajosuuntaan..ei minkäänlaista tuntumaa lumeen. Mutta sitte ku ymmärsi idean ja tottu tuohon ohjaukseen, niin sehän olikin vain herkkyyttä mitä pållekuski ei heti tajunnu. Ajettavuudesta jäi mielikuva että sen voi kiertää kuusennoreen ympärille ja antaa läpsyn takavalolle ;D kääntyy kyllä just sinne minne haluaa melkein ajatuksen voimalla. Voimalinja oli vielä hakusessa, niin eipä siitä sen kummempaa...äänet sivistyneen hiljasta turinaa. Kunnon käskytyksessä ja puuterirallissa kulutuksessa ei kovin suurta eroa ole Summitin ja mun RMK:n välillä..molemmillä meni vajaa neljäkymmentä sataselle ;D tarkistuu vielä kuhan käydään tankilla. Tuon pexin summitin ottasin mielellään, mutta vakiokamppeesta en sitten tiedä jaksaisko alkaa.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> meinasin vaihtaa lasin summittiin, ajattelin että siihen käy tundran lasi. Mutta mikä himmelin lasi tuo on 49 rangerista vai joku muu versio. saattaako tuola ajjaa metässä, paljonko maksaa.
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Jaa no mulla on ainaki se Siepin Villen tekemä lasi, erehyttävästi näyttää kyllä samalta. Ja oli savunvärinen aluksi. Pojathan on ite räpineet jostaki pleksistä ne lasit. Rumat ja epäkäytännölliset
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Onko missään enää uusia 600 summitteja myynnissä? Tuovilassa ei ainakaan ollut..
Vs: Skidoo Summit (kaikki mallit) 2011 -> Vähän sama tunne oli, kun ei oikein tuon oman invahissin ajotyyli purru tuohon kamppeeseen. Idoli jokkeri kehu powdereita tuossa pätkä summitissa niin liekkö se sit alkais vielä paremmin vinkkuroimaan??? Mut kevyt se ainakin on ajaa
